The Last Gunfighter F-8E Crusader von Hasegawa

[F-14A TomCat]

Und oben rum.

 

[Intruder]

Schaut gut aus, Thomas . Aber meine Initialen hättest Du nicht unbedingt drauf machen müssen. Die gefällt mir auch so

 

[F-14A TomCat]

Norbert, das sollte Dich nur mal daran erinnern, dass auch Du da noch was zu beenden hast!

 

[Intruder]

 

[F-14A TomCat]

Da die Crusader aufgrund des nicht vorhandenen Lufteinlaufkanals eine Abdeckung für den Intake verpasst kriegt, musste ich oberhalb etwas Plastikmaterial einbringen, damit das Ätzteil nicht das Weite im Inneren des Modells sucht.

 

[F-14A TomCat]

Um dieses Teil dreht es sich.

 

[F-14A TomCat]

Im Anschluss habe ich mich um die Komplettierung des Fahrwerks gekümmert - hier das Hauptfahrwerk

 

[F-14A TomCat]

dto. das Bugfahrwerk

 

[F-14A TomCat]

Tja, und warum sollte bei diesem Modell auch alles glatt laufen? Bei dem Versuch, die Unterseite des Sitzes mit Sekundenkleber zu versehen, passierte es dann. Ich habe keine Ahnung, warum ich jetzt von meiner üblichen Tube abgewichen bin und auf dieses Produkt gegangen bin...

 

[F-14A TomCat]

Ein bisschen zu fest gedrückt und das hier war die Folge...

 

[F-14A TomCat]

Auch der Sitz hat etwas abbekommen. Gott sei Dank aber nur auf der Seite, davon dürfte nach dem Einbau nichts mehr zu sehen sein. Trotzdem haue ich nochmal Mattlack drauf.

 

[F-14A TomCat]

Da ich nach solchen Negativ-Erlebnissen üblicherweise nicht mehr weiterarbeite, weil ich mir denke: Wer weiß was heute noch alles schief läuft, zeige ich Euch noch den Stand der Dinge.

 

[F-14A TomCat]

Noch ein paar Close-up´s

 

[F-14A TomCat]

...

 

[F-14A TomCat]

Das war´s dann erst mal wieder - bis demnächst!

 

[Wild Weasel78]

Sieht sehr schön aus mit solchen Pannen kenne ich mich aber auch aus, da kann einem echt der Hut hoch gehen

Mfg Michael

 

[Intruder]

Glück im Unglüch, das nicht mehr passiert ist. Aber Du hast vollkommen Recht: nach einem Malheur mach ich auch immer Baustop bis sich die Lage (in solch einem Fall ich) wieder beruhigt hat.
Ich freu mich sie in Merchweiler zu sehen.

 

[Diamond Cutter]

Hallo Thomas!

Schick sieht sie aus, Deine 'Crusader' !

Noch ein bisschen näher am Original wäre sie, wenn Du die Paneele um die Kanonenöffnungen noch irgendwie schwarz
färben würdest .

Gruß
André

 

[F-14A TomCat]

Hallo Thomas!

Schick sieht sie aus, Deine 'Crusader' !

Noch ein bisschen näher am Original wäre sie, wenn Du die Paneele um die Kanonenöffnungen noch irgendwie schwarz
färben würdest .

Gruß
André

Hallo Andre,

danke für´s Lob! Zu Deiner Kritik: Ich würde sagen, das kann man so und so sehen... http://www.cloud9photography.us/keyword/00001;airplane/i-stSZM7s/A
Dein Bild kannte ich nicht, ich habe mich nach diesem hier gerichtet. In der Bauanleitung waren die schwarzen Flächen auch drin und wie´s dann so geht... Was stimmt jetzt wohl? Fakt ist wohl, dass beides möglich ist...

 

[Diamond Cutter]

Hallo Thomas!

Natürlich sind Variationen möglich - schließlich besitzt keiner von uns eine lückenlose Dokumentation über das Erscheinungsbild der Maschine.
Was mich trotzdem zu glauben veranlasst, dass Hasegawa mit seinen Decals und der Bauanleitung schon eher richtig liegt, sind zwei Umstände:

Auf dem von Dir verlinkten Bild von Sommer 1966 ist die Modex-Nummer '400' am Bug Rot mit Schwarz hinterlegt.
Auf dem Photo von gonavy.jp (datiert auf November 1966) und auf dem Decal-Sheet ist das genau anders herum - schwarze Ziffern rot hinterlegt.
Außerdem hat trug die Maschine im Juni/Juli noch nicht den Namen des Flugzeugträgers an ihren Flanken, im Spätherbst allerdings schon.

Letztendlich isses aber Dein Modell und Deine Entscheidung, ob Du diesbezüglich noch mal tätig wirst oder nicht.
Fein sieht die 'Crusader' trotzdem aus !

Gruß
André