Die Rahmenbedingungen sind in vielfacher Hinsicht eher unvorteilhaft. Die geringe geographische Größe Deutschlands und die Teilhabe eines eher nur geringen Anteils der dichten Bevölkerung als Konsumenten spielt genauso eine Rolle, wie die im Vergleich zu anderen Ländern meiner Ansicht nach doch eher sehr zurückhaltende Haltung gegenüber dem Reisemittel „Flugzeug“ insgesamt. Da nützen dann auch keine wie auch immer verpackte Subventionierungen, die in anderen Ländern ebenfalls (teilweise stark) verbreitet sind.
„Philipus II“ unterstreicht mit seinem Beitrag die Problematik. Bodengebundene Verkehrswege sind vorhanden und es müssen keine großen Distanzen überwunden werden. Flugrouten können wegfallen, ohne wirkliche Negativfolgen. Fällt in Argentinien, Teilen Russlands oder in Papua Neuguinea eine Route weg, sind möglicherweise ganze Landstriche von der Außenwelt abgeschnitten.
Regionale Strecken haben in Deutschland eher einen „Luxus-Charakter“, da die objektive Notwendigkeit oft fehlt.
Gruss