Militärflugplatz PAYERNE (Schweiz) 2014 aktuell

[swissboy]

AW: Militärflugplatz PAYERNE (Schweiz) 2014 aktuell

Und ja, IKEA lieferte uns zumindest einen der schönen Gripen

Was war der Anlass dafür? Als "Fasnachtsujet" hätte man es wohl kaum so präzis gebaut?

 

[Grimmi]

AW: Militärflugplatz PAYERNE (Schweiz) 2014 aktuell

Die Holzgripen ist als Werbung zur Air14 zu verstehen und steht beim Kreisel der Fliegerkaserne. Weitere Holzmodelle sind auf diversen Kreiseln in der Regio zu finden,wobei der Gripen bisher das realistischste und ein Tiefdecker beim Kreisel der Autobahneinfahrt Estavayer (26) das amüsanteste Modell darstellen.

Apropos Air14 - heute Nami findet noch das Abschlusstraining der PC-21/EC und SP Display statt, 1530-1630h Und das Wetter sieht um einiges besser aus als bei den andern Trainings.

 

[Grimmi]

Eine Aera geht zu Ende

Heute Nami findet der letzte Flug des Clin d'Ailes Hunter statt - er kommt ins Museum. ETD 1600h LT, ETA 1630h LT in Begleitung zweier Hornets

Gemäss 24h war der letzte Flug gestern, heute ist aber definitiv der Letzte Flug - Maschine kommt ins Museum.

Ausserdem im Flugbetrieb: Mirage IIIDS und Hornet J-5235 mit sechs AIM-120, zwei SIWA's und drei Tanks

 

[Grimmi]

Tja, ein weiterer denkwürdiger Tag heute ... fangen wir an mit einem schwer behangenen Einsitzer kurz vor der Landung (3 Tanks, keine Dual Launcher).

 

[Grimmi]

Vorletzter Flug des Hunters - die Dame links stand ein bisserl zu nah und hatte eine Berührung mit dem Flügel. Nix schlimmes, aber sollte denjenigen unter uns zu denken geben die beispielsweise beim Start der SuperConnie in Alpnach diese Woche noch bis fast auf die Piste gerannt sind (geschlossene Barriere). Unfälle sind sehr schnell passiert und leider halten sich viele 'Spotter' nicht mehr an einfachste Regeln

Die Steinsäule davor ist übrigens noch ein Gedenkstein für die verunfallten Fliegerkameraden.

 

[Grimmi]

Und der letzte Start des sich noch in tiptoppen Zustand befindlichen Hunters. Aber mit anstehenden Wartungsarbeiten und immer schwerer zu beschaffenden Ersatzteilen geht nun diese Ära zu Ende. Der Ersatz in Form eines F-5F Tiger II ist glücklicherweise schon in den Startlöchern

Es war übrigens auch gleich noch der letzte Flug von Claude Nicollier (zumindest als Pilot)

 

[Grimmi]

Habe da noch eine ganze Ladung Bilder qreuz und quer vom bisherigen Jahr bevor ich dann weitere Bilder zur Verabschiedung des Hunters HB-RVW und Claude Nicollier's bringe.

Der Heli hustete die Besucher auf dem Spotterhügel an und bekam neben den besuchenden franz. Mirage F1 wohl am meisten Applaus an diesem Tag

 

[Grimmi]

Ein bisserl Farbe zu den 'grauen Mäusen' gab dann der Tankstop einer Maschine der Red Arrows auf dem Weg zum Training nach Zypern

 

[Grimmi]

Apropos 'graue Mäuse' - Verspätete Grüsse zurück

 

[Grimmi]

Aber eben, oftmals blieb es Grau in Grau dieses Jahr. Obwohl ich zu den wenigen Privilegierten gehörte, die auch mal Sonne sahen

 

[Grimmi]

Mit Heli hab ich angefangen, also beende ich auch grad wieder mit einem

 

[Grimmi]

Die schwer behangene Hornet ist auch heute wieder unterwegs und macht ein bisserl aerobic im Berner Oberland

 

[Grimmi]

Heute ist unten dicker Nebel - mal kucken ob das PC-7 Team gut wegfliegen kann nach Spanien um 1140h ;)

Bis dahin noch ein paar weitere Bilder des Jahres - die J-5016 ergab ein episches Bild beim Start im März

 

[Grimmi]

Auch schön war es wieder mal eine Mirage IIIS in der Luft zu sehen - zum ersten Mal seit der Ausserdiensstellung 1999. Der Gateguard bei der Autobahn kriegte vor der Air14 eine längst fällige Auffrischung und musste wieder an seinen angestammten Platz.

Genaues Arbeiten war verlangt - wie überall in der Aviatik

 

[Grimmi]

So sah es aus der Ferne aus

 

[Grimmi]

Ich bin auch ein Senkrechtstarter - oder so

 

[Grimmi]

Die im Dezember brevetierten Jungpiloten durften im März schon alleine fliegen - hier aber noch mit Fluglehrer beim Formationstakeoff

 

[Grimmi]

Und ja, ich schaffte es auch immer mal wieder bei Sonne auf den Platz

 

[Grimmi]

Die langsam aber sicher aussterbende Spezies der noch flugfähig erhaltenen Tiger sind natürlich immer spezielle Highlights

Hier sieht man auch gut den sich noch im Bau befindlichen Zaun. Eine Leiter reich nun nicht mehr um von der Museumsseite her die rollenden Flugzeuge auf dem Taxiway zu fotografieren ohne Zaun (Ohne Leiter noch möglich bei den Barrieren und dem offiziellen Zuschauerplatz beim Tower).

 

[Grimmi]

Und es gibt sie auch in Farbe