Schulgleiter Grunau Gr 9 und Schneider SG 38 - Huma 1/72

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Danke Manni!

Diese Blätter sind in meinen Augen „typisch deutsch“: formularhaft, genormt, etwas steif, aber nützlich. Ich habe Deinen Angaben entnommen, dass ich beim SG 38 auf die V-Stellung achten muss. Die wäre mir sonst entgangen. Kontrolle der Fotos zeigt, dass die Grunau 9 keine V-Stellung hatte.

So gehört alles an der Grunau 9 dann zusammen. Die Nasenleiste des Flügels wurde vor dem Anbau noch mit dem Pinsel lackiert.
Da fällt mir auf, dass ich vom Verspannen des Flügels keine Fotos gemacht habe. Auf einmal ging alles wie’s Katzenmachen.

 

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Ich ging nach Bauanweisung vor, um keine Verbindung zu vergessen. Dann habe ich aber möglichst lange, durchlaufende Fäden verwendet, um die Zahl der Klebestellen und die damit verbundene Bruchgefahr zu minimieren.

 

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Begonnen wurde an einer Flügelseite. Dort wurden vier Fäden eingeklebt. Zwei nach unten und oben, zwei nach unten. Dann wurden die oberen Fäden über den Spannturm durch den andern Flügel unten zum Rumpf geführt.

 

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Einer der unteren Fäden kam von der anderen Seite ins selbe Loch. Der zweite, der vordere untere Faden wurde dann durch das andere Loch auf der Rumpfunterseite zum anderen Flügel geführt und von unten durch das Loch im Flügel gesteckt.

 

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Alles strammgezogen, wobei zwei Klebestreifen auf der Unterlage und eine Hand genügen. Dann kann man mit der anderen Hand die Fadenenden verkleben.

 

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Nach dem Aushärten der Enden, kann man noch ein wenig Ausrichten und alle Löcher mit Seku-Kleber abdichten. So ist jedes Fadensegment so gespannt als ob man es einzeln eingezogen hätte.

 

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Der zweite hintere untere Faden vom Flügel läuft nach hinten durch das Loch an der Unterseite des Seitenleitwerks und zurück zum anderen Flügel. Da wurde genauso verfahren wie zuvor beim ersten.

 

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Hier ein wichtiges Kontrollfoto, das zeigen soll, dass sich die Trennung der Flügelhälften gelohnt hat! Dass der Flügel innen hohl ist, habe ich nicht dargestellt. Sprühnebel hat dafür gesorgt, dass die Trennstelle hell wird. Dann bin ich mit brauner Farbe einfach mal kurz über die Kante gefahren, so dass das jetzt so aussieht, als ob da eine Holzleiste (Flügelrippe) wäre. Das ist nahezu perfekt.

 

[urig]

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Als Vorbild habe ich die 1935 in Nürnberg ausgestellte Maschine gewählt, die in der Bauanweisung abgebildet ist und für die Abziehbilder beigelegt sind.

Aber leider ist es wie immer (bei Huma?). Die Schiebebilder sind 10% zu groß. Hier ist das fatal, weil auf dem schmalen Seitenruder nicht genug Platz ist. Also musste ich von meiner Sicherungskopie 10 Prozent kleinere neue Schiebebilder drucken. Die haben dann gepasst.

 

[urig]

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Hier meine Kopie anstelle des Bausatz-Bildes. Die schlaffen Steuerseile werden später mit dem Lötkolben gespannt. Das oben mal angesprochene Symmetrieproblem mit unterschiedlich verklebten Seitenruderseilen hat sich inzwischen ebenfalls erledigt. Das linke Seil brach beim Hantieren ab und ich musste es neu ankleben und spannen (das ging unerwartet gut).

 

[urig]

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Das Grunau-Ei hatte ich schon mal gleich mit dem Rumpfgerüst braun gepinselt. Am Ende soll es weniger nach „Edelholz“ sondern nach „billiger“ Sperrholzkiste aussehen, also übernebeln mit Gunze „Sailcolor“. Zuvor „gravierte“ ich mit dem Buntstift noch Strukturlinien gemäß Farbbild aus dem Bausatz.

 

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Hier nach erfolgter Überlackierung.

 

[mannigausa]

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Hallo Uli,

Wieder mal ein perfektes Modell von Dir. Bin schon auf den SG 38 gespannt.

Gruß Manni

 

[urig]

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… und so nach dem Anbau. Auch hier habe ich leider keine Baustufenfotos. Ich habe zunächst die Schlitze für die Streben großzügig ausgefeilt, das Ei zur Probe hingehalten, siehe da, es passt und dann schnell mit Klebeband fixiert und mit Flüssigkleber befestigt. Die Seitenruderpedale musste ich wieder abnehmen. Sie waren im Weg. Außerdem hat man keine Chance, sie zu sehen, da der Flügel den Einblick ins Cockpit behindert.

Am Ende kam nochmals Farbe mit dem Pinsel über die schlechten Stellen.

 

[urig]

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Die QR-Anlenkungen entstanden aus Gussast und SiC-Fasern, wie geplant. Aus einem grauen Gussast mit 0,5 mm Durchmesser (ein Muster liegt rechts daneben) habe ich als Letztes auch noch Schutzbügel für die Flächenspitzen ergänzt, die im Bausatz fehlen und interessanterweise in der Zeichnung von Martin Simons nur in der Frontansicht aber nicht in der Seitenansicht auftauchen.

 

[urig]

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So, damit müsste die Grunau 9 fertig sein. Und siehe da, der Schutzbügel an der Flächenspitze erfüllt seinen Zweck.

Ich muss jetzt nur beim Hantieren mit den Fingern aufpassen, dass ich nichts abbreche.

 

[juergen.klueser]

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Gib zu, die Verspannung hat Deine Frau mit der Häkelnadel gemacht.....

Und wieder ganz ganz großes Kino

 

[urig]

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Einen Nachtrag habe ich noch: Die Gondel gefiel mir noch nicht so richtig. Daher habe ich mit Ölfarben und Wattestäbchen Maserung aufgebracht.

 

[urig]

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Von unten sieht man die „innere“ Struktur der Flächen.

 

[urig]

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Die Kiste noch „frisch gestrichen“.