urig
Alien
Ich hab’s bei der Bausatzvorstellung schon geschrieben. Hier ist mir ein unerwarteter Leckerbissen zugeflogen. Keine Props, keine Jets sondern Hangleiter. In den Jahren 1928 bis 1960 zur Anfängerschulung gebaut und verwendet.
Beim Anblick fühlt man sich an die Pionierzeit (Lilienthal oder Wright) erinnert. Holz, Leinwand und Spanndrähte, voll ökologisch, organisch, schön anzusehen und so weiter.
Auch der Bau ist nicht besonders aufwändig. Ein paar Stunden genügen. Da ich nie zuvor so ein graziles Ding gebaut habe, orientiere ich mich an den Drahtkisten-Bauberichten im KIT-Flugzeugjournal.
Grunau 9
Die Grunau 9 ist ein typischer Vertreter einer frühen Konstruktion aus dem Jahre 1929. Charakteristisch ist die vorderste schräge Strebe des Rumpfes, direkt vor dem Kopf des Piloten, was derartigen Konstruktionen den Namen „Schädelspalter“ einbrachte. Trotzdem wurde die Maschine bis zum zweiten Weltkrieg verwendet. Ein paar Restexemplare haben in Museen überlebt (Wasserkuppe, Norwegen, Chile, etc.). Auch wenigstens einen flugfähigen Nachbau scheint es zu geben: http://www.flickr.com/photos/35133216@N05/7993373638/
Die Umrisse des Huma-Bausatzes sind hier als rote Linie mit einer Buch-Quelle verglichen. Unterschiede beim Gitterrumpf will ich belassen.
Beim Anblick fühlt man sich an die Pionierzeit (Lilienthal oder Wright) erinnert. Holz, Leinwand und Spanndrähte, voll ökologisch, organisch, schön anzusehen und so weiter.
Auch der Bau ist nicht besonders aufwändig. Ein paar Stunden genügen. Da ich nie zuvor so ein graziles Ding gebaut habe, orientiere ich mich an den Drahtkisten-Bauberichten im KIT-Flugzeugjournal.
Grunau 9
Die Grunau 9 ist ein typischer Vertreter einer frühen Konstruktion aus dem Jahre 1929. Charakteristisch ist die vorderste schräge Strebe des Rumpfes, direkt vor dem Kopf des Piloten, was derartigen Konstruktionen den Namen „Schädelspalter“ einbrachte. Trotzdem wurde die Maschine bis zum zweiten Weltkrieg verwendet. Ein paar Restexemplare haben in Museen überlebt (Wasserkuppe, Norwegen, Chile, etc.). Auch wenigstens einen flugfähigen Nachbau scheint es zu geben: http://www.flickr.com/photos/35133216@N05/7993373638/
Die Umrisse des Huma-Bausatzes sind hier als rote Linie mit einer Buch-Quelle verglichen. Unterschiede beim Gitterrumpf will ich belassen.