National Transport & Toy Museum, Wanaka (Neuseeland)

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AW: National Transport & Toy Museum, Wanaka (Neuseeland)

Das m.E. interessanteste Flugzeug in der Sammlung befindet sich im "Hangar 1", der sich ungefähr von der Stelle mit der Jet Provost aus gesehen wie folgt präsentiert. Es handelt sich um die im Bild prominent sichtbare Lockheed Model 18 Lodestar.

"Hangar" heißt übrigens nicht, dass sich die beiden entsprechend genannten Hallen wirklich auf dem Flugzeuggelände befinden. Hinter jeder Halle aus der unten gezeigten Perspektive befindet sich erst noch ein großer Schrottplatz (im Übersichtsplan euphemistisch als "Current Development Area" bezeichnet), bevor das eigentliche Flugplatzgelände beginnt. Möglicherweise hatten die beiden Hallen aber früher eine direkte Verbindung zum Flugplatz, so dass die Bezeichnung gerechtfertigt ist.

 

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AW: National Transport & Toy Museum, Wanaka (Neuseeland)

Hier die Lodestar - eigentlich handelt es sich um eine C-60A ex-USAAF - noch einmal aus der gleichen Perspektive aber größer. Man beachte auch die "Nose Art" Flew the Coop...:

 

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AW: National Transport & Toy Museum, Wanaka (Neuseeland)

Der Hangar 1 ist - wie auch die anderen Gebäude - randvoll mit Exponaten gefüllt. Es gibt nur einen "Pfad" einmal an der Außenseite entlang, in dem man ihn durchlaufen kann. Dies bedeutet, dass das Fotografieren insbesondere der größeren Exponate, wie z.B. der Flugzeuge, ein Albtraum ist. Bilder eines kompletten Exponats sind nicht möglich - man muss sich auf Detail-Fotos beschränken.

Ein solches zeigt nachfolgend die linke Tragflächenhinterkante und einen Teil des Mittelrumpfs der C-60A, die übrigens offiziell mit dem australischen Zivilkennzeichen VH-XUS "in den Ruhestand" geschickt wurde.

 

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AW: National Transport & Toy Museum, Wanaka (Neuseeland)

Ein weiteres Detail: die linke Tragflächenspitze des Exponats. Welche Funktion genau die Vertiefungen haben, ist mir leider nicht bekannt.

 

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AW: National Transport & Toy Museum, Wanaka (Neuseeland)

Dieses Bild zeigt eine der beiden Endscheiben des Leitwerks der C-60A. Die Nummer auf dem Seitenleitwerk ist kein USAAF-Serial - wie man bei flüchtigem Hinschauen vielleicht meinen könnte - sondern die Werknummer der Maschine: 18-2388.

 

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Hier die Tür auf der linken hinteren Rumpfseite mit "Dummy"....

 

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... und ein Blick in den Rumpf in Richtung Rumpfspitze:

 

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Das zweite Flugzeug im Hangar 1 ist die de Havilland D.H. 104 - ex-RNZAF. Ob es sich jetzt um eine "Dove" oder "Devon" handelt - da gibt es selbst im "Wings over New Zealand"-Forum ausführliche Diskussionen! - sei einmal dahingestellt.

Auch dieses Exponat ist selbstverständlich von allen Seiten zugestellt:

 

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AW: National Transport & Toy Museum, Wanaka (Neuseeland)

Wie man schon im letzten Bild sehen kann, handelt es sich um eine ehemalige - ich nenn' sie jetzt mal 'Devon' - C.1 der RNZAF mit dem zivilen Kennzeichen ZK-RNG. Die ehemalige Militärkennung ist ebenfalls auf dem Hinterrumpf verewigt und lautet NZ1807.

 

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Das gleiche Exponat einmal von vorne. Zum Glück ist die Devon/Dove (siehe Fahrwerksklappe) eher schmal...

 

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Linkes Triebwerk. Hier sieht man ausgezeichnet, wie eng es in diesem Hangar zugeht.

(Um mir dieses Bild zu ermöglichen, habe ich mich derart in eine Lücke zwischen den Exponaten gezwängt, dass ich mich "auf die Nase gelegt habe" und einige Exponate dabei deutlich "re-lokalisiert" habe. Aber was tut man nicht alles für Interessierte hier im ff...

 

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AW: National Transport & Toy Museum, Wanaka (Neuseeland)

Ein weiteres, auch aus England stammendes Exponat im Hangar 1 ist diese Auster J/1 Autocrat:

 

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Hier noch einmal von weiter vorne. Es handelt sich um die ZK-BJL (ex-G-ACEC).

Gem. diversen Quellen besitzt das Museum auch noch eine J/5B Autocar (ZK-AYN) - aber die war nirgendwo zu entdecken...

 

[Wolfman_1832000]

AW: National Transport & Toy Museum, Wanaka (Neuseeland)

Es handelt sich um eine BAC Jet Provost T.5 mit dem australischen Zivilkennzeichen VH-YZD (nicht sichtbar, einer Quelle entnommen) under der vormaligen RAF-Indentität XW357:

Die J.P gehörte zum RAFC( Royal Air Force College) in Cranwell.

 

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Und hier endlich einmal ein nicht-englisches Flugzeug: eine Antonow An-2T

 

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Die Maschine ist in Litauen registriert - als LY-AKH

 

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Die ex-DOSAAF-Maschine trägt die Werknummer 1G 160-37 (wenn ich richtig informiert bin).

 

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Und last-but-not least einmal die linken Tragflächen von nah:

 

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Als letztes Flugzeug im Hangar 1 kann ich diese Percival Prentice T.1 zeigen. Sie ist aufgrund ihrer - im Vergleich zu den anderen Flugzeugen in diesem Hangar - geringen Größe noch weniger zugänglich für Fotos...

 

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AW: National Transport & Toy Museum, Wanaka (Neuseeland)

Es handelt sich um die ZK-DJC - das wohl einzige Flugzeug dieses Typs in Neuseeland.