Bournemouth Aviation Museum (Großbritannien)

[recruit51]

Hangar 600 - Bournemouth Aviation Foundation-Museum,
Christchurch-Hurn/ Dorset/UK
Bournemouth International Airport ( Fotos 2005/2006)

Per Zufall gefunden, mehrmals besucht, abseits des großen Trubels. Ein etwas anderes Museum, war in erster Linie Instandhaltungshangar, (auch für einige Flugzeuge der Red Bull-Flotte (Flying Bulls) u.a. de Havilland Sea Vixen G-CVIX oder Blackburrn Buccaneer XX 897)

Zwar sind die Fotos etwas älter, geben aber einen Eindruck über das besondere Flair im Innen- und Außenbereich damals. Heute ist mit Sicherheit der Außenbereich geordneter, übersichtlicher gestaltet. Aber auch die Haufen mit den Einzelteilen der Flugzeuge hatten einen besonderen Charme, finde ich.

Schön wäre, wenn jemand aus der Gemeinde vielleicht einen aktuelleren Bericht besteuern könnte, da ich aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr fliegen kann und die Autofahrt auch nicht mehr machbar ist.

Nachfolgend ein Paar Impressionen (Fotos)





Copyright R.Lüdemann


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„Wenn alles gegen Dich zu sein scheint, dann erinnere Dich, dass ein Flugzeug nur gegen den Wind abhebt und nicht mit dem Wind." Henry Ford

 

[recruit51]

AW: Hangar 600 - Bournemouth Aviation Foundation-Museum

Hawker Sea Fury




Hunting Percival Pembrocke






Fotos: Copyright R. Lüdemann

 

[recruit51]

AW: Hangar 600 - Bournemouth Aviation Foundation-Museum

Außenbereich:

Gloster Meteor (vorher)






Fotos: Copyright R.Lüdemann

 

[recruit51]

AW: Hangar 600 - Bournemouth Aviation Foundation-Museum

Gloster Meteor ( hinterher )





Foto: Copyright R.Lüdemann

 

[harvardfreund]

AW: Hangar 600 - Bournemouth Aviation Foundation-Museum

Ach ja, das war ein schönes Museum - ist leider vor einigen Jahren geschlossen worden. Und das hier http://www.aviation-museum.co.uk/ ist zwar auch nett, aber kein wirklicher Ersatz für die damals tolle Sammlung.

 

[TDL]

AW: Hangar 600 - Bournemouth Aviation Foundation-Museum

Hunting Percival Pembroke

Guten Abend!

Kleine Korrektur: Das ist eine Percival P.57 Sea Prince T.1 mit dem Kennzeichen N7SY.

Gruß
Thomas

 

[TDL]

AW: Hangar 600 - Bournemouth Aviation Foundation-Museum

Ich war ebenfalls im Herbst 2006 im Museum, d.h. vor dem "Relaunch" - und mir hat es ebenso gut gefallen.

Leider kann ich keine aktuelleren Bilder beisteuern, aber wenigstens noch eins aus Oktober 2006, nämlich das einer CMC (Chichester-Miles Consultants) Leopard mit dem Kennzeichen G-BRNM (c/n 002).

Die Buccaneer steht mittlerweile übrigens in der Republik Irland: Atlantic AirVenture, Shannon

Danke fürs Zeigen

Gruß
Thomas

 

[TDL]

Neue Exponate

Das Bournemouth Aviation Museum hat zwei neue Exponate.

Es handelt sich um den Rumpf einer Boeing 737-229 (G-CEAH) sowie um eine Westland Wasp HAS.1 (XT431). Letztere war vorher im - sich gerade im Prozess der "Gesundschrumpfung" befindlichen - Gatwick Aviation Museum (siehe Post 49 in: http://www.flugzeugforum.de/threads/72791-Gatwick-Aviation-Museum-Charlwood-Grossbritannien/page5?highlight=Gatwick) ausgestellt.

Gruß
Thomas

 

[Zivilist]

Hangar 600 - Bournemouth Aviation Foundation-Museum,
Christchurch-Hurn/ Dorset/UK
Bournemouth International Airport ( Fotos 2005/2006)

Per Zufall gefunden, mehrmals besucht, abseits des großen Trubels. Ein etwas anderes Museum, war in erster Linie Instandhaltungshangar, (auch für einige Flugzeuge der Red Bull-Flotte (Flying Bulls) u.a. de Havilland Sea Vixen G-CVIX oder Blackburrn Buccaneer XX 897)

Zwar sind die Fotos etwas älter, geben aber einen Eindruck über das besondere Flair im Innen- und Außenbereich damals. Heute ist mit Sicherheit der Außenbereich geordneter, übersichtlicher gestaltet. Aber auch die Haufen mit den Einzelteilen der Flugzeuge hatten einen besonderen Charme, finde ich.

Schön wäre, wenn jemand aus der Gemeinde vielleicht einen aktuelleren Bericht besteuern könnte, da ich aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr fliegen kann und die Autofahrt auch nicht mehr machbar ist.

Nachfolgend ein Paar Impressionen (Fotos)





Copyright R.Lüdemann


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„Wenn alles gegen Dich zu sein scheint, dann erinnere Dich, dass ein Flugzeug nur gegen den Wind abhebt und nicht mit dem Wind." Henry Ford

Zu Bournemouth habe ich sehr enge Verbindung, bin mehrmals jährlich da. Das neue Museum kenne ich, es gibt viel Interessantes, eben auch viel, das man gern übersieht. Letzter Besuch war 2017, da fand ich auch die CMC Leopard interessant. Die zweite steht im Midlands Air Museum, meine ich. Und ein Modell scheint es auch zu geben, muss noch mal suchen.
Im Juli sollte ich wieder dort sein, bringe Fotos mit!

 

[TDL]

Hier mal der Link zur Website des Museums: Bournemouth Aviation Museum | A Hands On Aviation - Home

Gruß,
Thomas

 

[Zivilist]

Der Link funktioniert bei mir nicht, aber dieser hier.
Die versprochenen Bilder aus #9 sind im Digital-Nirwana verschwunden, aber ich war vorltzt Woche noch mal da: Übrigens sit das Museum nicht mehr in den Hallen am alten Ort - die Bilder hier sind somit historische Zeitzeugen. Wegen eines Parkplatzneubaus (der übrigens nie stattgefunden hat) wurde dem Museum ein neuer recht kleiner Platz angeboten. Etliche der Exponate aus den Hallen sind verkauft oder verschrottet. Trotzdem bleibt das eine oder andere noch sehenswerte übrig. der Eingang zum Museum sagt vieles:



Parkplatz-Sorgen gibt es hier wohl weniger...

 

[TDL]

Das Museum hat gem. Flypast 11/2023 einen Neuzugang:

Die Westland Lynx HAS.3S(ICE) XZ238 kam von Shoot Aviation in White Waltham. Das Exponat trägt wohl die fiktive Kennung ZF355.

Gruß
Thomas

 

[TDL]

Und die nächste Neuerwerbung des Museums:

Aeroplane 11/2023 berichtet, dass das Museum die letzte fliegende de Havilland Sea Vixen (FAW.2 XP924/G-CVIX) von Navy Wings erhalten hat. Das Exponat ist zur statischen Ausstellung vorgesehen (Navy Wings schätzt, dass die flugfähige Wiederherstellung - nach dem Unfall am 27.5.2017 - zwischen 1,5 und 2 Mio GBP kosten würde. Ein Betrag, den man dort einfach nicht aufbringen kann bzw. möchte.)

Anbei ein Foto aus dem Oktober 2005, als die Sea Vixen zwar schon im Bournemouth Aviation Museum stand - aber dort nur temporärer Gast war (siehe auch Post 1)...

Gruß,
Thomas