Bundesluftwaffe über DDR 1985/1986

[Hptm d. R.]

AW: Bundesluftwaffe über DDR 1985/1986

SR-71 Standardflugroute No.2 (high altitude, high speed) wie im genannten Buch nochmal rausgezogen mit den beschriebenen Basen:

https://maps.google.de/maps/ms?msid=216000934184890985746.0004f1d435fa38831f57e&msa=0&ll=57.350237,18.676758&spn=10.881627,43.286133&iwloc=0004f1d4375accc3db350

Anm.: Entfernung Wismar zur Flugstrecke ca. 110 km

Kleine Korrektur am Rande, MiG-25 gabs zu dieser Zeit nur da ---> http://de.wikipedia.org/wiki/Flugplatz_Werneuchen

 

[Rhönlerche]

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1980/88 Innerhalb dieses Zeitraums werden 98 Luftraumverletzungen vom Territorium der BRD bzw. Westberlins aus registriert.

Die behaupteten Luftraumverletzungen über Berlin würden mich ja mal interessieren. Wer sollte das denn gewesen sein? Flugzeugfluchten? Ballons? Drachen?
Sonst war ja alles fliegende in der Berliner Kontrollzone und in den Luftkorridoren mit der SU koordiniert und jeder Pilot dort wusste, dass er ständig genauestens beobachtet wird.

 

[Mirka73]

AW: Bundesluftwaffe über DDR 1985/1986

Kleine Korrektur am Rande, MiG-25 gabs zu dieser Zeit nur da ---> http://de.wikipedia.org/wiki/Flugplatz_Werneuchen

..und in Finow http://www.manfred-bischoff.de/MiG-25PD.htm allerdings wird öfter behauptet es seien nur immer Maschinen von Finow zu Abfangeinsätzen gegen SR 71 gestartet. Zumindest mein Vater war sich sicher das es auch von Werneuchen Einsätze gab. Aber zurück zum Thema Bundesluftwaffe..

 

[ManfredB]

AW: Bundesluftwaffe über DDR 1985/1986

Die Masse der Beiträge trifft leider nicht das Thema "Bundesluftwaffe über DDR 1985/1986", aber egal ....

Zumindest mein Vater war sich sicher das es auch von Werneuchen Einsätze gab.

Frage: woher stammt die Erkenntnis vom Vater ??

Nach meiner Kenntnis gab es Gastlandungen von PD u.a. in Werneuchen wie umgekehrt R(x) u.a. in Finow. Es gibt Fotos davon.
Einsätze von MiG-25 PD vs SR-71 erfolgten von Finow aus, weil dort auch die entsprechenden Waffenlogistik vorhanden war.

Nochmal zu den Zeiträumen:
MiG-25R in diversen Versionen als Aufklärer in Werneuchen von 1974-1991;
MiG-25PD als Abfangjäger und "Antwort" gg. die SR-71 in Finow von 1982-1989.

 

[HorizontalRain]

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... Zumindest mein Vater war sich sicher das es auch von Werneuchen Einsätze gab...

Nun, ich glaube, das Phänomen der sogenannten "Katupultstreckenflüge" dürfte einigen bekannt gewesen sein...

HR

 

[ManfredB]

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Die behaupteten Luftraumverletzungen über Berlin würden mich ja mal interessieren. Wer sollte das denn gewesen sein? Flugzeugfluchten? Ballons? Drachen?

Bezügl. "West-Ost":

... The Allied aircraft could now fly through the BCZ and inside the area located between the north and the south Berlin air corridors, whereas the helicopter flights were authorized inside the whole area. However, the new official limits seemed much harder to respect by the Allied pilots who made quite a lot of "navigational errors" and overflew off-limits military installations! ...

Quelle: http://www.16va.be/border_patrol_eng.html

Anm.: bezieht sich ab 1990, wurde vorher aber auch schon 'praktiziert' ...

 

[ManfredB]

AW: Bundesluftwaffe über DDR 1985/1986

... Phänomen der sogenannten "Katupultstreckenflüge" ...

irgendwo schon mal gehört ...

 

[eggersdorf]

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allerdings wird öfter behauptet es seien nur immer Maschinen von Finow zu Abfangeinsätzen gegen SR 71 gestartet. Zumindest mein Vater war sich sicher das es auch von Werneuchen Einsätze gab.

So ganz unrecht wird er da nicht haben. Jörg Reiß diente von 1978 bis 1980 im Gefechtsstand des Funktechnischen Bataillon 33 in Pudagla auf der Insel Usedom. Er sagt das bereits 1979/80 erste Meldungen über Starts von SR-71 in Mildenhall eingingen. Es gelang durch Alarmzuschaltung vom Komplex K-66 PRW-13 meistens das Flugzeug bis zum Abflug über der Ostsee zu begleiten. Und auch schon zu diesem Zeitpunkt gab es bereits Alarmstarts der MiG-25 vom Flugplatz Werneuchen aus. Er teilt das in Form eines Leserbriefes in der Märzausgabe der Fliegerrevue mit, als Reaktion auf den Artikel "MiG-25 über Deutschland" in der vorhergehenden Ausgabe.

 

[ManfredB]

AW: Bundesluftwaffe über DDR 1985/1986

So ganz unrecht wird er da nicht haben. Jörg Reiß diente von 1978 bis 1980 im Gefechtsstand des Funktechnischen Bataillon 33 in Pudagla auf der Insel Usedom. Er sagt das bereits 1979/80 erste Meldungen über Starts von SR-71 in Mildenhall eingingen. Es gelang durch Alarmzuschaltung vom Komplex K-66 PRW-13 meistens das Flugzeug bis zum Abflug über der Ostsee zu begleiten. Und auch schon zu diesem Zeitpunkt gab es bereits Alarmstarts der MiG-25 vom Flugplatz Werneuchen aus. Er teilt das in Form eines Leserbriefes in der Märzausgabe der Fliegerrevue mit, als Reaktion auf den Artikel "MiG-25 über Deutschland" in der vorhergehenden Ausgabe.

Mag ja sein, aber MiG-25PD waren erst ab 1982 in der DDR stationiert, davor NUR als Aufklärer in Werneuchen !

Eine MiG-25R kann schlecht eine SR-71 'abfangen'/bekämpfen

 

[ManfredB]

AW: Bundesluftwaffe über DDR 1985/1986

Möglw. befand sich zeitgleich eine MiG-25R aus Werneuchen auf der Strecke 70 (?) mit NVA-Streckennummer 00167, einmal rund in der DDR entgegen dem Uhrzeigersinn ....

edit 11:24h

 

[eggersdorf]

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Eine MiG-25R kann schlecht eine SR-71 'abfangen'/bekämpfen

Warum dann diese Flüge?

 

[radist]

AW: Bundesluftwaffe über DDR 1985/1986

Warum dann diese Flüge?

Vielleicht nur um zu zeigen, dass man "da" ist.
Die MiG-25R konnte von der Geschwindigkeit her mithalten, am Bodenradar war die Feinheit "R" oder "PD" nicht zu erkennen und der Pilot der SR-71 hatte andere Sorgen, auch flogen die "Abfänger" ja nicht wirklich dicht an die SR-71 ran.

 

[Jumo 004]

AW: Bundesluftwaffe über DDR 1985/1986

Warum dann diese Flüge?

Wahrscheinlich nur, um zu zeigen, dass man da ist. Es wird wohl auch in der SU niemand ernsthaft beabsichtigt haben, die SR-71 abzuschießen.

 

[radist]

AW: Bundesluftwaffe über DDR 1985/1986

@Jumo 004

 

[Mirka73]

AW: Bundesluftwaffe über DDR 1985/1986

Mag ja sein, aber MiG-25PD waren erst ab 1982 in der DDR stationiert, davor NUR als Aufklärer in Werneuchen !

Eine MiG-25R kann schlecht eine SR-71 'abfangen'/bekämpfen

Bekämpfen wollte sie sicher keiner . Es ging ja auch keine waffentechnische Bedrohung von diesem schnellen Fluggerät aus. In erster Linie ging doch um Präsenz ,"wir sind da".. sowie in diesen speziellen Fällen sicherlich auch nur um das Ziel 91 zu identifizieren. Und das hat funktioniert. Abfangen in Form von zur Landung zwingen oder abschießen wäre vielleicht wirklich weit hergeholt. Zum Glück brauchte das nicht getestet werden. Von daher haben alle wohl das richtige in diesen Situationen gemacht. Das MiG 25 aus Werneuchen daran beteilligt waren kann man auch im Buch „Die Funktechnischen Truppen der Luftverteidigung der DDR „ nachlesen. Ob das vor 1982 nur Aufklärer waren oder später auch ist doch eigentlich zweitrangig... nun ja zum identifizieren sind Aufklärer doch ideal Bei 22 Dienstjahren als Funkorter in FutK 332 Saal 1967-1989 glaub ich ihm das schon mit Werneuchen. ;-) Zufällige Begegnung weil gerade auf der Strecke xy unterwegs halte ich für sehr unwahrscheinlich, da die Meldungen der Starts der SR71 in Mildenhall früher bekannt waren als sie dann wirklich radarmäßig erfasst worden ist und somit genug Zeit blieb für die Alarmierung der beiden MiG´s. Kann mich ja nochmal schlau machen.

 

[uti]

AW: Bundesluftwaffe über DDR 1985/1986

Wahrscheinlich nur, um zu zeigen, dass man da ist. Es wird wohl auch in der SU niemand ernsthaft beabsichtigt haben, die SR-71 abzuschießen.

Man wollte auch zeigen, dass man sehr wohl Bescheid weiß wer da oben unterwegs ist. Man hat auf dem Radar immer gesehen, dass die SR-71 beim Auftauchen der MiG-25 ganz schnell die Kurve gezogen hat. Ums Abschießen ging es dann auch gar nicht, sondern mehr um das Abdrängen. Der NVA kam zu Gute, dass man teilweise mit Radar-Technik aus den 50er Jahren gearbeitet hatte bis zum Schluß, im Endeffekt wurde aber nur zugeschaut.
Aber das Ganze gleitet hier langsam massiv ins Off-Topic.

 

[Jumo 004]

AW: Bundesluftwaffe über DDR 1985/1986

Aber das Ganze gleitet hier langsam massiv ins Off-Topic.

Das eigentliche Thema "Bundesluftwaffe über der DDR 1985/86" wird auch nicht sehr ergiebig sein. Ich denke, dass man da nicht wirklich viel finden wird, und auch der Flug der Breguet Atlantic gehört nicht dazu - weil Marineflieger

 

[uti]

AW: Bundesluftwaffe über DDR 1985/1986

Das eigentliche Thema "Bundesluftwaffe über der DDR 1985/86" wird auch nicht sehr ergiebig sein. Ich denke, dass man da nicht wirklich viel finden wird, und auch der Flug der Breguet Atlantic gehört nicht dazu - weil Marineflieger

Den Thread hätte man vielleicht "Spionage über der DDR" nennen sollen. Aber dazu gibt es schon genug.

 

[Jumo 004]

AW: Bundesluftwaffe über DDR 1985/1986

Und auch die Sache mit den beiden Sabre wurde hier im Forum schon irgendwie durchgekaut - dabei: hat man die beiden nach der Wende in Berlin wieder ausgegraben?

 

[Sens]

AW: Bundesluftwaffe über DDR 1985/1986

Mag ja sein, aber MiG-25PD waren erst ab 1982 in der DDR stationiert, davor NUR als Aufklärer in Werneuchen !

Eine MiG-25R kann schlecht eine SR-71 'abfangen'/bekämpfen

Das ja, aber die Radarüberwachung der NATO, die jederzeit auch Kontakt mit der SR-71 hatte, konnte sich niemals sicher sein, welche Variante der MiG-25 von Werneuchen startete.