LFeldTom
Astronaut
AW: AMX
Schon erstaunliche Zahlen. Wenn die so stimmen, und die Italiener wirklich schon 2018 die letzte zum Dauerparken schicken, hätte man den Hobel jedes Jahr 750h über die Prärie jagen können. Dabei ist noch nicht einmal berücksichtigt, dass 1986 nicht die letzten, sondern die ersten Maschinen geliefert wurden, die inzwischen wohl schon im (verdienten ?) Ruhestand sind.
Airpower.at gibt Fly-Away von 26,9Mio USD für eine F-16 von 1999 an (waren da noch Block-40 oder schon 50/52 angesagt ?). Macht Pi mal Daumen (ein Jahr Inflationsausgleich) etwa 40% mehr. Schon spürbar, aber dafür gibts ja auch jede Menge zusätzliche Knöpfen zum Spielen für den Jockey. Wenn man aber den durchschnittlichen Militär fragt, ob er lieber 20 moderne F-16 oder 28 AMX bekommen möchte, dann ist der Ausgang wohl in den meisten Fällen klar
Schon erstaunliche Zahlen. Wenn die so stimmen, und die Italiener wirklich schon 2018 die letzte zum Dauerparken schicken, hätte man den Hobel jedes Jahr 750h über die Prärie jagen können. Dabei ist noch nicht einmal berücksichtigt, dass 1986 nicht die letzten, sondern die ersten Maschinen geliefert wurden, die inzwischen wohl schon im (verdienten ?) Ruhestand sind.
Airpower.at gibt Fly-Away von 26,9Mio USD für eine F-16 von 1999 an (waren da noch Block-40 oder schon 50/52 angesagt ?). Macht Pi mal Daumen (ein Jahr Inflationsausgleich) etwa 40% mehr. Schon spürbar, aber dafür gibts ja auch jede Menge zusätzliche Knöpfen zum Spielen für den Jockey. Wenn man aber den durchschnittlichen Militär fragt, ob er lieber 20 moderne F-16 oder 28 AMX bekommen möchte, dann ist der Ausgang wohl in den meisten Fällen klar