Umbau JJ-5 und Mig-15bis von Trumpeter zu Mig-15uti und Mig-17F

[weitspaehender]

AW: Umbau JJ-5 und Mig-15bis von Trumpeter zu Mig-15uti und Mig-17F

Hallo! Heute zeige ich von meinen Fortschritten beim Umbau meiner Migs.
Als ich mit dem Cockpit fast fertig war bemerkte ich, dass dann doch ein Teile besorgt werden müssen. Also machte ich mich an die Tragfläche und Leitwerk ran. Der Segelgatterflügel musste völlig neu Graviert werden und die Grenzschichtzäune durch Fotoätztteile ersetzt werden. Außerdem fehlte der Scheinwerfer unter der Tragfläche.

 

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Auch die Landeklappen werden von Fotoätztteile ersetzt.

 

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Beim Höhenleitwerk hat Trumpeter erstens die Trimmung vergessen und beim Höhenruder die Ausgleichsgewichte.
So das soll es für heute genügen. Schöne Grüße aus Spremberg!

 

[Monitor]

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Sieht erst mal alles gut aus.

 

[reiner abg]

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Ergänzung zu den Sitzen:MiG-17PF und MiG-19 hatten KK-2,
alle anderen MiG-17 und -15 den KK-1.soweit es Flugzeuge betrifft,
die bei LSK geflogen sind.
Gruß Reiner

 

[weitspaehender]

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Danke Reiner, könnte es sein, dass die Lim-5 in Dewitz mit dem KK-2 ausgerüstet war?
Gruß Uwe

 

[Waffen's]

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Alle MiG-17 (außer der PF) der NVA hatten den KK-1? Über die Brücke geh ich nicht.
Die MiG-17 "glatt", also die ohne Nachbrenner, das mag sein. Aber die MiG-17F hatten - soweit man das auf den Bildern erkennen kann - zumindest überwiegend den KK-2. Es könnte sein, dass in der "Geschenkpackung" der SU welche aus älteren Serien mit dem KK-1 dabei waren.

Gruß
Uwe

 

[Tomcatfreak]

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Ich wusste garnicht, dass HPH eine neue MiG-15 in 1/32 herausbringt

Beim Holländer kann man sie schon vorbestellen.

 

[weitspaehender]

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Hallo
Heute möchte ich ein paar Bilder vom Fortschritte meiner Modelle zeigen.
Als erstes habe ich ja an die Tragflächen getraut. Von der Mig-15uti zeigte schon , jetzt folgt die von der Mig-17.

 

[weitspaehender]

AW: Umbau JJ-5 und Mig-15bis von Trumpeter zu Mig-15uti und Mig-17F

und jetzt die Fertigen

 

[weitspaehender]

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Dann schon wesentlich Schwieriger der Zusammenbau der Vorderrümpfe.
Durch den Umbau ist jetzt die Passgenauigkeit noch schlechter als je.
Zum Beispiel muss man ewig Rumwerkeln bis man die Cockpitwannen ein passen kann.
Auch alles Andere muss viel gespachtelt werden.

siehe Bild

 

[weitspaehender]

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und noch 2 Bilder

 

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Nach viel,viel Schleifarbeit sieht es nun so aus.

 

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AW: Umbau JJ-5 und Mig-15bis von Trumpeter zu Mig-15uti und Mig-17F

und noch 2Bilder
nach dem ich Vorderrumpf und Hinterrumpf der Mig 17 zusammen geklebt habe.

 

[weitspaehender]

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So jetzt müßt ihr mal mir helfen.
Die Kompassausrüstug liegt bei der"Uti" ja im Vorderrumpf, nicht wie bei der "Bis" im Hinterrumpf.
Ich habe keinem Schimmer wie die aussehen.(siehe Bild)
Meine Vorlage war meine Mig-19PM.

 

[weitspaehender]

Moin, heute will ich mal ein paar Bilder von mein Baufortschritt zeigen.
Vor dem zusammensetzten der Rumpfhällfter musste das Tiebwerk eingebaut werden. (siehe Bild)

Dann erst wurde das Heck zum Vorderrumpf angefügt.(siehe Bild )

 

[weitspaehender]

Schon beim Trocken anpassen war schon klar, dass die Passung eine Katastrophe ist. Die Folge ist Spachteln, schleifen und alles wieder und wieder. (siehe Bild )


Und die andere Seite


Ehe die Passung eigenermaßen meiner Vorstellung entsprach, setzte ich mit Ansetzung der Tragflächen fort.

 

[xingu]

Moin, heute will ich mal ein paar Bilder von mein Baufortschritt zeigen.

endlich,...dachte schon du hättest aufgegeben...

 

[weitspaehender]

Hallo xingu, manchmal habe ich schon ans Aufgegeben gedacht. Aber jetzt habe ich schon so viel Zeit und Nerven investiert, dass ich auf alle Fälle die beiden Modelle zu Ende baue.
Noch schöne Weihnachten.

 

[weitspaehender]

Moin,
im nächsten Bauabschnitt setzte ich die Tragflächen an den Rumpf an. Hier stellte insbesonderen die Anpassung der Mig-17 wieder eine Mega -Arbeit. Hier nun das Ergebnis.