Landung auf einem Schiff bei heftigem Wellengang und Wind...

Diskutiere Landung auf einem Schiff bei heftigem Wellengang und Wind... im Hubschrauberforum Forum im Bereich Luftfahrzeuge; http://www.break.com/video/amazing-helicopter-landing-on-a-ship-2585644 Beeindruckend! Wenn ich das recht sehe "drückt" der Pilot nach der...

bitboy0

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http://www.break.com/video/amazing-helicopter-landing-on-a-ship-2585644

Beeindruckend! Wenn ich das recht sehe "drückt" der Pilot nach der Landung den Helikopter mit dem Pitch heftig aufs Deck um nicht durch die Schiffsbewegung abgeworfen zu werden? Wie kann man so eine Maschine dann sichern? Es muss dann ja bei laufendem Rotor und einer gewissen Sogwirkung durch den negativen Pitch jemand da hin um den auf Deck zu befestigen? Kennt sich da jemand aus?

gruß
 
Chopper80

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AW: Landung auf einem Schiff bei heftigem Wellengang und Wind...

Die Lynx hat dazu einen "hydaulischen Greifer", der sich in einem Gitter an Deck festkrallt. Andere Maschinen haben auch ein System ( Beartrap ) das den Hubschrauber mit einer Seilwinde an Deck holt.

http://en.wikipedia.org/wiki/Beartrap_(hauldown_device)

http://de.wikipedia.org/wiki/Bordhubschrauber

Bei Hubschraubern ohne solches System gibt es Personal, die die Maschine direkt nach der Landung an Deck verzurren.

C80
 
Lämmi

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AW: Landung auf einem Schiff bei heftigem Wellengang und Wind...

Tatsächlich kann man wohl die Hauptrotorblätter der Sea Lynx negativ anstellen und so die Maschine aufs Deck "drücken". Dann erfolgt die Sicherung mittels der sogenannten Deck Harpoon, einem "Fanghaken" unter dem Rumpf der Maschine, der in das Gitter auf dem Landedeck einhakt und dann die Maschine festzieht. Bei laufenden Rotoren wird die Maschine dann durch eine Deckscrew am Deck mittels Gurten verzurrt. Die Harpoon befindet sich übrigens im Mittelpunkt eines Drehkreises, um den die Sea Lynx beweglich ist, wenn die Räder des Hauptfahrwerks eingedreht werden, so dass die Maschine um die eingehakte Harpoon herum gedreht werden kann. So mal in der Kürze.

Gruß

Uwe
 

n/a

Guest
AW: Landung auf einem Schiff bei heftigem Wellengang und Wind...

Tatsächlich kann man wohl die Hauptrotorblätter der Sea Lynx negativ anstellen und so die Maschine aufs Deck "drücken". Dann erfolgt die Sicherung mittels der sogenannten Deck Harpoon, einem "Fanghaken" unter dem Rumpf der Maschine, der in das Gitter auf dem Landedeck einhakt und dann die Maschine festzieht. Bei laufenden Rotoren wird die Maschine dann durch eine Deckscrew am Deck mittels Gurten verzurrt. Die Harpoon befindet sich übrigens im Mittelpunkt eines Drehkreises, um den die Sea Lynx beweglich ist, wenn die Räder des Hauptfahrwerks eingedreht werden, so dass die Maschine um die eingehakte Harpoon herum gedreht werden kann. So mal in der Kürze.

Gruß

Uwe
Tolle Bilder und schön das mal in einem Video zu sehen, aber ansonsten nichts besonderes ... genau dafür ist der Sea Lynx ja gebaut worden (kleine Flugdecks und Landungen bei hohem Seegang!) und gerade die dänischen(?) Exemplare werden das häufig praktizieren.

Übrigens ist der Sea Lynx so ausgelegt, dass er sich mit dem Rotorabtrieb regelrecht fest "aufs Deck pressen" kann bis die Harpoon sicher gegriffen hat und man die Triebwerke abstellen kann.
 

bitboy0

Flieger-Ass
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AW: Landung auf einem Schiff bei heftigem Wellengang und Wind...

Man sieht ja auch wie das Fahrwerk sich fast platt drückt ... die Reifen verformen sich deutlich. Aber bei dem Seegang bleibt ja nichts anderes übrig!

"Nichts besonderes" ... naja, ich denke der Puls wird da trotzdem jedes mal hoch gehen! Die Wellen und das Schiff sorgen sicher bei dem starken Wind auch für unvorhersehbare Böhen und auch die Bewegung des Schiffs ist nicht regelmäßig. Ich bin auf jeden Fall beeindruckt von der Leistung der Piloten die das machen!

gruß
 

n/a

Guest
AW: Landung auf einem Schiff bei heftigem Wellengang und Wind...

A propo Sea Lynx und kleine Schiffslandedecks ... weiß hier wie groß das kleinst zulässige Landedeck für einen Sea Lynx ist - ala 3 Seiten frei + 1 Seite Hangar/Aufbau, Landespot im hinteren Drittel des Deck, Heckausleger kann hinten frei überstehen ???
 
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AW: Landung auf einem Schiff bei heftigem Wellengang und Wind...

Schon beeindruckend.

Bei den russischen Kamows wird auf dem Deck ein Netz ausgelegt und da schießt man dann so eine Art Anker ins Netz und zieht sich dann mit der Ankerwinde nach unten.

http://imageshack.com/a/img542/1207/8pdd.jpg
 
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