U.S. Air Force plant 500 Flugzeuge weniger im Bestand

[ManfredB]

John Kornblum (ehemaliger US-Botschafter in DEU)

Ich sage voraus: Es wird keinen Abzug dieser Soldaten geben. Trump ist groß in seinen Ankündigungen und handelt dann doch nicht.

Quelle

 

[ManfredB]

Das ==> United States House Committee on Armed Services möchte für drei Jahre die Ausphasung von KC-135 Tankern blockieren; es könnten aber einige Bomber vom Typ B-1B sowie einige Tanker vom Typ KC-10 ausser Dienst gestellt werden.
Die USAF hatte für das Fiskaljahr 2021 beantragt, 17 der ältesten B-1B sowie insgesamt 29 Tanker ausser Dienst zustellen, davon 13 KC-135 und 16 KC-10.

Mehr dazu:

House to block KC-135 retirements for three years, but some B-1 bombers could head for the boneyard

The House Armed Services Commitee is wary of retiring tankers as problems with the KC-46 persist.

www.defensenews.com

 

[ManfredB]

Am 13. Juli 2020 hat die USAF den ersten Tanker vom Typ KC-10 "in Rente geschickt" (ausgephast). Diese Maschine hat 33.017 Flugstunden hinter sich und mehr als 125.000 LFZ aus 25 Ländern betankt.
Für 2020 ist geplant, insgesamt drei KC-10 ausser Dienst zu stellen.

First US Air Force KC-10 Extender tanker retired

The 33-year-old aircraft is the first of 59 Extenders planned for retirement.

www.flightglobal.com

 

[Rhönlerche]

Die müsste doch dreimal so viele Flugstunden schaffen? Wenn die B-52-Flotte noch ewig im Dienst bleibt, spielt der höhere Verbrauch ja auch keine Rolle. Dagegen ist die nagelneu.

 

[sixmilesout]

Für Tankern wird gerade Ersatz beschafft. Bei der B-52 dauert das noch.

 

[Rhönlerche]

Ist bekannt. Nur warum ersetzen und abstellen, wenn die noch soviel Lebensdauer hat?

 

[Rock River]

Ist bekannt. Nur warum ersetzen und abstellen, wenn die noch soviel Lebensdauer hat?

Vielleicht deshalb:
Aus dem Artikel:
"where it will be scrapped for spare parts.
The service needs spare parts to keep its remaining KC-10 fleet maintained at a high readiness level as it waits for the delayed KC-46A to reach full operational capability."

 

[Rhönlerche]

DC-10 und MD-11-Frachterteile dürfte es auch noch viele gute geben.

 

[ManfredB]

Die KC-10 Extender ist/war ein zuverlässiges 'Arbeitspferd' der USAF. Es wurden insgesamt 60 Stück beschafft und es gab nur einen Totalverlust. Am 17.09.1987 kam es auf der Barksdale AFB/LA während Wartungsarbeiten zu einer Explosion mit anschließendem Brand, bei dem die Maschine zerstört wurde. Bei dem Unglück kamen drei Personen ums Leben.

Neben der USAF ist die Koninklijke Luchtmacht der Niederlande der einzige militärische Betreiber (zwei Stück). 2019 gaben sie eine Maschine an die amerikanische Fa. Omega Aerial Refueling Services (ziviler Tankerbetreiber) ab; 2021 soll auch die zweite folgen (==> wiki)

First KC-10 Extender Tanker Jet Heads To The Boneyard For Retirement (Updated)

The type's first retirement comes 40 years nearly to the day after its first flight and as Congress works to delay such retirements.

www.thedrive.com