Туполев Ту-22 NATO-Code "Blinder" Revell 1:72

[Wild Weasel78]

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Dann der erste Test, na geht doch, Triebwerk jetzt schön nah am Seitenleitwerk wie bei der echten Tu-22.

 

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....und hier noch laut ESCI

 

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und die zweite Seite musste auch dran glauben......

 

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So und nun sind die Triebwerke dran, hier gibt es gut Arbeit, die Lösung ist aber recht simpel. Die Triebwerke müssen vertauscht und das vordere nach hinten gedreht werden. Bei der Tu-22 sind die Triebwerke vorne schmal und werden nach hinten hin breiter. ESCI hingegen machte es genau anderes herum, ok bei der damaligen Lage wo man so gut wie keine Unterlagen hatte passiert so was nun mal leider. Heute schaffen es die Hersteller trotz toller Unterlagen die Bausätze zu verhunzten!

Auf dem Foto am Rumpf gedreht und unten in alter Position.

 

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Dann heißt es die zu langen Triebwerke zu kürzen, hier kann man aber nicht einfach hinten oder vorne was raus nehmen sondern es geht nur im mittleren Bereich. Auch wurden die komischen Knubbel entfernt.

 

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Test am Rumpf und nach Check mit Fotos und Plänen passt es nun.

 

[Wild Weasel78]

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Die hinteren Stücke nun verklebt, am vorderen der Turbineneinlauf neu gesetzt und im vorderen Bereich der Lufteinlauf dünner gemacht und gespachtelt.

 

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Und hier der ganze Kram, noch ein paar falsche Einlässe dicht gemacht und morgen geht es dann weiter......

Mfg Michael

 

[Monitor]

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Mächtig gewaltig.

 

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Es geht weiter, nun sind die zersägten und gedrehten Triebwerke wieder an einem Stück.

 

[Wild Weasel78]

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Nach dem trocknen erst mal ne gute Lage Spachtel drauf, ich denke da wird aber noch eine zweite Runde folgen. Danach geht es ans Gravieren und weiteren Anpassen an den Rumpf.

 

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Während die Triebwerke trockenen ging es mal am Cockpit weiter und es wurden die ersten Aufnahmen für die verstärkte Rumpfverbindung angebracht.

 

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Dann wurden die Leisten verklebt.......

 

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...und so sieht es dann mit dem Resinmittelstück aus, in der anderen Rumpfhälfte kommen dann Schlitze rein die ebenfalls Platten als Haltepunkte bekommen. Dies sollte dann stabil genug sein.

 

[Wild Weasel78]

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Und zum Schluss bekam das Cockpit die nötige Farbe und Abziehbilderuhren für Instrument Brett, das reicht dann auch soweit da man eh nachher nicht mehr viel davon sieht. Man hätte im Cockpit noch mehr machen können aber das lohnt nach meiner Meinung nicht.

Mfg Michael

 

[B.L.Stryker]

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Super.

Klasse Baubericht.

 

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Danke

So es geht mal ein wenig weiter, nach der Alterung des Cockpits sowie der Klarlackierung konnte der vordere Rumpf zusammengebaut werden. Die Plastikteile plus Cockpit passen sehr gut zusammen, nachdem diese Teile fixiert wurden konnte der Resintunnel verklebt werden. Dies geschah mit Sekundenkleber-Gel, danach wurde gespachtelt. Im weiteren Verlauf und sichten von Bildern und Zeichnungen musste ich feststellen das die neue Nase auch nicht ohne Fehler ist. Also ran an die Sache, von der Plastiknase wurde ein Ring abgeschnitten der oben 0,4mm und nach unten hin breiter werdend auf 0,7mm haben muss.

 

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Hier kann man den Ring besser sehen.

 

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Dann mal die Nase dran, und aha, sieht wieder einen Schritt mehr nach Tu-22 aus

 

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Im unteren Bereich muss aber noch etwas Material weg, aber es ist auf einem guten Weg.