urig
Alien
Hallo zusammen,
inzwischen wird das neue Bücker-Buch ausgeliefert. Meines kam vor einer Woche und ich war gleich erstaunt über den Umfang: 2,7 kg und 500 Seiten, also 'ne ganz schöne Menge Material für 60,- €.
Die Texte erscheinen mir völlig neu geschrieben und auch auf dem letzten Stand beruhend! Ich habe an einem Abend gleich ein Drittel des Buches gelesen. Gut, es geht ein wenig schneller, weil man in der Regel nur die Hälfte (entweder den deutschen oder den englischen Text) liest. Die Schriftgröße ist mit 10 pt. angenehm zu lesen (kein Seitenfüller). Gleiches gilt für das Layout mit Bildern, Grafiken und (leider etwas zu kleinen) Originaldokumenten.
Die farbigen Seitenansichten, Instrumentenbretter und Darstellungen der Motorhauben-Varianten (alles Computerbilder) sind speziell für dieses Buch angefertigt und gefallen mir sehr gut. Modellbauer erhalten interessante Vorlagen. So hat das Instrumentenbrett der Bü 181 bei mir schon seinen Weg in mein 1:72 Modell gefunden.
Bei Passagen, bei denen der englische Text das Original ist, lohnt es sich, diese im „Originalton“ zu lesen. Nachteilig ist lediglich, dass die meisten Bilder sehr klein sind (zweispaltiger Druck). Für jemanden, der die bisherigen Publikationen zu den Bücker-Flugzeugen kennt, ist das aber nicht weiter tragisch, da er die historischen Aufnahmen dort in einem größeren Format findet.
Für alle Bücker-Fans, egal ob alt oder neu, halte ich das vorliegende Buch für unbedingt empfehlenswert.
Großes Lob an die Autoren Klaus-Jochen und Christoph Rieger, die dieses Buch im Eigenverlag herausgebracht haben.
inzwischen wird das neue Bücker-Buch ausgeliefert. Meines kam vor einer Woche und ich war gleich erstaunt über den Umfang: 2,7 kg und 500 Seiten, also 'ne ganz schöne Menge Material für 60,- €.
Die Texte erscheinen mir völlig neu geschrieben und auch auf dem letzten Stand beruhend! Ich habe an einem Abend gleich ein Drittel des Buches gelesen. Gut, es geht ein wenig schneller, weil man in der Regel nur die Hälfte (entweder den deutschen oder den englischen Text) liest. Die Schriftgröße ist mit 10 pt. angenehm zu lesen (kein Seitenfüller). Gleiches gilt für das Layout mit Bildern, Grafiken und (leider etwas zu kleinen) Originaldokumenten.
Die farbigen Seitenansichten, Instrumentenbretter und Darstellungen der Motorhauben-Varianten (alles Computerbilder) sind speziell für dieses Buch angefertigt und gefallen mir sehr gut. Modellbauer erhalten interessante Vorlagen. So hat das Instrumentenbrett der Bü 181 bei mir schon seinen Weg in mein 1:72 Modell gefunden.
Bei Passagen, bei denen der englische Text das Original ist, lohnt es sich, diese im „Originalton“ zu lesen. Nachteilig ist lediglich, dass die meisten Bilder sehr klein sind (zweispaltiger Druck). Für jemanden, der die bisherigen Publikationen zu den Bücker-Flugzeugen kennt, ist das aber nicht weiter tragisch, da er die historischen Aufnahmen dort in einem größeren Format findet.
Für alle Bücker-Fans, egal ob alt oder neu, halte ich das vorliegende Buch für unbedingt empfehlenswert.
Großes Lob an die Autoren Klaus-Jochen und Christoph Rieger, die dieses Buch im Eigenverlag herausgebracht haben.