An-22

Diskutiere An-22 im Props Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Ukraine Gibt es denn noch mehr Bilder der entlackten Maschine?
flogger

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Mhm, weiß nicht, ob das hier schon mal diskutiert wurde. Auf Facebook wurde heute jenes Bild gepostet. Ich hab daraufhin gefragt, ob die wieder fliegen wird. Man sagte mir JA :HOT: Es wurden wohl einige technische Problem ausgemerzt und sie wird jetzt lackiert.

Weiß jemand mehr darüber?
Gibt es denn noch mehr Bilder der entlackten Maschine?
 
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fant66

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Man kann doch nicht einfach ohne Informationen sagen was wohl so eine "alte Gurke" noch Restflugstunden hat. Es gibt wohl viele ältere Maschinen die viel rumgestanden waren und gar nicht soviele Stunden haben als man denkt.
 
Peter Wimpsey

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Wieviel Strukturleben kann so eine alte Gurke noch übrig haben? Die sollten sie lieber zu einem guten Preis an ein westliches Museum verkaufen. Oder an Paul Allen.
1., Die russischen Luftstreikräfte betreiben die alte "Gurke" noch.

2., Bei einer Grundüberholung wird auch der gesamte Lack entfernt.

3., Welches westliche Museum kann sich so eine Maschine inklusive Überflug leisten.
Eine einzige An-22 steht als Museumsstück im Westen: der Prototyp seit Dez 1999 in Speyer.

4., Amerkanische Sammler, inkl. Paul Allen haben sehr wenig Interesse an Flugzeugen aus dem Osten.
 

Rhönlerche

Alien
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Der hat immerhin die einzige flugfähige Il-2.
 
Peter Wimpsey

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Der hat immerhin die einzige flugfähige Il-2.
Und? Ansonsten haben Amis kaum Interesse an russischen Fliegern, warum auch.
Es gibt ein paar MiG-15, MiG-21 in Privathand, ein paar MiG-23 und MiG-29 im Betrieb (?) von Firmen bzw. Stiftungen.
Das war es aber dann auch schon.

Wie überall konzentriert man sich auf lokales, d.h. die eigene Geschichte und natürlich deutsche WWII Flieger!
 
Nici

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So soll sie wohl lackiert werden...
... schade, ich dachte das sie zu den Ukrainischen Luftstreitkraeften einberufen wuerde, um die ohnehin schon schwache Transportflotte zu unterstuetzen:loyal: :FFTeufel:
MfG
UDO21
 
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IL-76

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3., Welches westliche Museum kann sich so eine Maschine inklusive Überflug leisten. Eine einzige An-22 steht als Museumsstück im Westen: der Prototyp seit Dez 1999 in Speyer.
Was in Speyer steht ist nicht der Prototyp der AN-22 !!!!
In Speyer steht sozusagen der 3. Rumpf der AN-22 Produktion.
Das ist die ehemalige CCCP-56391 die im Juni 1967 in Le Bourget mit der Ausstellungsnummer ‚235‘ gewesen ist.
Der Prototyp also 1. Rumpf ist CCCP-46191 und war im Juni 1965 ohne Ausstellungsnummer in Le Bourget.
Der eigentliche Prototyp wurde am 01.10.2008 als UR-64459 aus dem Register gestrichen und vergammelt seit dem in Kiew-Gostromel.
 
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Nici

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Was in Speyer steht ist nicht der Prototyp der AN-22 !!!!
In Speyer steht sozusagen der 3. Rumpf der AN-22 Produktion.
Das ist die ehemalige CCCP-56391 die im Juni 1967 in Le Bourget mit der Ausstellungsnummer
‚235‘ gewesen ist. ...
:TOP:
Du hast natuerlich Recht die Seriennummer 01-03 ist der sogenannte zweite Prototyp der An-22 Produktion.
Hier als 03 auf der «Airparade Domodedovo» im Juli 1967

obwohl das Augenmerk des Fotografen eher bei der 2P24 lag ...​
 
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A380

A380

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Tolles Video ! und erst der Sound.......................!!!!!!!!!!!!!!!
 
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