Basilisk2
Fluglehrer
Liebe Spezialisten der Ost-Fliegerei!
In den 1990er Jahren erhielt ich einige sw Fotos von ungarischen und tschechoslowakischen Jak-11 mit "Sonderanstrichen", welche auf "Kunstflugteams" schließen lassen. Ich habe damals auch hingekritzelte Farbzeichnungen dieser Maschinen erhalten, so dass man damit - unter Zuhilfenahme der sw Fotos - Farbrisse dieser Jaks machen könnte.
Die ungarischen Jak-11 waren überwiegend rot-weiß bemalt, mit "Sonnenstrahlen" auf der Oberseite ihrer Tragflächen ....
und die tschecholsowakischen Maschinen trugen ein großes Logo von Skoda auf dem Rumpf.
Jedes dieser mutmaßlichen "Teams" könnte zwei oder drei Maschinen gehabt haben. Leider habe ich bisher noch nirgends Infos zu diesen speziellen Jaks gesehen. Vielleicht waren es aufgrund ihrer Zivilkennungen ja auch Flugzeuge von privaten Fliegerclubs (war das damals überhaupt erlaubt? ), die fallweise als Kunstflugteam auftraten?
In den 1990er Jahren erhielt ich einige sw Fotos von ungarischen und tschechoslowakischen Jak-11 mit "Sonderanstrichen", welche auf "Kunstflugteams" schließen lassen. Ich habe damals auch hingekritzelte Farbzeichnungen dieser Maschinen erhalten, so dass man damit - unter Zuhilfenahme der sw Fotos - Farbrisse dieser Jaks machen könnte.
Die ungarischen Jak-11 waren überwiegend rot-weiß bemalt, mit "Sonnenstrahlen" auf der Oberseite ihrer Tragflächen ....
und die tschecholsowakischen Maschinen trugen ein großes Logo von Skoda auf dem Rumpf.
Jedes dieser mutmaßlichen "Teams" könnte zwei oder drei Maschinen gehabt haben. Leider habe ich bisher noch nirgends Infos zu diesen speziellen Jaks gesehen. Vielleicht waren es aufgrund ihrer Zivilkennungen ja auch Flugzeuge von privaten Fliegerclubs (war das damals überhaupt erlaubt? ), die fallweise als Kunstflugteam auftraten?