wollcke
Flieger-Ass
AW: Teil einer Airlinertragfläche montiert im Flug ab
Unter der Annahme einer gleichförmigen Beschleunigung und ohne Berücksichtigung aerodynamischer Widerstände ist:
v_z = a * t + v_z0
mit
v_z = Geschwindigkeit in Erdrichtung [m/s]
a = Erdbeschleunigung [m/s^2]
t = Fallzeit
Die Sache verhält sich also zunächst linear. Irgendwann kommt aber die Realität ins Spiel: Luftwiderstand und Beschleunigung erreichen gleiche Werte und die Geschwindigkeit des Fallkörpers bleibt konstant. Ich glaube das war gemeint, oder?
Unter der Annahme einer gleichförmigen Beschleunigung und ohne Berücksichtigung aerodynamischer Widerstände ist:
v_z = a * t + v_z0
mit
v_z = Geschwindigkeit in Erdrichtung [m/s]
a = Erdbeschleunigung [m/s^2]
t = Fallzeit
Die Sache verhält sich also zunächst linear. Irgendwann kommt aber die Realität ins Spiel: Luftwiderstand und Beschleunigung erreichen gleiche Werte und die Geschwindigkeit des Fallkörpers bleibt konstant. Ich glaube das war gemeint, oder?
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