Bo-105 Erinnerungen

[Jumo 004]

Gleich sechs verschiedene Bo-105 wurden gesternin Bückeburg anlässlich des Tages der Bundeswehr gezeigt, eine davon jedoch in einer Halle und reichlich "zugebaut", so dass davon keine vernünftigen Bilder möglich waren.

 

[C 130 Hercules]

Die 5 Sonderlackierungen aus Bückeburg dann noch mal einzeln.
Storch (86-28)

 

[C 130 Hercules]

Hornet One (86-49)

 

[C 130 Hercules]

Fly Out (87-28)

 

[C 130 Hercules]

Falke (87-62)

 

[C 130 Hercules]

Fly Out Fritzlar (87-51)

 

[Kolbenrückholer]

Warten auf den Abflug.

Ganz witzig finde ich die Spiegelungen im unteren Fenster.

 

[Kolbenrückholer]

"Alt und neu"

 

[Kolbenrückholer]

Nochmal die gleiche Maschine wie im zweiten Bild beim Tanken. Mit grauen Flügeln könnte man im ersten Moment meinen

 

[Tartan42]

Fliegerhorst Bückeburg, 13. September 2000

 

[Nils Berwing]

Celle, 28.01.2016, 87-55

 

[FlyingBell]

Hier eine BO-105 in Fürsty =)

 

[HelicoPeter]

Hier ein Paar Bilder aus meiner Bo-Zeit in Laupheim.

2008, VOSS, NOR (Gebirgsflugausbildung unter der Führung der Stff 100, ETHC)

 

[HelicoPeter]

2010 hatten wir Besuch eines AH64 aus Illesheim.
Geplant war eine Einweisung in den deutschen Alpenraum (hier: Allgäu) und das Identifizieren von brauchbaren Landeplätzen.
Herausforderung hierbei war es auch das Spornrad am Heck zu Boden zu bringen, was die Auswahl der Landeplätze geringfügig eingeschränkt hat ;-)

 

[HelicoPeter]

Hier noch ein Flyby im Rahmen der AH64 Einweisung


(links Tief im Bild versteckt sich der Appache)


Für die örtliche Ausbildung war die Panzerbrücke in Dornstadt immer gern genommen:

 

[HelicoPeter]

Zum Schluss noch mein Lieblingsbild. Schöne Sonnenuntergangsstimmung mit 2 Bo-105.



Entstanden 2007 beim Feuerlöscheinsatz in Griechenland. (Oder auf dem Weg dorthin)

 

[biker12978]

Die Bundeswehr hatte 312 (?) Bo 105. Die wurden/werden jetzt durch welche Muster ersetzt? 1:1 durch H135 ja nicht......
Die Rolle des PAH übernimmt der Tiger, wenn auch in wesentlich geringerer Stückzahl. Gibt es noch klassische VHB? War das Flyout in Celle das letzte? D.h. es sind jetzt gar keine Bo 105 mehr in der BW aktiv?

Was da jemand was?

Gruß
biker12978

 

[Jumo 004]

Die Bundeswehr hatte 312 (?) Bo 105. Die wurden/werden jetzt durch welche Muster ersetzt? 1:1 durch H135 ja nicht......
Die Rolle des PAH übernimmt der Tiger, wenn auch in wesentlich geringerer Stückzahl. Gibt es noch klassische VHB? War das Flyout in Celle das letzte? D.h. es sind jetzt gar keine Bo 105 mehr in der BW aktiv?

Was da jemand was?

Gruß
biker12978

Die Bundeswehr wird mit der Aussonderung der letzten Bo-105 (offiziell zum 31.12.2016) über keine VBH mehr verfügen. Die Betriebserlaubnis für die Maschinen der BW erlischt zum Jahresende, so dass wir ab 2017 keine aktiven Bundeswehrmaschinen mehr zu sehen bekommen werden. Folglich auch kein weiteres Flyout. Vielleicht bringt man vor Sylvester in Celle noch mal schnell eine in die Luft, aber das wird dann keine öffentliche Veranstaltung werden. Sehr schade ist es für die Kunstflugvorführungen bei Veranstaltungen der Bundeswehr, die immer sehr beeindruckend waren, weil die Bo-105 der einzige Hubschraubertyp der BW mit einer Zulassung dafür war. Allerdings hatte man beim Tag der Bundeswehr in Bückeburg auch mit einem Tiger einige gekonnte Flugmanöver hingelegt, so dass man hoffen kann, dass er bei solchen Veranstaltungen diesen Part übernimmt - jedoch nicht als Hubschrauber mit offizieller Zulassung für den Kunstflug.

 

[ED-R31]

Moin,
die Bo-105 ist in der Bw Geschichte !
Am 13.12 fand der letzte Flug zur Verabschiedung mit 18 Maschienen statt.
Außerdem ist dies in den Notam's nachzuvollziehen- der Platz ist bis zum 6.1.2017 closed.

Gruß

 

[FlyingBell]

BO-105 zu Besuch des Fallschirmspringerlehrgangs am Kochelsee: