CK.one83
Fluglehrer
Hallo,
ich bin Modellflieger, aktuell bin ich dabei die EC-145 mit 1,45m Rotordurchmesser zu bauen und habe dazu sogar einen alten Rotorkopf von Franz Orthofer "restauriert" der ein originalgetreuer Nachbau des Bo-105 Rotorkopfes mit Bendixknochen ist.
Mittlerweile ist die Mechanik eingeflogen und eingestellt und ich mache mir langsam Gedanken, was für ein Programm ich auf Flugtagen präsentieren möchte.
Das das Rotorkopfsystem generell Kunstflugtauglich ist haben Zimmermann bzw. die Flying Bulls des öfteren bewiesen, die EC-145 ist aber nun etwas schwerer ;)
Wie sieht es da aus, wer hatte die Möglichkeit bei der Erprobung zuzusehen und weiß, was die reale EC schon geflogen ist ?
Hier mal ein Video von einem Einstellflug, da passte noch nicht alles, mittlerweile studiere ich zumindest mit der reinen Mechanik ohne Rumpf das Zimmermann-Programm ein
http://www.youtube.com/watch?v=emKXBX7XqRI
ich bin Modellflieger, aktuell bin ich dabei die EC-145 mit 1,45m Rotordurchmesser zu bauen und habe dazu sogar einen alten Rotorkopf von Franz Orthofer "restauriert" der ein originalgetreuer Nachbau des Bo-105 Rotorkopfes mit Bendixknochen ist.
Mittlerweile ist die Mechanik eingeflogen und eingestellt und ich mache mir langsam Gedanken, was für ein Programm ich auf Flugtagen präsentieren möchte.
Das das Rotorkopfsystem generell Kunstflugtauglich ist haben Zimmermann bzw. die Flying Bulls des öfteren bewiesen, die EC-145 ist aber nun etwas schwerer ;)
Wie sieht es da aus, wer hatte die Möglichkeit bei der Erprobung zuzusehen und weiß, was die reale EC schon geflogen ist ?
Hier mal ein Video von einem Einstellflug, da passte noch nicht alles, mittlerweile studiere ich zumindest mit der reinen Mechanik ohne Rumpf das Zimmermann-Programm ein
http://www.youtube.com/watch?v=emKXBX7XqRI
