OH-58 Crash in Tirol

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Hubschrauber-Unglück in Wattener Lizum: Ein Toter, zwei Verletzte

Ein Hubschrauber-Absturz bei einer Bundesheerübung in der Wattener Lizum hat ein Todesopfer gefordert. Die beiden anderen Besatzungsmitglieder wurden schwer verletzt. Wattens - Im Bereich der Klammalm in der Wattener Lizum ist am Dienstagnachmittag ein Bundesheer-Hubschrauber des Typs „OH-58“ abgestürzt. An Bord befanden sich drei Besatzungsmitglieder. Eine Person kam dabei ums Leben. Bei dem Toten handelt es sich um einen 30-jährigen Stabswachtmeister aus Niederösterreich. Zwei weitere wurden schwer verletzt - darunter auch der Pilot.

Die Unfallursache und aus welcher Höhe der Hubschrauber abgestürzt ist, ist noch völlig unklar. „Es befinden sich zwei Rettungshubschrauber vor Ort“, erklärte Major Pierre Kugelweis, Sprecher der Streitkräfte.

Der Unfall passierte im Rahmen der Bundesheerübung „Schutz 2014“. Beim betroffenen Hubschraubertyp, OH-58 B „Kiowa“, handelt es sich nach Heeresangaben um einen bewaffneten, leichten Verbindungshubschrauber. Er besitzt einen Zweiblatt-Haupt- und Heckrotor mit freiliegender Heckrotorwelle, ein Kufenlandegestell und ist mit einem Turbinentriebwerk ausgerüstet. Der Hubschrauber ist für fünf Personen zugelassen.
http://m.tt.com/home/8527817-91/bundesheer-hubschrauber-in-der-wattener-lizum-abgestürzt.csp
 
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AW: OH-58 Crash in Tirol

Mein Beileid an die Angehörigen des Unfallopfers.

Laut Kleinezeitung.at war eine der drei Pilotinen des Bundesheeres an Bord.
Bei den Schwerverletzten handelt es sich um zwei weitere Unteroffiziere, eine 28-jährige Frau sowie einen 35-jährigen Mann, erklärte Ministeriumssprecher Michael Bauer der APA. Die Frau war als Pilotin im Einsatz. Die beiden Verletzten seien ansprechbar gewesen, so Bauer.

http://www.kleinezeitung.at/nachrichten/chronik/oesterreich/3661259/hubschrauberunglueck-ein-toter-zwei-schwerverletzte.story
 
SAC

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AW: OH-58 Crash in Tirol

http://www.bundesheer.gv.at

Man, den Kiowa hats aber ordentlich zerbröselt.

Beileid den hinterbliebenen und hoffentlich vollständige genesung der beiden schwerst Verletzten!
 
Tiger-Fan

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AW: OH-58 Crash in Tirol

Oh je , ich bin tief geschockt. Ich war letzte Woche noch 2 Tage hautnah bei den Helis zur Reportage. Weiß man welche Kennung die verunglückte Maschine hatte ???? Mein tiefes Beileid !!!
 

flusimex

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AW: OH-58 Crash in Tirol

Es dürfte sich um die 3C-OD handeln, wenn man das Bild ansieht.
 
SAC

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Offizielle Unfallursache verlautbart:
Doppeladler.com schrieb:
UPDATE 16.06.2015: Absturzursache war lt. Pressemeldung des BMLVS die fehlende Steuerungsfähigkeit des Heckrotors (“loss of tail-rotor effectiveness“). Dieses Phänomen wurde durch mehrere Faktoren verstärkt: Der Hubschrauber befand sich im Landeanflug, daher war die Flughöhe gering und die Geschwindigkeit niedrig. Der Absturz ereignete sich auf ca. 2.100 m Seehöhe und damit im oberen Höhenspektrum des Helikopters. Er war darüber hinaus bis zur erlaubten Gewichtsgrenze beladen und es herrschten ungünstige Windverhältnisse. Ein Absturz war unter diesen Bedingungen nicht zu vermeiden. Das stellte die Flugunfallkommission, die u.a. aus Piloten, Flugsicherheitsoffizieren, einem Juristen, Mediziner, Flugtechniker, Meteorologen und Psychologen besteht, im mehreren Sitzungen fest. Die schwer verletzte Pilotin ist wieder dienstfähig, der ebenfalls schwer verletzte Soldat befindet sich nach wie vor in Rehabilitation. Die Staatsanwaltschaft Innsbruck ist noch zu keinem Ergebnis gekommen.
http://www.doppeladler.com/da/oebh/oh-58-kiowa-abgestuerzt/
 
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Alien
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Also ein tragisches Unglück? Oder hätte man in dieser Konfiguration und äußeren Bedingungen die Landung abrechen müssen?
 
GorBO

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Abbrechen wäre sicher schwer machbar gewesen, aber bei diesen Bedingungen kann man den Anflug anders gestalten. Also bei MTOW in 6000ft MSL kann/ sollte man den Anflug gegen den Wind machen und das Abfangen in Bodennähe (Bodeneffekt) durchführen, wenn der Landeplatz das hergibt.
Ist aber aus der Nachbetrachtung immer sehr leicht zu sagen.
Ist denn der OH-58 bzw. die Jet-Ranger Familie bekannt für Anfälligkeit bzgl. Loss of Tailrotor Effectivenes (LOTE)?
 

beistrich

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Ist denn der OH-58 bzw. die Jet-Ranger Familie bekannt für Anfälligkeit bzgl. Loss of Tailrotor Effectivenes (LOTE)?
Ja, sind sie. Ist eigentlich fast die einzige Schwachstelle aus Unfallstatistischer Sicht. In Sachen LTE relativ zur Gesamtzahl der Unfälle dürfte der Jet Ranger ziemlich einsame Spitze sein, andererseits ist er ansonsten aber extrem sicher.
 
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