Museo Piaggio, Pontedera (Italien)

Diskutiere Museo Piaggio, Pontedera (Italien) im Luftfahrt im Museum Forum im Bereich Geschichte der Fliegerei; AW: Museo Piaggio, Pontedera (Italien) Ebenfalls nicht flugfähig - aber zumindest aerodynamisch geformt - ist dieses Gilera-Rennmotorad.
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Ebenfalls nicht flugfähig - aber zumindest aerodynamisch geformt - ist dieses Gilera-Rennmotorad.
 
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So - und um die Hardcore-Luftfahrtmuseums-Enthusiasten nicht länger hinzuhalten -, kommen wir nun zum einzigen vollständigen Flugzeug im Museum - die schon zu Beginn des Rundgangs "im Hof" sichtbare Piaggio P.148:
 
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Es handelt sich um die ex-AMI MM53562. Das Flugzeug war wohl bei Öffnung des Museums noch nicht ausgestellt, aber in einer Meldung in FlyPast vom Sommer 2002 wurde berichtet, dass sie "pristinely restored" in die Ausstellung gegangen sei. Schaut man sich die Maschine heute an, kann von einem makellosem Zustand allerdings nicht mehr die Rede sein - Schade!
 
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Hier einmal das Hauptfahrtwerk in Nahaufnahme. Das feste Fahrwerk unterscheidet sie neben der Größe (2-Sitzer) von der etwas späteren Piaggio P.149, die in Deutschland durch ihren Einsatz bei der Bundeswehr bekannt geworden ist.

Laut meinen Quellen soll angeblich noch eine P.149 (sowie eine P.166) für dieses Museum in Restaurierung befindlich sein.
 
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Als Letztes die P.148 noch einmal von der anderen Seite:
 
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Mein Fazit zum Piaggio-Museum in Stichworten:

- kein Luftfahrtmuseum, sondern ein Firmenmuseum, in dem auch Luftfahrt thematisiert wird
- verglichen zu den Motorrollern und Motorrädern wenig Luftfahrt-Inhalte
- etwas konzeptionslose Präsentation, ohne nachvollziehbaren "Roten Faden"
- für Interessenten an Motorrädern und -rollern, insbesondere der Vespa, ein Muss!
- da gratis, kann man es (selbst wenn man kein Fan von Vespa und Co. ist) sicher "mitnehmen", wenn man in der Gegend ist. Eine längere Anreise ist es aber für Luftfahrt-Interessierte nicht wert.

Kommentare, Ergänzungen, Kritik wie immer willkommen...

Gruß aus Leverkusen
Thomas
 
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