Linle
Flugschüler
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Hallo
Ich hab gestern einen Artikel gefunden, zu dem ich gerne eine Frage stellen würde.
SAS-Flugzeug entgeht knapp Zusammenstoß
Ein Passagierflugzeug der Skandinavischen Fluglinie SAS hat durch ein Ausweichmanöver einen Zusammenstoß mit einem russischen Aufklärungsflugzeug vor der schwedischen Südküste verhindern können.
Das russische Spionageflugzeug war weder im Warnsystem der SAS-Maschine noch bei der Luftaufsicht erkannt worden, berichten schwedische Medien. Erst eine Radarstation konnte das Signal 50 Kilometer südlich von Malmö auffangen. Die Passagiermaschine mit 132 Fluggästen an Bord wich auf einen anderen Kurs aus und passierte das Spionageflugzeug im Abstand von nur 90 Metern. Der Vorfall ereignete sich bereits am 3. März, wurde aber erst jetzt bekannt.
Die kommerzielle Luftfahrt sehe mit Sorge, dass militärische Flüge mehr und mehr in der Region durchgeführt würden, sagte ein Sprecher der SAS der Zeitung Svenska Dagbladet.
Mir macht das ehrlich gesagt ein bisschen Angst. Wie kann es sein, dass weder das TCAS im Flugzeug, noch die Luftaufsicht am Boden das Militärflugzeug bemerkt haben? Es müssten doch alle Arten von Flugzeugen, ob Verkehrs- oder Militärflugzeuge, auf den Radaren am Boden und im Flugzeug sichtbar sein.
Ich hab gestern einen Artikel gefunden, zu dem ich gerne eine Frage stellen würde.
SAS-Flugzeug entgeht knapp Zusammenstoß
Ein Passagierflugzeug der Skandinavischen Fluglinie SAS hat durch ein Ausweichmanöver einen Zusammenstoß mit einem russischen Aufklärungsflugzeug vor der schwedischen Südküste verhindern können.
Das russische Spionageflugzeug war weder im Warnsystem der SAS-Maschine noch bei der Luftaufsicht erkannt worden, berichten schwedische Medien. Erst eine Radarstation konnte das Signal 50 Kilometer südlich von Malmö auffangen. Die Passagiermaschine mit 132 Fluggästen an Bord wich auf einen anderen Kurs aus und passierte das Spionageflugzeug im Abstand von nur 90 Metern. Der Vorfall ereignete sich bereits am 3. März, wurde aber erst jetzt bekannt.
Die kommerzielle Luftfahrt sehe mit Sorge, dass militärische Flüge mehr und mehr in der Region durchgeführt würden, sagte ein Sprecher der SAS der Zeitung Svenska Dagbladet.
Mir macht das ehrlich gesagt ein bisschen Angst. Wie kann es sein, dass weder das TCAS im Flugzeug, noch die Luftaufsicht am Boden das Militärflugzeug bemerkt haben? Es müssten doch alle Arten von Flugzeugen, ob Verkehrs- oder Militärflugzeuge, auf den Radaren am Boden und im Flugzeug sichtbar sein.