Lufthansa landet in Polen auf falscher Piste

[marek54]

Sehr scharf und zum Glück nichts passiert.
In Katowice landet eine LH Maschine auf einer noch nicht fertiger Bahn.
http://www.aerotelegraph.com/lufthansa-cityline-landet-in-katowice-auf-falscher-landebahn

Was ist da jetzt passiert weißt noch Keiner. Haben die Piloten keine Befeuerung, Papi gesehen ? Piste 27 hat auch ILS Cat1. Sollten auf 27 landen. Die neue Piste ist ca 100m N parallel zu vorhandener als Baustelle gelegt.
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[Learjet]

AW: Lufthansa landet in Polen auf falscher Piste

Abgefahren, aber irgendwie trägt der Flughafen ja eine beachtliche Mitschuld.

 

[marek54]

AW: Lufthansa landet in Polen auf falscher Piste

Na ja, de facto. Mir paßte besser als Zwischenfall deswegen hier gepostet.

Abgefahren, aber irgendwie trägt der Flughafen ja eine beachtliche Mitschuld.

Als Piloten sollten sie in einem unbekannten Gebiet zumindest VOR/DMA nutzen. Dann wäre alles richtig auf 27. Nur visuell reicht für solche Flieger und unter Umständen eher kaum. X am Anfang ist auf der Baustelle auch zu sehen. Tower hat nur Funk. Radarüberwachung geht über Krakau.

 

[MiG-Mech]

AW: Lufthansa landet in Polen auf falscher Piste

Gibt's das nicht schon hier?
http://www.flugzeugforum.de/threads/78182-Lufthansa-eroeffnet-neue-Start-und-Landebahn-in-Kattowitz?p=2033774#post2033774

 

[macfly]

AW: Lufthansa landet in Polen auf falscher Piste

ILS + DME der Piste 27 sind seit April "INOP" (NOTAM). Das gleiche gilt für das NDB. Die Piloten werden wohl "visual" angeflogen sein.

Bild der beiden Pisten:
https://www.katowice-airport.com/upload/zdjecia/40008/l.jpg

Das Bild ist allerdings etwas älter: inzwischen soll der Belag der neuen Piste selbst fertig sein, nur an den Rändern und an den Taxiways wird noch gebaut. Interessant ist die Frage, ob die Markierungen auch schon aufgemalt waren - und ob sie tatsächlich "voll beleuchtet" war, wie Lufthansa sagt.

Die Maschine durfte inzwischen mit Sondergenehmigung wieder von der neuen Piste starten - mangels Taxiways konnte sie nicht abrollen.

Nachtrag: ein NOTAM, dass explizit auf die neu gebaute Piste nördlich der alten Bahn hinweist ("DO NOT USE...") gibt es seit heute auch. Kann aber sein, dass es schon vorher ein NOTAM dazu gab, und man es jetzt nur überarbeitet/ersetzt hat.

 

[marek54]

AW: Lufthansa landet in Polen auf falscher Piste

Na ja, NDB gibst dort nicht. Höchstens DVOR. Darüber berichtet aber NOTAM nicht. Soll bis Ende September so sein.

Die Maschine ist gestern als "Ausnahme" gestartet und wieder zurück auf der richtigen Piste gelandet. Danach Heimflug..
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[macfly]

AW: Lufthansa landet in Polen auf falscher Piste

Na ja, NDB gibst dort nicht. Höchstens DVOR.

Es gibt normalerweise das NDB "KTW" - das ist laut NOTAM aber derzeit außer Betrieb (daher das NOTAM "PROCEDURE NOT AVAILABLE: NDB RWY 27"). Das DVOR ist verfügbar ("KTX"), dort ist das DME ist aber inaktiv gemeldet - arbeitet derzeit also nur als reines VOR. Der VOR Anflug hat aber einen 11° Offset, d.h. es bringt einen nur in den Endanflug, dann muss "visual" eindrehen (da das ILS derzeit nicht geht) und sollte dabei die richtige Bahn auswählen. RNAV/GPS Anflug gibt es auch noch nicht - bzw. es ist laut NOTAM noch im Testbetrieb (TRIAL PROCEDURES) und noch nicht für Anflüge freigegeben.

Es gab aber doch definitiv bereits seit April ein NOTAM, dass vor der neuen Bahn gewarnt hat. Insofern hätten die Piloten es wissen müssen - und eigentlich hätte das auch als Warnung ausreichen müssen.

Die ganze Liste der NOTAMs für EPKT hier:
https://pilotweb.nas.faa.gov/PilotWeb/notamRetrievalByICAOAction.do?method=displayByICAOs&reportType=RAW&formatType=DOMESTIC&retrieveLocId=EPKT&actionType=notamRetrievalByICAOs

 

[Intrepid]

AW: Lufthansa landet in Polen auf falscher Piste

Danach Heimflug ...

Und dann einen Kaffee hinter verschlossenener Tür beim Chef.

 

[marek54]

AW: Lufthansa landet in Polen auf falscher Piste

CRJ700 verläßt die Baustelle.
https://www.youtube.com/watch?v=hLLqIrf5l1Q