1/32 F-14D Super Tomcat 164341, VF-31 1997 im Bomb Run

Diskutiere 1/32 F-14D Super Tomcat 164341, VF-31 1997 im Bomb Run im Jets ab 1/32 Forum im Bereich Bauberichte online; AW: 1/32 F-14D Super Tomcat 164341, VF-31 1997 im Bomb Run Nu ja ..... ein bisschen masochistisch veranlagt sein sollte man wohl schon. :D: Was...
bushande

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Nu ja ..... ein bisschen masochistisch veranlagt sein sollte man wohl schon. :D:
Was ganz gerne mal vergessen wird .... auch auf der Oberseite konnten die Abdeckungen der triebwerke unter den tails abgenommen werden. Diese "Nähte" sieht man relativ selten.
 
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So .... das war's erstmal wieder. Als nächstes folgt die Rumpfmittelsektion um die Wingbox herum.
Dieses Bauteil ist eigentlich schon ein kleines Modellbauprojekt in sich. Ooooyyyyyy!:rolleyes::tongue:
 
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AW: 1/32 F-14D Super Tomcat 164341, VF-31 1997 im Bomb Run

Im Augenblick tue ich mich sichtlich schwer, ob der vielen anderen Baustellen, sprich Arbeit, Hausausbau (wenn das mal fertig wird, kann ich endlich an die 1/18 Tomcats ran!), alle möglichen Reisen, Auftragsarbeiten und Designentwürfe etc. etc.
Das war ein blödes Timing, die Gute hier anzufangen. Nichtsdestotrotz, es wird lange dauern, aber sie wird auf alle Fälle IRGENDWANN fertig. Ich hab ja auch noch meinen ganzen Jahresurlaub. (Erbärmlich, oder?!)
Egal, es hat sich wieder ein klein bisschen getan. Ich sage gleich, wer immer eine große Tamiya Cat bauen will: Nehmt euch Zeit für den oberen Rumpf!

So sieht der Spass OOB aus....und das obere, ist zumindestmal ANSATZWEISE!!!! das, was es zu verändern gibt...... wohlgemerkt, ist das NICHT ALLES!!!
 
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Im Sinne von "nicht alles":
Die Avionik-Wulst, aus der sich das Cockpit weiter vorne bildet, kam mir irgendwie nicht ganz koscher vor und was soll ich sagen?!!!!!
Nicht dass es irgendeinem auffallen würde, aber "Oh wie billig und schlecht ist doch revell! Sowas baut doch heute keiner mehr, wenn wir die schönen Asiaten haben!" Theee!!! ja klar!:rolleyes:
 
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Mit diesen Umbauarbeiten ist es aber leider auch noch immer nicht getahn. Viele Panellines müssen entweder weg, oder anders gesetzt werden. Das ist auch wieder nur ein kleiner Ausschnitt nur einiger Kleinigkeiten:
 
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Zudem gibt es gerade in Bezug auf die Delta-Version der Tomcat auch so einige kleine Besonderheiten, auf die man zwar nicht unbedingt achten muss, aber mei, mir ist es halt dann schon recht wichtig.
Es hat etwas gedauert, bis ich anständige Referenzen aus meinem Sauhaufen gekramt hatte, aber..... an den Seiten vor der Wingbox existieren einige Compartements, die man nur bedingt sieht, sprich, normalerweise sind diese Elemente zugespachtelt und kaum sichtbar. Allerdings scheint es wohl der Fall zu sein, dass einiges von dem Equipment, was bei den Deltas und wohl auch bei den Bravos ab einer gewissen Zeit, nach innen verlegt wurde, in diesem Bereich liegt und dann auch des öfteren Arbeiten an diesen Stellen durchgeführt wurden. ich hab nochmal einige Fotos von 164341 gecheckt und die Gutste hatte das auch schon in den 90ern. Diese Linien sind also nicht so deutlich wie normale Panellines, sollten aber in meinem Fall doch mit eingesetzt werden.

Ebenso sind wesentliche Panels in ihrem Layout nicht ganz stimmig. Etwa das trapezförmige Element, hinter dem sich die vordere Steuerstrebe für den Schwenkflügel verbirgt, sollte in einer Linie mit den Panels um das Positionslicht liegen.

Es gibt noch mehr solche Kleinigkeiten, aber eins nach dem anderen:
 
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Diese zusätzlich bei den späten Tomcats wohl öfter genutzten Panels unterteilen sich dann desweiteren nochmals in drei weitere Elemente, die sich seitlich des LEX bis an die Hauptfahrwerksklappen ziehen. Tamiya hat hier ansatzweise schon was angedeutet, allerdings liegen die Linien falsch. Tamiya hat sie bündig mit dem äußeren Rand der Fahrwerksklappe gesetzt und das stmmt leider nicht ganz. Ich habe noch eine nette Aufnahme einer Tomcat direkt aus den Produktionshallen gefunden und dort kann man diese Compartements schön erkennen.
 
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Hier ist jetzt nur mal eine Beispiel-Aufnahme einer Alpha. Wie man sehen kann, sind diese Elemente bei den Alphas weniger bzw. garnicht sichtbar:
 
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Alles in allem wird diese Sektion idealerweise am Ende ungefähr so aussehen:
Man sieht, es sind nicht nur teils falsche Panellines, sondern auch nicht korrekt geformte Access Panels!
 
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Wenn der Kram mal erledigt ist, dann sind wir mit diesem Bauteil allerdings bei weitem noch nicht durch. Das ist erst die Vorschau auf lediglich den ersten Teil der Umbaumaßnahmen an diesem Element!!!!!

Weitere Kleinigkeiten sind zum Beispiel die Federschlitze, die eine Stauchung der Panels bei den Flügelbewegungen verhindern sollen. Die liegen am Bauteil parallel zu den Klappen der Wingroot-Abdeckung und etwas weit vorne. Sollten sie aber nicht! Deswegen also zuspachteln und neu setzen!
 
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Bitte noch nicht über die im Augenblick noch unsauberen Panellinien meckern! Ich will die Maschine ja doch etwas abgewetzt darstellen, aber natürlich wird Vieles später noch geglättet! Ich will erstmal, dass die Lines überhaupt erstmal anständig liegen.

Zudem werden die angesprochenen Klappen an der Wingrootsektion noch etwas eingeritzt, weil die auch am Original bewegliche Elemente sind.
 
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Augenblicklich wird "kräftig" an der Neuformung der Avionikwulst gewerkelt.
 
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Airbutsch

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Junge, Junge, Junge.......

Es ist doch erstaunlich wie viele Fehler die Hersteller bei so einem Modell zaubern, obwohl es für die F-14, im Vergleich zu anderen Flugzeugen jener Zeit, viel Referenzmaterial gibt.
Ein super interessanter BB den Du hier lieferst, weiter so.:TOP:
 
bushande

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Hehehehe :rolleyes:
Ja, Asche auf mein Haupt, ich neige immer leicht zur Übertreibung.
Die Reiskörner stehen schon wieder senkrecht aufgreiht zur Spaltung bereit.:D:
 
JL-70

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Sehr cool :TOP:

Das wird eine feine Korrektur Anleitung mit Interessanten Hinweisen, da hast dir ja eine Menge an Arbeit auferlegt...:TD:

Weiter so!
 
bushande

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Dank!

Oyoy, wart's ab, das "Beste" kommt noch!
 

viper16341

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Ach Alex macht die Arbeit ganz nebenbei :D:
 
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Ich find`s toll, daß du dir die Arbeit machst und Fehler aufzeigst bzw. nachbesserst, die den Meisten wohl nicht auffallen würden.
Ob übertrieben oder nicht - das ist die Würze des BB`s.:TOP:
Ich persönlich würde da zugegebenermaßen irgendwann aufgeben.

Ich werde regelmäßig reinschauen und wünsch dir viel Erfolg.

VG Dieter
 
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