Dobrolet

Diskutiere Dobrolet im Airlines Forum im Bereich Einsatz bei; http://www.zeit.de/politik/ausland/2014-08/sanktionen-russland-dobroljot
Bleiente

Bleiente

Alien
Dabei seit
27.12.2004
Beiträge
6.618
Zustimmungen
1.661
Ort
Nordschwarzwald
Die Billigfluglinie Dobroljot musste ihren Betrieb einstellen. Europäische Vertragspartner könnten angesichts der Strafmaßnahmen (Anm: EU-Sanktionen gegen Russland ) ihre Verpflichtungen gegenüber der Fluglinie nicht mehr erfüllen.
Das russische Unternehmen teilte am Sonntag mit, dass sich die Strafmaßnahmen unter anderem negativ auf die technische Wartung, die Versicherung von Flugzeugen sowie auf Leasingabkommen auswirke. Wegen dieses "beispiellosen Drucks" seien die Flüge und der Verkauf von Tickets nun eingestellt worden, hieß es in Moskau.
Dobroljot ist eine junge Tochter der staatlichen russischen Fluglinie Aeroflot. Sie hatte zum Beispiel auch die Krim angeflogen und sollte den Tourismus auf der Schwarzmeerhalbinsel beleben.
http://www.zeit.de/politik/ausland/2014-08/sanktionen-russland-dobroljot
 
#
Schau mal hier: Dobrolet. Dort wird jeder fündig!

Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren
TF-104G

TF-104G

Alien
Moderator
Dabei seit
22.02.2003
Beiträge
19.884
Zustimmungen
66.780
Ort
Köln
AW: Dobroljot

Unter dem Namen Dobrolet wird man fündiger. Diese Fluggesellschaft hatte sage und schreibe zwei B737 im Inventar und eine dritte wurde gerade geordert.
B737-8FZ VQ-BTG c/n 41992 wurde am 14.05.14 geliefert
B737-8FZ VQ-BTS c/n 41991 wurde am 19.04.14 geliefert
und B737-8LJ VQ-BTI c/n 39948 sollte noch dazu stoßen
und hier die Homepage der Airlines : http://www.dobrolet.com/en/
 
Monitor

Monitor

Alien
Dabei seit
09.09.2004
Beiträge
12.658
Zustimmungen
8.552
Ort
Potsdam
AW: Dobrolet

http://www.dobrolet.com/stopops.html

Danach besteht das Problem darin, dass die Leasing-Verträge auf Grund der EU-Sanktionen nicht eingehalten werden.
Was da im Detail, wäre schon mal interessant zu wissen.


Die Flugrouten bleiben bestehen und die Passagiere werden von der Orenburg Airline transportiert.
 

Rhönlerche

Alien
Dabei seit
27.03.2002
Beiträge
8.718
Zustimmungen
2.778
Ort
Deutschland
AW: Dobrolet

Nur noch bis Mitte des Monats. Der Ticketverkauf ist eingestellt.
 

Rhönlerche

Alien
Dabei seit
27.03.2002
Beiträge
8.718
Zustimmungen
2.778
Ort
Deutschland
AW: Dobrolet

Die sind wohl bei AWAS in Irland geleast. Keine Ahnung, wie deren Verträge sind. Für ein paar 737-800 dürfte man aber grundsätzlich Ersatzkunden finden. Sonst nimmt die halt die Mutter. Die hat ja Einiges an geleastem West-Gerät, das auch noch jetzt fliegt.
 
Zuletzt bearbeitet:
Monitor

Monitor

Alien
Dabei seit
09.09.2004
Beiträge
12.658
Zustimmungen
8.552
Ort
Potsdam
AW: Dobrolet

Clever.
 

Philipus II

Space Cadet
Dabei seit
30.12.2009
Beiträge
1.382
Zustimmungen
509
Ort
Ostbayern und Berlin
AW: Dobrolet

Möglicherweise ist jetzt die Finanzierung durch die Sanktionen geplatzt.
 
Bleiente

Bleiente

Alien
Dabei seit
27.12.2004
Beiträge
6.618
Zustimmungen
1.661
Ort
Nordschwarzwald
AW: Dobrolet

Möglicherweise ist jetzt die Finanzierung durch die Sanktionen geplatzt.
Scheint wohl so:

Der russische Ministerpräsident Dmitri Medwedew drohte mit Vergeltung für den schweren Schlag, den die EU-Sanktionen der Aeroflot-Tochter Dobriolot zufügten. Die Billigfluggesellschaft der staatlichen Fluglinie musste sämtliche Flüge aussetzen, weil die Strafmaßnahmen ihre Leasing-Vereinbarungen mit europäischen Partnern zunichte machten.
http://de.reuters.com/article/worldNews/idDEKBN0G51XO20140805

aber die, möglicherweise geplanten, Gegenmaßnahmen könnten auch die Mutter treffen:

"Wedomosti" berichtete unter Berufung auf ungenannte Quellen, Russland werde möglicherweise die Überflugrechte europäischer Gesellschaften über Sibirien beschränken oder sogar ganz streichen. Das Außen- und das Verkehrsministerium diskutierten über einen solchen Schritt, der für die europäischen Fluggesellschaften deutliche Wettbewerbsnachteile gegenüber ihren asiatischen Konkurrenten bedeuten würde. Durch den Umweg dürften bei Verbindungen nach Asien die Flugzeiten ebenso steigen wie die Treibstoffkosten. Zugleich würde allerdings auch Russland die Überfluggebühren einbüßen. Allein Aeroflot profitiert laut "Wedomosti" mit rund 220 Millionen Euro pro Jahr von diesen Abgaben.
ebenda

Das reißt dann wohl ein tiefes Loch in die Kasse der Aeroflot.
Die betroffenen "westlichen" Fluggesellschaften würden es auf die Preise umlegen (welche Höhe ?) und es ggf. als "alternativlos" verkaufen, wenn überhaupt notwendig.
 

Philipus II

Space Cadet
Dabei seit
30.12.2009
Beiträge
1.382
Zustimmungen
509
Ort
Ostbayern und Berlin
AW: Dobrolet

Zudem würde die EU wohl ähnliche Maßnahmen anwenden. Der gesamte EU-Luftraum wäre dann für Flüge in Drittstaaten gesperrt. Die Flüge Richtung Westen würde das massiv treffen, da die direkte Linie von Moskau nach Nord- und Mittelamerika immer über Schweden führt. Auch Flüge nach Afrika können sich je nach Region verlängern. Beschränkungen für die europäischen Fluggesellschaften werden sicher mit gleichen Mitteln vergolten. Die russische Regierung wird daher viel poltern, aber es sich gut überlegen, eine Eskalation der wirtschaftlichen Ausgrenzung anzutreiben/mitzumachen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Monitor

Monitor

Alien
Dabei seit
09.09.2004
Beiträge
12.658
Zustimmungen
8.552
Ort
Potsdam
AW: Dobrolet

Wartung erfolgte demnach in Deutschland:

http://www.welt.de/wirtschaft/article130912426/Russlands-Racheplan-nimmt-Gestalt-an.html

Die russische Billigfluglinie Dobrolet, eine Tochter der Aeroflot, war jüngst auf die EU-Sanktionsliste gelangt, weil sie ab Juni die Krim anflog. Daraufhin hat die Deutsche Lufthansa Technik die technischen Serviceleistungen für Dobrolet eingestellt, so die russische Zeitung "Kommersant".
...
 

gringo

Space Cadet
Dabei seit
13.02.2004
Beiträge
1.098
Zustimmungen
959
Ort
Neubrandenburg
AW: Dobrolet

Nun verdient man u.a. in D kein Geld mehr, andere dafür umso besser. Hat "man" sich das so als EU in etwa vorgestellt?

Hier mal der Fortgang hinsichtlich Dobrolet per Google-Deutsch:
http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=en&u=http://www.bloomberg.com/news/2014-08-06/blacklisted-russia-airline-plans-1-5-billion-boeing-deal.html&prev=/search%3Fq%3DDobrolet%2Bboeing%26start%3D20%26sa%3DN%26biw%3D1366%26bih%3D643

In Kurzform, Dobrolet kauft wohl für 1,5 Mrd. Dollar bei Boeing 16 St. 737-800. Anzahlung als Sicherheitsleistung erfolgt.
 
Monitor

Monitor

Alien
Dabei seit
09.09.2004
Beiträge
12.658
Zustimmungen
8.552
Ort
Potsdam
AW: Dobrolet

Nun verdient man u.a. in D kein Geld mehr, andere dafür umso besser. Hat "man" sich das so als EU in etwa vorgestellt?

Hier mal der Fortgang hinsichtlich Dobrolet per Google-Deutsch:
http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=en&u=http://www.bloomberg.com/news/2014-08-06/blacklisted-russia-airline-plans-1-5-billion-boeing-deal.html&prev=/search%3Fq%3DDobrolet%2Bboeing%26start%3D20%26sa%3DN%26biw%3D1366%26bih%3D643

In Kurzform, Dobrolet kauft wohl für 1,5 Mrd. Dollar bei Boeing 16 St. 737-800. Anzahlung als Sicherheitsleistung erfolgt.
Irgendwie muss mir das mal einer verdolmetschen. EU macht Sanktionen, Boeing springt ein ?
 

Rhönlerche

Alien
Dabei seit
27.03.2002
Beiträge
8.718
Zustimmungen
2.778
Ort
Deutschland
AW: Dobrolet

Sie können nicht mehr leasen, also kaufen sie. Mal sehen, ob das so durchgeht.
 

Philipus II

Space Cadet
Dabei seit
30.12.2009
Beiträge
1.382
Zustimmungen
509
Ort
Ostbayern und Berlin
AW: Dobrolet

Das wird wohl auch nicht klappen, da alle Unternehmen mit Krim-Bezug dauerhaft sanktioniert werden. Ich kann mit nicht vorstellen, dass Boeing nagelneue 737-800 ausliefern darf, wobei schon die schnelle Verfügbarkeit sehr fraglich ist. Die Sanktionen der EU sind sehr eng mit den transatlantischen Partnern abgesprochen. Nicht ohne Grund ist bis zum voraussichtlichem Lieferzeitpunkt in 2018 noch sehr viel Zeit. Boeing bucht die Bestellung bisher auch nicht als verkaufte Flugzeuge, sondern als Kaufabsicht. Ein Gebrauchtkauf wäre kurzfristig eher möglich, allerdings erschwert fehlender offizieller Support den Betrieb immer massiv.
 
Bleiente

Bleiente

Alien
Dabei seit
27.12.2004
Beiträge
6.618
Zustimmungen
1.661
Ort
Nordschwarzwald
AW: Dobrolet

Sie können nicht mehr leasen, also kaufen sie. Mal sehen, ob das so durchgeht.
Ist aber auch nicht das wahre. Sie müssten ja bar (ohne nichtrussische Zwischenfinanzierung) bezahlen. Also unmittelbarer Mittelabfluß und Schwächung des Eigenkapitals. Da die Boeings in USD bezahlt werden müssen, schmälert es also auch die Devisenreserve in RUS. Eingesetzt eher nur im Inland ohne entsprechende Deviseneinkünfte. Wenn der Kauf gegen Barzahlung durchgeht sollte auch eine Wartung gegen Bargeld möglich sein (inklusive Risikozuschlag und Bezahlung in USD selbstverständlich). Nur wenn das Schulde macht ist RUS bald pleite und zwar so richtig, denn hier eine Milliarde oder dort zwei und woanders nur ein paar hundert Millionen, das läppert sich auch. Anderseits ist die Vorstellung das die Devisenreserven in RUS im Keller liegen ja auch nicht ganz wahr, die müssen auch erst einmal zum überwiegenden Teil wieder flüssig gemacht werden und dafür braucht es wieder Banken (die an Sanktionen gebunden sein könnten).
Finanztechnisch also eher keine Glanzleistung.

Aber anders betrachtet könnte es ein Wink mit dem Zaunpfahl sein. Es gibt ein Leben nach dem Konflikt.
 

Bowser

Testpilot
Dabei seit
30.03.2003
Beiträge
824
Zustimmungen
91
Ort
Sachsen
AW: Dobrolet

Warum nehmen die keine SSj oder TU204/2014? Da dürfte doch genug rumstehen. :headscratch:
 

Philipus II

Space Cadet
Dabei seit
30.12.2009
Beiträge
1.382
Zustimmungen
509
Ort
Ostbayern und Berlin
AW: Dobrolet

Die Effizienz der Tu 204 ist im Vergleich zu B737NG und A320 unterirdisch. Auch Zuverlässigkeit und Kundenbeliebtheit könnten problematisch sein. Der SSJ ist hingegen deutlich kleiner.
 

gringo

Space Cadet
Dabei seit
13.02.2004
Beiträge
1.098
Zustimmungen
959
Ort
Neubrandenburg
AW: Dobrolet

Ist aber auch nicht das wahre. Sie müssten ja bar (ohne nichtrussische Zwischenfinanzierung) bezahlen. Also unmittelbarer Mittelabfluß und Schwächung des Eigenkapitals. Da die Boeings in USD bezahlt werden müssen, schmälert es also auch die Devisenreserve in RUS. Eingesetzt eher nur im Inland ohne entsprechende Deviseneinkünfte. Wenn der Kauf gegen Barzahlung durchgeht sollte auch eine Wartung gegen Bargeld möglich sein (inklusive Risikozuschlag und Bezahlung in USD selbstverständlich). Nur wenn das Schulde macht ist RUS bald pleite und zwar so richtig, denn hier eine Milliarde oder dort zwei und woanders nur ein paar hundert Millionen, das läppert sich auch. Anderseits ist die Vorstellung das die Devisenreserven in RUS im Keller liegen ja auch nicht ganz wahr, die müssen auch erst einmal zum überwiegenden Teil wieder flüssig gemacht werden und dafür braucht es wieder Banken (die an Sanktionen gebunden sein könnten).
Finanztechnisch also eher keine Glanzleistung.

Aber anders betrachtet könnte es ein Wink mit dem Zaunpfahl sein. Es gibt ein Leben nach dem Konflikt.
Alles richtig, trotzdem ist es eine gegenwärtige Entscheidung zugunsten Boeing, also B737 vs. A320. Und dies ist doch bemerkenswert.
 
Thema:

Dobrolet

Oben