05.08. Croatian AF MiG-21 abgestürzt

[TF-104G]

Heute ist in der Nähe von Velika Gorica im Gebiet Donja Lomnica eine MiG-21bis abgestürzt, der Pilot konnte sich mit dem Schleudersitz retten. Es soll sich um die 121 c/n 75021145 handeln, eine die bei Aerostar modernisiert wurde.

 

[Thone]

AW: 05.08. Croatian AF MiG-21 abgestürzt

Und hier ein Bild kurz vorm Absturz:

http://theaviationist.com/2014/08/06/croatian-mig-21-crashed/

Thomas

 

[jockey]

AW: 05.08. Croatian AF MiG-21 abgestürzt

Die Maschine nahm vorher noch an einer Veranstaltung teil.
https://www.youtube.com/watch?v=7GPzAhfaDIM
Es soll dort schon Probleme mit dem Farhwerk gegeben haben.

 

[Nummi]

AW: 05.08. Croatian AF MiG-21 abgestürzt

Auf dem Foto sieht aber eher ein Triebwerksproblem aus

 

[Learjet]

AW: 05.08. Croatian AF MiG-21 abgestürzt

Vielleicht gab es ein Feuer im Fahrwerksschacht und dieses hat auf das Triebwerk übergegriffen? Wäre so etwas denkbar? Denn ein Fahrwerksproblem hat ja ansich nicht wirklich viel mit einem Triebwerksbrand zu tun.

 

[78587?]

AW: 05.08. Croatian AF MiG-21 abgestürzt

Vielleicht gab es ein Feuer im Fahrwerksschacht und dieses hat auf das Triebwerk übergegriffen?

der Brand kam aus beiden Fahrwerkschächten: https://www.youtube.com/watch?v=i8bxbNJBTgk aber die ist noch gelandet


.

 

[oldyankee]

AW: 05.08. Croatian AF MiG-21 abgestürzt

der Brand kam aus beiden Fahrwerkschächten: https://www.youtube.com/watch?v=i8bxbNJBTgk aber die ist noch gelandet


.

Was du im Video gesehen hast, waren die beiden Landescheinwerfer (und kein Brand). Bei der Maschine handelte es sich auch um die "135", die scheinbar ebenfalls Fahrwerkprobleme hatte. Die Maschine, die abgestürzt ist, war die "121". Diese ist im Video von "jockey" gleich zu Anfang kurz zu sehen ( grau-grüne Tarnbemalung).

 

[rv1012reini]

AW: 05.08. Croatian AF MiG-21 abgestürzt

Sieht eher nach Landescheinwerfer aus!

 

[78587?]

AW: 05.08. Croatian AF MiG-21 abgestürzt

Was du im Video gesehen hast, waren die beiden Landescheinwerfer (und kein Brand). Bei der Maschine handelte es sich auch um die "135", die scheinbar ebenfalls Fahrwerkprobleme hatte.

ja, stimmt..... sah auf dem ersten Blick danach aus..

 

[jockey]

AW: 05.08. Croatian AF MiG-21 abgestürzt

der Brand kam aus beiden Fahrwerkschächten: https://www.youtube.com/watch?v=i8bxbNJBTgk aber die ist noch gelandet


.

Dann hatte dort die 135 Probleme am Fahrwerk und nicht die 121.

 

[markus33]

AW: 05.08. Croatian AF MiG-21 abgestürzt

Bei diesem Video:
www.youtube.com/watch?v=7GPzAhfaDIM

sieht man ganz ganz kurz bei 1:51 während des tiefen Überfluges bei der 121 eine kurzen Flammenaustritt am Triebwerk mit ganz kurzer schwarzer Rauchentwicklung. Wenn man genau hinhört ist auch ein kurzes "pock" zu hören.

Ist mir erst gar nicht aufgefallen weil es ganz am Bildrand und sehr sehr kurz ist.

Deutete sich hier schon ein Triebwerksschaden an.... evtl. Birdstrike?

Hier mal ein Bildausschnitt aus diesem Video

 

[arneh]

AW: 05.08. Croatian AF MiG-21 abgestürzt

Deutete sich hier schon ein Triebwerksschaden an.... evtl. Birdstrike?

Könnte schon in der Tat ein inhaliertes Piepmätzchen gewesen sein.
Oder ein Kompressor stall aus irgendeinem anderen Grund. Aber so ganz ohne Ursache ist das im konstanten Horizontalflug eigentlich auch unüblich. Es sei denn er hat den Ofen zu schnell aufgemacht. Wobei ich nicht weiß, ob das TW der MiG 21 überhaupt anfällig für Kompressor Stall ist. Wenn man der allgemeinen Literatur glauben schenken darf, ist es das eigentlich wohl nicht.

Tatsächlich könnte das daher evtl. tatsächlich schon ein Hinweis auf den folgenden Schaden gewesen sein.

 

[jockey]

AW: 05.08. Croatian AF MiG-21 abgestürzt

Tatsächlich könnte das daher evtl. tatsächlich schon ein Hinweis auf den folgenden Schaden gewesen sein.

Sollte das so sein, war es aber schon unveranwortlich die Maschine wieder starten zu lassen. Das muss der Pilot doch außerdem mitbekommen haben, dass mit dem Triebwerk etwas nicht in Ordung ist.

 

[oldyankee]

AW: 05.08. Croatian AF MiG-21 abgestürzt

Ergänzend zum Bild von markus33:



Hier ist nochmal die schwarze Rauchwolke deutlich zu sehen. Definitiv hat sich das Triebwerk an "irgendwas verschluckt". Allerdings ist auch beim Betrachten von Frame für Frame nichts zu sehen, was in irgendeiner Weise vom Triebwerk angesaugt worden sein könnte. Wobei das sicherlich immer nur eine Vermutung sein kann, da bei dieser Auflösung ein sehr kleiner Vogel sicher nicht zu erkennen wäre.

 

[DDA]

AW: 05.08. Croatian AF MiG-21 abgestürzt

Wenn der Ljotschik nichts gemerkt hat, dann muß der Piepmatz aber schon sehr klein gewesen sein. Wobei - nicht jedes Vögelchen führt zu einem Triebwerkswechsel. Wenn ich mich an meine Zeit erinnere, wurde eine intensive Verdichterkontrolle nach einem Vogelschalg durchgeführt und wenn außer kleinen Einschlägen in der ersten Verdichterstufe (wieviele und wo- ich weiß es nicht mehr- haben wir keinen Triebwerker hier, der die Zahlen noch weiß? edit: Längeres Suchen brachte auch noch die zulässigen Grenzen zutage, siehe Bild 2) nicht gefunden wurde, blieb das Triebwerk drin...
Feuer im Triebwerk konnte aber auch gut und gern ohne Beteiligung eines gefiederten Freundes (na eher doch Feindes ) der Luftfahrt entstehen - die 990 (ehemals Gatow, heute im Museum Neuhardenberg) ist mir da noch deutlich in Erinnerung...
Hier mal der Ausschnitt aus der Betriebsanleitung der Triebwerkes 25 (das R25F300, wie es auch die kroatischen 21bis haben) zur Verdichterkontrolle:

 

[schwarzmaier777]

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es gibt ja unterschiedlich große Piepmätze - bei manchen Menschen riesig und trotzdem nicht sichtbar... Späßle

Aus eigener Erfahrung:

Singvögel - in "Sperlingsgröße" - z.B. Rotkehlchen,Meise o.ä. hinterlassen höchstens einen kleinen Fleck am Eingangsteil (bei mir war es einen MiG 23 ) und vllt noch einen Fleck am Spinner der 1. Verdichterstufe aber sonst keine Beschädigung.

Was Gänse/Enten oder ähnlich größe Vögel (Bussard/Eule o.ä.) anrichten, hat man am Hudson gesehen.

Die Größe dazwischen ??

Taube/Amsel o.ä. - keine Ahnung und davon sehr viel - aber denkbar, daß das Triebwerk beschädigt wird und die Schädigung (Risse) erst nach einiger Zeit eine Wirkung zeigen .

Und jetzt - wie soll man auf die Entfernung einen taubengroßen Vogel auf dem Video erkennen - bei der Geschwindigkeit und Auflösung ???

Woran soll der Pilot das erkennen - kein Schlag - Helm auf/lautes Fahrtgeräusch - kein sofortiger Drehzahlabfall ???

Selbst ein Lufballon aus nem Sportflieger zu erkennen, ist fast unmöglich - und da is man nur ca. 180 km/h schnell....

Grüßle
Ingo