WB2015/16BB 1:48 Conroy Tri-Turbo...

[xingu]

ein kleiner Formabgleich, um zu sehen, in welche Richtung das "Schiff" überhaupt läuft...hilfreich dabei sind immer provisorische Papp-Schablonen, mit deren Hilfe man die komplette Stimmigkeit des Ganzen nach jedem Abschnitt überprüfen kann bevor am Ende die Ernüchterung auf Grund falscher Formgebung folgt...



Vergleiche mit Fotos vom Original zeigen ob man richtig liegt oder in die falsche Richtung zusammen-"klebt"...

 

[Ralph]

... außergewöhnliches Flugzeug/Projekt - wird super ! nur noch ne Frage zum Silikon : nimmst Du gewöhnlichen aus dem Baumarkt - ok , und ne 2. - was nimmst Du als Trennmittel für die Silikonform ?
Gruß , Ralph

 

[xingu]

so, das cowling-Gerüst ist mit Fiberglas-Spachtel aufgefüllt...nach kleinen Ausbesserungsarbeiten mit Feinspachtel ist das komplette Vorderteil zum Abformen fertig...

auf dem Foto ist zu viel Tape verpappt aber das Teil ist schwer wie S.. und es bleibt einfach nicht da wo man es gern hätte, werde es bei Gelegenheit nochmal anders präsentieren...




@Ralph...ich verwende zum Formenbau ausschließlich dieses Silikon...http://www.ebalta.de/rs/datasheet/de/508.pdf..., man benötigt kein Trennmittel, ich habe aber bei manchen Teilen schon handelsübliche Vaseline benutzt mit der es bestens funktioniert, sie muss lediglich hauchdünn aufgetragen werden...

 

[Gilmore]

Sehr spannend, das ganze. Wirst Du die Propellerblätter auch in Segelstellung (beim abgestellten PT-6A ist das normalerweise immer so) einbauen?
vg von Gilmore

 

[xingu]

....Wirst Du die Propellerblätter auch in Segelstellung (beim abgestellten PT-6A ist das normalerweise immer so) einbauen?

...geplant war das Rumpf-Triebwerk mit Props in Segelstellung und die Tragflächen- PT's mit Props in Last-Stellung um beide Möglichkeiten der Verstellung zu zeigen...(man kann da aber noch variieren da sämtliche Blätter einzeln gegossen werden)...

 

[AE]

Wird knapp?