D-CXXX
Fluglehrer
Hallo,
nachdem meine Spitfire fast fertig ist, nehme ich geistig Kurs auf das nächste Projekt.
Günstig hatte ich die 1:48 Mig-17F von Hobby Boss geschossen. Die 905 wird es wohl werden, die grottigen Hoheitskennzeichnungen werden ersetzt.
Die getarnte Mig finde ich ganz gut. Kann es sein, das die Farbtöne damals nicht sehr einheitlich waren? Ich liebäugel mit den Tönen Vajello Air 71.017 Russian Green, 7.026 US Flat Brown und 71.101 Hellblau (RLM78).
Alternativ auch gern in Alu. Ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, das die 17er alle im laufe der Umrüstung auf die Mars2 Rakentebehälter getarnt wurden. Hatten die Flugzeuge vorher, also im blonden Zustand schon die Pylonen eng am Rumpf oder nur die an den äußeren Flächen für die Tanks. Die Maschine macht sicher auch als Jäger eine gute Figur... Die inneren Pylonen weglassen und fertig ist die Laube? Hat jemand einen guten Tip für eine takt. Nummer?
Danke sehr :D
nachdem meine Spitfire fast fertig ist, nehme ich geistig Kurs auf das nächste Projekt.
Günstig hatte ich die 1:48 Mig-17F von Hobby Boss geschossen. Die 905 wird es wohl werden, die grottigen Hoheitskennzeichnungen werden ersetzt.
Die getarnte Mig finde ich ganz gut. Kann es sein, das die Farbtöne damals nicht sehr einheitlich waren? Ich liebäugel mit den Tönen Vajello Air 71.017 Russian Green, 7.026 US Flat Brown und 71.101 Hellblau (RLM78).
Alternativ auch gern in Alu. Ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, das die 17er alle im laufe der Umrüstung auf die Mars2 Rakentebehälter getarnt wurden. Hatten die Flugzeuge vorher, also im blonden Zustand schon die Pylonen eng am Rumpf oder nur die an den äußeren Flächen für die Tanks. Die Maschine macht sicher auch als Jäger eine gute Figur... Die inneren Pylonen weglassen und fertig ist die Laube? Hat jemand einen guten Tip für eine takt. Nummer?
Danke sehr :D