W2015/16BB 1:48 Fairey Barracuda Mk.II

Diskutiere W2015/16BB 1:48 Fairey Barracuda Mk.II im Bauberichte bis 1:48 Forum im Bereich Wettbewerb 2015/6 - freie Themenwahl; Im Cockpitbereich sind pro Seite noch 2 kleine Scheiben zu erstellen, die leider im Bausatz nicht berücksichtigt sind. Also selber machen.
somvet0815

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Im Cockpitbereich sind pro Seite noch 2 kleine Scheiben zu erstellen, die leider im Bausatz nicht berücksichtigt sind. Also selber machen.
 
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Der Kühler muß ebenfalls noch in den Rumpf eingepaßt werden. Eim Einlaßbereich wird ebenfalls noch weiter detailiert. Lüftungsschlitze habe ich schon mal gesetzt.
 
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Soweit erst einmal ein aktueller Zwischenstand.
Und mit einem Bild von einer meiner Nebenschauplätze verabschide ich mich.

Erwärmende Grüße von der Ostsee
Hendrik
 
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bastelalex

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...ein Verbrennungsofen für alte Bausätze??? :FFEEK:

Komm schon, somvet, schenk' sie mir.... :FFTeufel:


Spaß beiseite - die Fairey schaut gut aus soweit!
 
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Eine befeuerte Rundablage sozusagen. Ist ein Aladdin Blue Flame Heater. Geiles Teil. Und Danke!
 
Airbutsch

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Bin jetzt erst drauf gestoßen.
Schaue auch mit zu und wünsche Dir viel Glück und Spaß.
Da Du ja, wie Du selbst schreibst, nicht zu den schnellsten Erbauern von Modellen zählst, habe ich meine Geschwindigkeit beim Lesen dementsprechend angepasst.:wink:
 
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"Little workshop"

Tach auch,

wie versprochen bauen wir mal ´n paar Fenster ein. Die runden sind recht einfach, Loch jebohrt und auf Größe gefeilt, fertig. die anderen sind geometrisch etwas komplizierter. Erst einmal wurden die Gravuren mit einem Eding nachgezogen. Dann wurden ein paar Bohrungen gesetzt. Das Plastik ist an dieser Stelle etwa 2 mm stark!.
 
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Mit einem spitzen Skalpell und einer geätzten Säge wurde das ganze dann sauber bis an die Gravur rangeschnitzt.
 
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Mit diesem selbst hergestellten Werkzeugchen wurde dann das Finetuning erledigt.
 
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Verglasung ganz einfach mit Rundmaterial passend gemacht auf Durchmesser. Wurde dann großzügig mit Sekundenkleber, mit Wulst rundherum, eingklebt.
 
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Dann auf Materialstärke runtergefeilt, verschliffen und poliert. Zum Schluß noch jeweils innen und außen eine kleine Lage eines amerikanischen Bodenpflegers rauf. Und fertig:TD:. Für die kantigen Löcher hab ich inzwischen auch Rundmaterial passender Stärke gefunden.
 
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Derweil sind auch letzte Zurüstartikel eingetroffen. Die Räder sind Klasse, die hatte ich schonmal bei einer Fairey Firefly im Einsatz. Die Montex-Masken nehm ich das erste mal. Ob ich die Kokarden auch spritze weiß ich noch nicht.
 
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Hier mal ein Vergleich der Bausatzräder (re) mit den neuen von Brengun. Man sieht, es lohnt sich:TOP:.

Soweit wieder einmal mit besten Grüßen von der Ostsee
Hendrik
 
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"... and so on and so forth ..."

Hallöchen,

es geht ein wenig weiter. Verglasung ist jetzt abgeschlossen!
 
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Als nächstes ging es dann an den Kühlerein- und -auslaß. Das Auslaßteil ist ein Resinteil das in den Rumpf eingepaßt werden mußte. Dazu habe ich es auf einen Gießast geklebt und von vorne, bei geschlossenem Rumpf, in Position gefriemelt und dann mit ein paar Sekundenkleberpunkten fixiert. Anschließend wurde er auf einer Seite mit 2-K-Kleber einbetoniert. Das Einlaßteil ist das Bausatzteil und wurde mit UHU-Tac in Position geknetet und ebenfalls mit allerlei Hilfslaschen in Positin verklebt.
 
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Hier das Ganze mal von vorne. Die Ätzteile geben schön die Lüftergitter wieder. Um die nicht mit Kleber vollzugatschen hab ich die einfach in eine dicke Lage Futur eingelegt. Dat hält! Seitlich sind noch einige Spalten zu schließen. Die hab ich einfach mit Weißleim geschlossen. Geht auch ganz gut von vorne. Ergänz habe ich noch die Verkleidung (weiß), die vom Lüftungsschlitz zum Lüftungsgitter führt.
 
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Das hintere Cockpitabteil stammt wieder von Brengun, ist aber leider etwas schmal, sodass ich es seitlich mit Sheet etwas aufgefüttert habe. Die Munitionstrommeln sind schon mit angegossen. Bekommen bloß jede noch einen Haltegurt verpasst.
 
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