Marine Lynx bleiben am Boden

[fire.air]

Die Sueddeutsche schreibt heute über Risse im Ausleger und einem desolaten Gesamtzustand der deutschen Lynx Flotte.

Ist das wirklich so das es derzeit keine flugfähige Lynx in der GNY gibt?

http://www.sueddeutsche.de/politik/ausruestung-der-bundeswehr-marine-hubschrauber-muessen-am-boden-bleiben-1.2139187

 

[fire.air]

...auch n-tv.de schreibt mittlerweile darüber.

http://www.n-tv.de/politik/Jeder-zweite-Marinehubschrauber-ist-kaputt-article13649906.html

 

[Pkr]

..und auch der "Spiegel" hat einen Artikel -hier-
Demnach wurde die Spitze des Ministeriums erst Anfang September über das Problem unterrichtet als klar wurde, daß bis zum Auslaufen der Fregatte "Lübeck" zum Antipiraterieeinsatz kein "Sea Lynx" einsatzfähig sein würde.

 

[ramier]

..und auch der "Spiegel" hat einen Artikel -hier-
Demnach wurde die Spitze des Ministeriums erst Anfang September über das Problem unterrichtet als klar wurde, daß bis zum Auslaufen der Fregatte "Lübeck" zum Antipiraterieeinsatz kein "Sea Lynx" einsatzfähig sein würde.

Da wird sich Airbus Helicopters aber freuen, hat man noch ein weiteres Verkaufsargument für neue "Sea Lions"

 

[jockey]

Wie sieht es bei anderen Betreiber der Sey Lynx aus? Dänemark, UK.

 

[hubifreak]

Laut meiner Infos gibt es diese Probleme wohl nur bei den deutschen Lynx. Es gab sie wohl auch schon mal vor ein paar Jahren, also auch nix neues.

 

[jockey]

Was lauft falsch, dass die Probleme nur bei der deutschen Marine auftreten?

 

[Pkr]

Was lauft falsch, dass die Probleme nur bei der deutschen Marine auftreten?

Vielleicht liegt es daran, daß die deutschen Lynxe auf den Mk88A-Standard aufgerüstet wurden, daß aber manche Teile noch aus den Ur-Lynxen stammen? Reine Spekulation meinerseits.

 

[lowdeepandhard]

Vielleicht liegt es daran, daß die deutschen Lynxe auf den Mk88A-Standard aufgerüstet wurden, daß aber manche Teile noch aus den Ur-Lynxen stammen? Reine Spekulation meinerseits.

Dachte ich im ersten Moment auch, zumal die Zahl von 15 betroffenen und 7 vorläufig schadenfreien Sea Lynx auch dazu passen würde. Andererseits meine ich mich daran zu erinnern, dass im Rahmen der Modernisierung tatsächlich die Zelle getauscht wurde und lediglich einige Komponenten des Antriebs/Tragwerks übernommen wurden.

 

[Tracer]

Und nun der Kalauer des Abends:

Was ruft der schadenfrohe Pirat wenn er gerade an der Fregatte Lübeck vorbeischippert im gebrochenen Englisch?

"I don´t Sea Lynx"

 

[hubifreak]

Mir wurde gesagt, dass es wohl daran liegt, dass bei den deutschen Lynxen ja das Heck nicht geklappt werden kann und dadurch einige Versteifungen / Streben fehlen, genau weiss man es aber auch nicht und Westland kann es auch nicht genau sagen.

 

[vossi79]

und weitere Hiobsbotschaften für die Verteidigungsarmee. Es will auch nicht abreissen. Kann man schon von Missmanagement reden. Es kann ja nicht jedes Projekt durch die Industrie sabotiert worden sein.

 

[WaS]

Missmanagement

Miss Management

Nein, sie ist in dem Fall natürlich nicht direkt schuld, soviel ist mir schon klar.

Es macht echt keinen Spaß mehr, sich für diesen Saftladen zu interessieren.

 

[Schweinchen]

Ich frage mich, wie man seine Streitkräfte und Wehrindustrie so konsequent vernachlässigen kann. Dieses Land ist am Ende..

 

[ramier]

Ich frage mich, wie man seine Streitkräfte und Wehrindustrie so konsequent vernachlässigen kann. Dieses Land ist am Ende..

Naja so drastisch würde ich es nicht sehen. Nur weil man seine Streitkräfte und Wehrindustrie vernachlässigt ist das noch nicht der Untergang des Abendlandes. Oberste Ziel war halt endlich einen ausgeglichenen Haushalt zu präsentieren:
http://www.stern.de/politik/deutschland/ausgeglichener-haushalt-ab-2015-schaeubles-spiel-mit-der-null-2096424.html

Diesem Ziel hat man alles untergeordnet und die letzten Jahre halt nicht richtig investiert, nicht nur nicht bei den Streitkräften, sondern auch bei der Infrastruktur ist man auf Verschleiß gefahren und nun rächt sich das. Man muss auch mal ein bisschen Geld in die Hand nehmen und investieren, auch wenn man klamm ist - "Sparen bis es quietscht" kann nicht die Lösung sein, denn die Folgen sieht man jetzt sind marode Brücken und kaputte Hubschrauber. Sparen ja, aber etwas Öl muss auch sein, denn quietschen darf es nicht.

 

[Schorsch]

Was ich mich frage: anderswo auf der Welt stehen Hubschrauber rum, die sind noch älter und gewiss mieser gewartet. Könnte man nicht einfach da was drüber nieten und dann hält das für eine Tour? Stattdessen alle AoG, vermutlich wird wochenlang erst mal berichtet und analysiert, dann eine Lösung gesucht, die Modifikation ausgeschrieben (nach europäischen Regeln natürlich), und in 6-9 Monaten wäre man dann soweit. Obwohl da nur ein paar Nieten locker sind.

 

[klaus06]

Interessant ist, dass man das Problem anscheinend schon seit 2011 kennt.

http://www.spiegel.de/politik/deutschland/problem-hubschrauber-der-marine-risse-schon-2011-bekannt-a-993156.html

 

[TP68]

Einfach mal neue kaufen?

 

[fire.air]

....darauf gibts leider nur die berühmte Frage- was soll man kaufen. Hiersollte der fred aber nicht abdriften.

Aber wirklich geliebte alternativen sind schwierig, nicht geliebt oder gar nicht vorhanden, ausser vllt. die Future Lynx. (inwiefern die brauchbar ist entzieht sich aber meines Wissens)

 

[Soaring1972]

Nun ich denke mal es steht mal wieder nur die Hälfte in der Presse!
Wahrscheinlich hat sich blos keine Sau für den seit Mitte des Jahres nicht mehr vorhandenen Klarstand interessiert und nun kam der Wehrbeauftragte nach Nordholz. Prompt ist es in der Presse!

Meiner Meinung nach sind die Risse auch nicht das ganz große Problem, sondern eher wie mit der Sache umgegangen wird. In der freien Wirtschaft hätte es wohl schon ne Lösung gegeben, die sicherlich Geld gekostet hätte, wem auch immer! Aber bei einem Staatsbetrieb, der nicht wirtschaftlich arbeiten muss, dauert sowas ja...