Tester U3L
Astronaut
Richtig!Hallo !
Überprüfe bitte mal die korrekte Typenbezeichnung !
In DEU flogen nur SU 22 M 4 als "Kampfmaschine" und SU 22 UM 3K ( doppelsitzig ) als "Trainer".
Gruß KLaus
'Su 22 M4K' als Typenbezeichnung ist nämlich doppelt gemoppelt.
Die Typenbezeichnung des sowjetischen Ausgangsmusters der "Kampfmaschinen" ist Su-17M4 (interne Herstellerbezeichnung S-54). Die Su-22M4 ist (mit geringen Modifikationen) deren Exportversion, gekennzeichnet durch die '22'. Das 'K' als Bezeichnung einer Exportversion ist dann doppelt und so nicht richtig und wurde nur bei der internen Herstellerbezeichnung S-54K verwendet.
Bei den "Übungskampfflugzeugen" Su-22UM3K ist das etwas komplizierter.
Das sowjetische Grundmuster ist hier die Su-17UM3 (interne Herstellerbezeichnung S-52UM3).
Das Problem ist, dass es von dieser Su-17UM3 zwei verschiedene Exportmuster gab:
Für die Länder Ungarn und Vietnam, die die Su-22M3 (S-52MK) als Exportversion der Su-17M3 mit dem Triebwerk R-29BS beschafft hatten, gab es eine Su-22UM3 (S-52UM3K) mit eben diesem Triebwerk und entsprechend angepasster Heckform.
Für die anderen Länder (insbesondere des WV (Polen, CSSR, Bulgarien, DDR ...)), die die Su-22M4 (wie die Su-17M4 mit dem Triebwerk Al-21F3) gekauft hatten, gab es die Su-22UM3K (auch intern als S-52UM3K bezeichnet) mit dem Al-21F3-Triebwerk. Hier diente das 'K' als Unterscheidungsmerkmal, um beide Versionen der Su-22UM3 zu unterscheiden.
Nur mal so als Erklärung zum Einwurf von @phantomas2f4.