Eloxieren, Zinkchromat als Farbe. Zwei paar Stiefel. Und ich muss wieder ein bissken allgemein bleiben.
Eloxieren: Die Passivierungsschicht auf dem Alu ist ja eigentlich eloxiert, aber das willst du nicht wissen. "Richtig" eloxiert wurde nur bei Junkers (alles immer nur, soweit ich weiss. Und Junkers-Peter wird ggf in die Bresche springen, ich glaube, da ist eloxieren nicht der gaaanz richtige Ausdruck). Googel mal nach norwegischen Ju-88-Wracks oder auch durchaus bei Ju 87-Wracks noch erkennbar. Das war eine das Metall durchscheinend lassende gelblich, grünliche Schicht. Gabs nur bei Junkers, der Energieverbrauch dazu war hoch.
http://home.online.no/~ru-hau6/references/ju88restoration_english.htm
Zinkchromat als Pigment, als Farbe im Sinne eines Anstrichmittels: Eine extra Zinkchromatfarbe gabs nicht. War eben schon plus Alupigment in RLM02 vorhanden. Bei der schon erwähnten L-Dingsbums-Erbsgrünfarbe auch.
https://www.flickr.com/photos/pilot_michael/6121736306/
Das Foto zeigt das ein bisschen zu grau. Wenn du davor stehst, ist's grüner und erheblich grüner als 02
Ab 1944 fielen die Innenanstriche und Grundierungen nach Vorschrift ganz weg. Belege dafür gibts en masse, man beachte da zB den Schweizer Bereicht zur Me 262 Weisse 3. Aber auch hier, wie immer, gibts Ausnahmen, siehe die erwähnten Ta 152-Teile - die aber wohl aus der Vorserie stammen. Eine echte Massenproduktion war das ja nicht.
Auf den Korrosionsschutz wurde ganz unterschiedlich Wert gelegt, ja nach Material. Zuletzt wurde, so die Vermutung, dem Unterseitenanstrich RLM 76 noch Zinkchromat beigemischt, was diese seekranke grünliche Version ergibt, die aber nur auf Metall anzuwenden war - und wenn man sich späte 190D oder 109 oder 262 oder zB Teile der australischen 109 ansieht, wurde das auch durchgezogen.
In den späten Fertigungen sind zB bei Me 262 "gespachtelte" Stellen an den Blechstössen zu sehen. Nix Spachtel, Farbe. Dort war die Passivierungsschicht beschädigt, da wurde drübergepinselt, wohl auch mit zinkchromatisierten Farben. Der Farbton geht wieder von erbsgrün über 02-ähnliche Töne bis hin zu Kaltgrau.
Also: Rück mal raus, was es genau zu welchem Zeitpunkt werden soll
H