1/48 SSW (Siemens Schuckert) D.III – Eduard

Diskutiere 1/48 SSW (Siemens Schuckert) D.III – Eduard im Props bis 1/48 Forum im Bereich Bausätze vorgestellt; SSW (Siemens Schuckert) D.III Eduard 1:48 Hab extra nochmal die Reste vom alten Eduard Kit ausgegraben. Also Fortschritt ist der Kitmotor auf...
Rampf63

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SSW (Siemens Schuckert) D.III Eduard 1:48

Hab extra nochmal die Reste vom alten Eduard Kit ausgegraben.
Also Fortschritt ist der Kitmotor auf keinen Fall.
Gut, der Brassin-Motor ist schon Klasse - hat aber mit 14,95 Euronen auch eine stolzen Preis.
Werd mal versuchen den Motor von Karaya zu kriegen. Der passt wenigstens von der Zylindergröße her.
Und auf dem Bild kann man ahnen, das die Kühlrippen so fein sind wie sie gehören.
 
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Wilbur

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kalkleiste

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1/48 SSW (Siemens Schuckert) D.III – Eduard

Hi, zusammen,
die Zusatzausgaben für den Motor von Lonestar kann man sich sparen. Beim Motor Sh III hat der Propeller dieselbe Drehrichtung wie der Motor. Die Kurbelwelle ist zwar gegenläufig, aber beim Sh III ist der Propeller nicht mit der Kurbelwelle, sondern mit dem Motorgehäuse verbunden.
Zitat aus "Die Deutsche Luftfahrt: Motoren und Strahltriebwerke von von Gersdorff, Schubert, Ebert, Bernard & Graefe-Verlag", Seite
38:
" Der Propeller ist mit dem Gehäuse - nicht mit der Kurbelwelle, wie beim Sh II - verbunden."

Einen schönen Sonntag wünscht die
kalkleiste
 
Wilbur

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" Der Propeller ist mit dem Gehäuse - nicht mit der Kurbelwelle, wie beim Sh II - verbunden."
Wie uncool!!

Zitat v. Gersdorff et al., S.40 : "Die Rhemag beginnt kurz vor Kriegsende Sh-IIIa-Flugversuche mit zwei gegenläufigen Propellern."

Na bitte, geht doch!
 
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kalkleiste

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Hi,
freut mich, daß außer mir noch jemand den Schmöker im Regal stehen hat.:)
Imho hatte die SSW DIII nur den stinknormalen Vierblattpropeller, keinen gegenläufigen Doppelpropeller. Allerdings ist interessant, wie früh die Versuche mit zwei gegenläufigen Propellern begannen.

Ein schönes Wochenende wünscht
Jürgen
 
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