Nee. leider nicht. Auf den guten Abzügen genau dieses Fotos erkennt man ohne Probleme die 3-Farbigkeit der D.II. Der Wechsel von Dunkelgrün-Hellgrün-Brau auf Dunkelgrün-Violett fiel mitten im Bau der D-III-Reihe. Irgendwann im Sommer 1917, ich hab das genaue Datum der Idflieg-Anweisung nicht im Kopf. Dort wurde der Wechsel von Braun auf Violett angeordnet. Es gibt bei D.III dann einer Reihe von zweifarbigen Maschinen, die man als hellgrün-dunkelgrün interpretieren kann, einfach um dem Braun-Verbot entgegen zu kommen, aber ggf das Violett noch nicht zur Verfügung stand. Das Dumme ist halt, dass die Kopien von Kopien von Repros, noch dazu schlecht gedruckt, halt oft zu nicht eindeutigen Interpretationen kommen. Natürlich lassen sich keine Farbtöne auf s/w-Abzügen erkennen, wenn aber a) die Vorschriften bekannt sind und b) die englischen Abschuss- und Beuteberichte den Dreifarben-Anstrich bestätigen, dazu noch zeitgenössische Buntstiftzeichnung drei Farben zeigen, dann sind halt drei Farben wahrscheinlicher als die Konstruktion" Kann schon sein, die Vorschriften wurden ignoriert, und überhaupt geht Fotointerpretation eh nicht und dann war das ja alles im Feld und verwittert und franz. Beutefarben".
Schau dir mal die D.III da unten an. Ich selber halte mich bei den Modellen an die Faustregel: Dreifarbig=Grün, helles Grün, braun. Zweifarbig=Grün, violett. Wenn violett nicht passt, allenfalls grün-grün.
H.
