Foka 4 Grundüberholung

[atlantic]

Anfang Januar stand dann plötzlich nochmal ein Anhänger zum Ausladen vor der Tür.

Getreu nach der Devise, eine Baustelle reicht nicht, flog uns aus dem gleichen Nest, aus dem die Foka kam, diese Cobra zu.

 

[Listenhai]

Passend zum Thema hier ein link zum Foka-Team Ostallgäu, die auch eine Foka-4 und -5 sowie eine Cobra aufgearbeitet haben. Dabei ist die D-8221 die ex DM/DDR-2221(2) aus Klix, die Cobra kommt direkt aus Polen aber wer kennt die Idendität der D-9141?

GLH

Foka Team Ostallgäu

 

[atlantic]

Mit dem Foka Team bin ich schon in Kontakt, ich kann ihn ja mal fragen

 

[Listenhai]

Danke!

 

[bodo]

Passend zum Thema hier ein link zum Foka-Team Ostallgäu, die auch eine Foka-4 und -5 sowie eine Cobra aufgearbeitet haben. Dabei ist die D-8221 die ex DM/DDR-2221(2) aus Klix, die Cobra kommt direkt aus Polen aber wer kennt die Idendität der D-9141?

GLH

Foka Team Ostallgäu

Die D-9141 müsste meines Erachtens c/n W-225 (ex SP-2413) sein.

 

[Listenhai]

Danke!
Dieses Foka-Team hat auch eine Facebook-Seite, dort gibt es noch ein paar mehr Fotos, auch von der Ankunft o.a. D-9141 aber ohne erkennbare Registrierung!

Gruß LH

 

[Listenhai]

Sie haben bei FB geantwortet: W-225 ist richtig und die Maschine war vorher schon in den alten Bundesländern registriert.

GLH

 

[atlantic]

der aktuelle Stand: leider eine Baustelle, war aber zu erwarten.

Cockpit muss erneuert werden, schon wegen dem erzwungenen 8,33 Funkgerät nur wo und wie Quetsche ich das alles in den kleinen Pilz ?
Die kufe sah auch nicht mehr schön aus, und dann natürlich die Verbesserungen und Aufhübschungen die man sich selbst vorstellt.

Zug für zug wird es immer wieder mal neues geben, und wir hoffen das wir es bis zum saisonanfang schaffen

 

[mobideck]

Hallo,
schön das die Fokas weiter erhalten werden. Das Fungerät bekommt ihr problemlos unten im Sockel unter, wo das alte auch ist. Die neuen Geräte sind doch deutlich kleiner. Hier ein Bild vom Umbau unserer D-2205 (W-518).

MfG
Dieter

 

[atlantic]

unser Cockpit-layout wird anders sein, wir wollen die Funke oben haben

 

[Listenhai]

Die 2205 ist auch so noch ein optischer Hingucker; sie war ja zu Gast in Rudolstadt Anfang Oktober, wurde mit der Z-326A geschleppt und schon dieses Flugbild gab es an diesem Tag nur einmal auf der Welt....

GLH
(C)LH

 

[atlantic]

es geht langsam aber stetig weiter,

nun ist die Foka schon mal zugelassen

es ist schon interessant in alten Akten zu lesen.
Erstverein war, man glaubt es kaum, da wo ich zum ersten mal mit der fliegerei in Verbindung kam, Neuhausen,
und nun ist sie eine echte Bayerin geworden.

 

[sky]

Ich bin seit gestern auch wieder Eigentümer einer Foka-4. Hatte ja zugunsten meiner Libelle das alte Schätzchen verkauft, was ich zutiefst bereut habe. Die Foka fliegt einfach einmalig.
Naja so ging es gestern nach Winzeln- Schramberg. Der Flieger ist schon seit 17 Jahren nicht mehr geflogen und ist auch optisch grundüberholungsbedürftig...

Achja hat eigentlich irgendjemand das originale Panel zum Abformen für mich?

 

[sky]

 

[sky]

Es ist übrigens die Werknummer 255.
Darüber hat Sandro Rutz folgende Identität herausgefunden:
Ex: DM-2039 13.06.1966 Erstzulassung, 17.04.73 gelöscht.

 

[atlantic]

Glückwunsch, du hast dir also auch eine neue Baustelle zugelegt.

PS: einen neuen Hecksporn incl. Stoffverkleidung hab ich noch, da er an der Foka 5 nicht passt müsste er für die foka 4 sein.

 

[atlantic]

also die Foka hat schon mal wieder Luft geschnuppert

 

[atlantic]

und dann wartet noch die zweite Baustelle zur Aufarbeitung.
Hoffendlich ist sie nächstes Jahr so weit
sie wird dann aber ganz ganz anders aussehen

 

[sky]

Glückwunsch, du hast dir also auch eine neue Baustelle zugelegt.

PS: einen neuen Hecksporn incl. Stoffverkleidung hab ich noch, da er an der Foka 5 nicht passt müsste er für die foka 4 sein.

Da muss ich morgen direkt mal nachschauen wie der aussieht. So ein Panel hast du aber nicht zufällig?