somvet0815
Space Cadet
Hallo Freunde des 48er Maßstabes,
Irgendwie hab ich einen Narren an den "Floatplanes" gefressen und deshalb möchte ich euch heute oben genannten Bausatz vorstellen.
Die Seahawk wurde als Nachfolger zur Vought OS2U Kingfisher, Curtiss SOC Seagull und der Curtiss SO3C Seamew konzipiert. Der Erstflug fand am 16.02.1944 statt. Zur Navy gelangten sie dann im Oktober des selben Jahres. Es wurde versucht im Zentralschwimmer eine Bombenzuladung zu installieren. Dies scheiterte jedoch an Abdichtungsproblemen. So wurde der Schwimmer letztendlich mit zusätzlichen Treibtoff befüllt. Insgesamt wurden 577 Seahawks gebaut, darunter 10 SC-2. Die unterschied sich durch einen stärkeren Motor, eine Kanzel ohne Streben und ein verändertes Heckleitweg. Die Seahawk blieb bis 1949 im Einsatz und wurde danach durch Hubschrauber ersetzt. Soweit ein wenig history.
Nun zum Bausatz:
Es handelt sich um einen Vollresinbausatz mit Vacuhaube und einem Decalsatz. Ätzteile sind nicht dabei.
Hier als erstes das Deckelbild des stabilen Pappkartons.
Irgendwie hab ich einen Narren an den "Floatplanes" gefressen und deshalb möchte ich euch heute oben genannten Bausatz vorstellen.
Die Seahawk wurde als Nachfolger zur Vought OS2U Kingfisher, Curtiss SOC Seagull und der Curtiss SO3C Seamew konzipiert. Der Erstflug fand am 16.02.1944 statt. Zur Navy gelangten sie dann im Oktober des selben Jahres. Es wurde versucht im Zentralschwimmer eine Bombenzuladung zu installieren. Dies scheiterte jedoch an Abdichtungsproblemen. So wurde der Schwimmer letztendlich mit zusätzlichen Treibtoff befüllt. Insgesamt wurden 577 Seahawks gebaut, darunter 10 SC-2. Die unterschied sich durch einen stärkeren Motor, eine Kanzel ohne Streben und ein verändertes Heckleitweg. Die Seahawk blieb bis 1949 im Einsatz und wurde danach durch Hubschrauber ersetzt. Soweit ein wenig history.
Nun zum Bausatz:
Es handelt sich um einen Vollresinbausatz mit Vacuhaube und einem Decalsatz. Ätzteile sind nicht dabei.
Hier als erstes das Deckelbild des stabilen Pappkartons.
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