Air-Base Hahn in den 50er und 60er Jahre

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Dassault "Mystere"

 

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Canadair CF-86 Sabre

 

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Republic F-84

 

[Jeroen]

Republic F-84

P-102/52-7126, wenn das Bild aus 1960 ist vom 312 sqn, wenn aus 1961-1964 314 sqn.

 

[Jeroen]

Canadair CF-86 Sabre

laut
http://rwrwalker.ca/RCAF_19701_19750_detailed.htm
sollte Canadair CL-13 19734 eine ehemalige RAF MkIV sein, die XB871 fruher zuerst beim 3 sqn und 93 sqn in RAF Jever geflogen is und dann beim 130 sqn in RAF Bruggen. Soll dann 1959 nach RCAF gegangen zijn.
Die Heckmarkierung zeigt 439 (F) sqn (Tiger) aus Marville, die sollten auch MkV und MkVI geflogen sein bis in 1963.

 

[SixtyFour]

laut
http://rwrwalker.ca/RCAF_19701_19750_detailed.htm
sollte Canadair CL-13 19734 eine ehemalige RAF MkIV sein, die XB871 fruher zuerst beim 3 sqn und 93 sqn in RAF Jever geflogen is und dann beim 130 sqn in RAF Bruggen. Soll dann 1959 nach RCAF gegangen zijn.
Die Heckmarkierung zeigt 439 (F) sqn (Tiger) aus Marville, die sollten auch MkV und MkVI geflogen sein bis in 1963.

Denke eher die 23734 (c/n1572); eine Mk.6, die bei der 439th Sqn. geführt war (lt. Milberry's Canadair Sabre)

 

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F-84 der Bundeswehr

 

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F-104

 

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Lockheed F-104 Starfighter, auch auf der Air-Base Hahn zu sehen gewesen.
Weiß einer wo die Maschine herkam.
Alle hiergezeigten Schwarz-weis Fotos müßten um 1960 gemacht worden sein.

 

[SixtyFour]

Beide kamen vom 479th TFW aus George AFB und wurden wegen der Berlin-Krise nach Deutschland verlegt.
Die 56-0926 war mit der 434th TFS während einer Routine-Verlegung zuerst auf der Moron AB, ab 25.09. bis Dez.61 dann in Bitburg.
Die 56-0894 war bis April 1962 mit der 436th TFS, danach offenbar noch bis Aug. 62 mit der 476th TFS in Hahn.

Quelle meiner Erkenntnisse: http://www.916-starfighter.de/F-104_USA_Berlin%20crisis.pdf

 

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Alle Flugzeuge der US Air-Force die in Europa rumgeflogen sind wurden auf den Flugtagen gezeigt.
Es waren noch richtige Flugtage keine Open Days.

 

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DC 7. Wenn sie ihre Motoren anwarf das ware ein Sound, herrlich. 4 Doppelsternmotoren brummten los, da vibrierte die Luft.

 

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Selbst eine 707 der Lufhansa fand den Weg nach Hahn.
Man konnte die Maschine von innen besichtigen, wenn man die Gedult aufbrachte und sich in eine endlose lange Schlange einreite.

 

[Gelöschtes Mitglied 26286]

Flugtag Hahn

 

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C-47 bei Militär.
DC 3 als Verkehrsflugzeug.

 

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nochmals C 47

 

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Noratlas

 

[Jeroen]

C-47 bei Militär.
DC 3 als Verkehrsflugzeug.

Schoner C-47A-30-DK der Hahn Base Flight, 43-48073

Laut
http://www.aerialvisuals.ca/AirframeDossier.php?AirframeSN=41101
ist der in Oklahomo gebaute Dak 0-348073 dann Juli 1968 nach Ramstein gekommen beim 7th SOS (Spec Ops)

 

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Nochmals Noratlas

 

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F 100 Super Sabre