Die beiden IL-28R, 1959 und 1960 geliefert, kamen in der Aufklärungsversion nach Dresden. In diesen beiden Maschinen konnten bis zu 3 AFA-33 Kameras eingebaut werden, 2 im Bombenschacht und 1 im Heck und diese Kameras wurden auch mit den Maschinen mitgeliefert. Bedingt durch den Einsatz der Maschinen im Flugversuch gab es aber zu keiner Zeit Bedarf diese Kameras auch einzusetzen. Alles was für den Flugversuch nicht benötigt wurde, wurde ausgebaut. Ob die DDR überhaupt die beiden IL-28 in dieser Aufklärungsversion haben wollte, darf bezweifelt werden. Vermutlich waren aber nur gerade diese beiden Aufklärer beim Waffenbruder abkömmlich. Die deutschen Piloten wurden anfänglich bei einem Aufklärungsgeschwader in Welzow geschult, möglicherweise besteht da eine Verbindung warum gerade diese beiden Aufklärungsmaschinen an die DDR übergeben wurden. Neu konnte die DDR 1959 ja keine Il-28 mehr erwerben, die Fertigung war zu dem Zeitpunkt bereits eingestellt.
Die AFA-33 war eine Konstruktion aus den 30er Jahren, wurde umfangreich im 2.WK eingesetzt und arbeitete mit einem 30x30cm Bildformat. Zwar haben die Russen dieses System bis in die 70er noch eingesetzt und in verschiedenen Flugzeugen und dem Hubschrauber Mi-2RO eingebaut, aber der DDR stand mit der um Klassen besseren und zuverlässigeren MRB von Zeiss ein viel besseres Luftbildsystem zur Verfügung.
Die Il-28 fristeten in der NVA ein Nischendasein. Ein Einsatz als Bomber oder Aufklärer war nie wirklich geplant. Meines Wissens fanden die einzigen Bombenabwürfe aus Il-28 der NVA im Rahmen der Erprobung der Flugblatt-Bomben Agitab statt. Notwendige Luftbilder wurden von den bekannten anderen Maschinen mit dem System MRB angefertigt. Die ZDS-21 (ZDS-33) als militärischer Betreiber der Luftfahrzeuge Il-28 verfügte über kein Personal und Ausrüstung um die Kameratechnik zu warten, Luftbilder zu entwickeln und auszuwerten. Da wiegt allein eine Filmkassette etwa 25kg. Wo die AFA-33 abgeblieben sind ist unbekannt. Mir ist auch kein Einsatz dieses recht großen Typs Luftbildkamera in anderen Luftfahrzeugen der DDR bekannt.