Boeing 737 (-100/-200/-300/-400/-500)

Diskutiere Boeing 737 (-100/-200/-300/-400/-500) im Zivile Fliegerei Forum im Bereich Bilderforum; Boeing 737 Bilder Die seinerzeitigen Banalitäten dürfen natürlich nicht fehlen...
Toryu

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Bezüglich Lufthansa Corporate Identity:

Ich finde es interessant, wie man mit den drei Farben, die zum Lufthansadesign geören, so lange eine Corporate Identity fahren kann! Obwohl speziell das Gelborange nun nicht zu den Modefarben im 21. Jhd. gehört, scheint man dennoch immer wieder etwas damit anfangen zu können. Auch die "Wellblechoptik" (gibts die noch an Bord) fand ich seinerzeit überaus originell!
Muss man der Hansa wirklich lassen*!

Hier eine -100. kurz nach der Auslieferung. Hat eine ganze Stunde gedauert, das Teil vom Dreck der vielen Diaabende zu befreien...., aber es war die Mühe wert!
Unter technischen Aspekten interessant, weil es die "alte" Düse zeigt. Die -100er haben dann später die von der -200 bekannte Düse mit den beiden Aktuator-Hörnern der Schubumkehrklappen bekommen. Vgl deine Aufnahmen der anderen -100er bisher.

Entfielen die Auxiliary Inlet Doors (Hilfslufteinläufe) eigentlich erst ab der -200Adv, oder gabs schon "normale" -200 ohne die Zusatzklappen? Nebenfrage: Betrieb LH auch "normale" -200?

___
* Auch wenn es in den 90ern eine Zeit gab, in der das Inventar-Design teils recht anachronistisch wirkte.
 
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Toryu

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Jetzt, wo man die -200 und -300 nebeneinander sieht: Die Riser-Ducts gibt es offensichtlich erst ab den CFM-getrieben Versionen (=> eine Sitzreihe ohne Fenster, vor den Tragflächen).
 
D-EGGE

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Ein anderer Besuch im Mai 1982 brachte eine Air Florida ganz ohne Titel zutage
 
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Bei einem Besuch in Las Vegas 1993 wollte ich mir ein Ticket von Janet Air kaufen, leider kein Schalter im Terminal gefunden, die Info wußte auch nicht weiter. Also einmal rum um den Flughafen zum Janet Terminal, doch der Wächter am Tor erklärte mir das die Flüge für die nächsten 15 Jahre komplett ausgebucht sind. Ich fragte ob ich in 16 Jahren wiederkommen könnte, der Wächter sagte wenn ich nicht in kürzester Zeit aus seinem Blickwinkel verschwunden bin wird mein Urlaub in den USA verdammt lange....:FFTeufel:
EG&G B737-253 bzw CT-43A und flog mal als 72-0282 rum.
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USAF CT-43A (B737-253) die 72-0284 c/n 20691 der 200AS/CO-ANG aufgenommen am 02.04.1993 in Phoenix. Ging ein Jahr später zur EG&G als N5294E, aktuell dürfte das Flugzeug in Davis-Monthan abgestellt stehen.
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