Militärflugplatz SION (Schweiz) 2015 aktuell

[Joe von Hassel]

Die J-3083 und die J-3015 beim Start.
Bild vom 30.04.

 

[Joe von Hassel]

Die A-927 bei der Landung.
Bild vom 30.04.

 

[Joe von Hassel]

So, und zum Schluss gibt es noch ein trauriges Bild.
Diese F-5 sollen anscheinend verschrottet werden.
Weiß ja nicht, wieviel an dem Gerücht der Wahrheit entspricht.

Gruß Joe

 

[Joe von Hassel]

Die J-5007 im Landeanflug auf Piste 25.
Bild vom 30.04.

 

[Joe von Hassel]

Die J-3084 beim Landeanflug auf RWY 25.
Bild vom 30.04.

 

[Joe von Hassel]

Air Glaciers beim Start.
Bild vom 30.04.

 

[Joe von Hassel]

Zum Schluss für heute noch die J-5005 kurz vor der Hakenlandung.
Was für einen Grund es hatte, dass sie mit Fangeinrichtung landen musste, ist mir nicht bekannt.
Bild vom 01.05.

Wünsche euch allen ein schönes Wochenende, wenn es soweit sein sollte.

Gruß Joe

 

[staffel11]

Hier noch ein Nachtrag vom 29.04.15
J-3083 im "Frühlingsschnee" ne Blütenregen....

 

[staffel11]

J-3033 vor schöner Kulisse...

 

[staffel11]

Zuletzt ein Bild vom 04.05.15
Wird solcher Betrieb hier noch lange so zu sehen sein?, ich hoffe es!

 

[Philippe III RS]

Ist zwar nun auch schon wieder über 2 Wochen her aber am 30.10.2015 flüchtete ich vor dem Nebel im Mittelland ins schöne Wallis:

Im Gegensatz zu Payerne, Emmen und Meiringen sind in Sion auch zivile Flugzeuge unterwegs, was die Pausen zwischen den Jets doch etwas kurzweiliger machen

 

[Philippe III RS]

Tiger bei der Landung:

 

[Philippe III RS]

Auf dem Taxiway ist was los:

 

[Philippe III RS]

PS Tiger bei der Landung, leider etwas unscharf:

 

[Philippe III RS]

Und noch eine Gulfstream (denke ich mal, bin nicht so der Biz Jet Spezialist) beim Start:


War die Reise wert auch wenn an diesem Freitag "nur" 2x5 Tiger am Morgen und 2x4 Tiger am Nachmittag flogen

 

[Philippe III RS]

Noch ein Tiger beim Start am Morgen. Ich hoffe es ist ausnahmsweise erlaubt 6 Bilder zu posten um den Sion Thread wieder etwas zu beleben

 

[Intrepid]

Im Gegensatz zu Payerne, Emmen und Meiringen sind in Sion auch zivile Flugzeuge unterwegs, was die Pausen zwischen den Jets doch etwas kurzweiliger machen

Sion ist für Zivilpiloten ein echtes "Zückerchen", das IGS 25 (für'n ICAO-konformes ILS ist der Instrumentenanflug wohl zu steil) beginnt in 17000 Fuß und endet nach 21 NM noch 6 NM vor der Piste in 4120 Fuß. Ich kenne keinen Anflug, der länger ist und/oder eine größere Höhendifferenz überwindet.