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Garamond,
this very gent is completely flabbergasted …
… „Jetzt ist es leider fertig und abgelichtet, hat sensationell viel Spaß gemacht!“ -
Das ist verständlich, man sieht es ! Und es machst sensationell viel Spass, die Bilder zu geniessen.
Ok – bei so einem grossen Trumm kann man natürlich wirklich in’s Detail gehen und sich an den Feinheiten austoben – wenn man’s kann. Und dass Du das kannst, ist überdeutlich sichtbar.
Es ist nicht oft, dass ich ein ausgeschaltes und detailliertes Triebwerk als stimmig und realistisch werte – so ein Mechaniker-Werkraum ist selten realistisch in der Wirkung, weil zu oft Details fehlen, nicht stimmen oder übertrieben sind. Aber hier kann ich mich begeistern.
Und dass Du den Aufwand mit der verlängerten Flächenwurzel, abgenommenem „wing fillet“ und Seitenverkleidung des Cockpits mit all den Details im Hintergrund realisiert hast, ist ein spezielles Highlight.
Aber nicht nur die Details – der Gesamteindruck des Fliegers und die Bemalung sind grosse Klasse.
Da hier aber auch auf höchstem Niveau manchmal „gekrittelt wird“, erlaube ich mir, etwas anzumerken:
Da steht ein Flieger, der sicher innerhalb der nächsten Stunden nicht fliegen wird – bewaffnet und munitioniert.
Aber kein beschäftigter „erk“ (Mechaniker), sondern ein startbereiter Pilot – und dann hat der auch noch einen brennenden „fag“ (Zigarette) in der Hand …
Bitte nicht falsch verstehen. Ich find das ganze Display grossartig und kann nicht mal davon träumen, so was auch hinzukriegen.
Nur – im Vergleich mit deinen bisherigen Dioramen ist hier das Konzept für mich nicht ganz stimmig realisiert und dem Gesamteindruck etwas abträglich.
Ich betone nochmals – das ist meine ganz persönliche Meinung und berührt Dich hoffentlich nicht negativ. Wär sonst nicht Alles auf solch einem hohen Niveau, hätte ich mir diese "Kritik" verkniffen.
Rolf