Mercator
Flieger-Ass
Hallo zusammen!
Ich möchte Euch meine Seafire f.17 vorstellen.
Warum kitbash????
Am Airfix-Bausatz der Seafire f.17 stimmt die höhe des Rumpfes nicht. Er ist im Bereich des Brandschotts auf der Oberseite um ca 1,5mm zu hoch.
Die Flügelhinterkante im Bereich der Flügelwurzel endet um 2-3mm zu weit hinten.
Das Setenruder ist zu breit.
Als die Eduard Spitfire mk.XI Reihe auf den Markt kam waren meine Erwartungen bezüglich der Formtreue groß.
Meiner Meinung nach die beste Spit überhaupt.......
Da die Änderungen an der Airfix-Seafire nur mit größerem Aufwand bzw. gar nicht möglich sind, beschloß ich das zu hohe Rumpfvorderteil des Airfix Bausatzes an die Eduard Maschine anzupassen.
Den Rumpfrücken des Eduard Bausatzes säbelte ich kurzerhand ab und ersetzte in durch Plastikmaterial das ich in Form geschliffen habe.
Das Seitenruder der Airfix Seafire erschien mir zu breit und änderte dies nach dem das mit Bildern verglich.
Das wär's im wesentlichen.
Ich hoffe sie gefällt!
Ich möchte Euch meine Seafire f.17 vorstellen.
Warum kitbash????
Am Airfix-Bausatz der Seafire f.17 stimmt die höhe des Rumpfes nicht. Er ist im Bereich des Brandschotts auf der Oberseite um ca 1,5mm zu hoch.
Die Flügelhinterkante im Bereich der Flügelwurzel endet um 2-3mm zu weit hinten.
Das Setenruder ist zu breit.
Als die Eduard Spitfire mk.XI Reihe auf den Markt kam waren meine Erwartungen bezüglich der Formtreue groß.
Meiner Meinung nach die beste Spit überhaupt.......
Da die Änderungen an der Airfix-Seafire nur mit größerem Aufwand bzw. gar nicht möglich sind, beschloß ich das zu hohe Rumpfvorderteil des Airfix Bausatzes an die Eduard Maschine anzupassen.
Den Rumpfrücken des Eduard Bausatzes säbelte ich kurzerhand ab und ersetzte in durch Plastikmaterial das ich in Form geschliffen habe.
Das Seitenruder der Airfix Seafire erschien mir zu breit und änderte dies nach dem das mit Bildern verglich.
Das wär's im wesentlichen.
Ich hoffe sie gefällt!
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