Hamburg Airport Days 2015

[Soaring1972]

Do228 im Sonnenuntergangslicht am Samstag mit dem Tower im Hintergrund

 

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Display Noratlas

 

[Soaring1972]

Connie-Cockpit

 

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DC-6-Cockpit

 

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Sitzgruppe in der Awacs

 

[Soaring1972]

Offensichtlich bin ich wohl der einzige hier?!


Naja, Tower aus der Awacs über den Flügel fotografiert...

 

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DC-3

 

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"Abgastest" der Connie...

 

[Soaring1972]

geht aber auch etwas kleiner, die Dove...

 

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Abflug der Connie...

 

[Soaring1972]

Abflug mit Blick über Hamburg am Sonntag

 

[Soaring1972]

Passende Farben zum HSV hat die Elster ja immerhin...

 

[Jumo 004]

Ich werde auch noch mal das eine oder andere Bild hochladen. Zuerst die Noratlas, die eine schöne "Sarajevo-Landung" hingelegt hat. Mit der alten Dame geht so etwas auch:

 

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Dann ein Blick über den Zaun zur Polizei Hamburg (der D-HTWO war aber kein offizieller Teilnehmer an der Veranstaltung)

 

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sondern der D-HONE war auf dem Gelände ausgestellt

 

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Die Focke Wulf Fw 44 Stieglitz D-EQAX hatte ich schon lange nicht mehr gesehen

 

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und auch von mir einmal ein Motorstart der Conny

 

[Jumo 004]

Zeigte sich ganz kurz über dem Gelände: ein nagelneuer A321 mit dem Kennzeichen D-AYAP, zukünftiger TC-JSY der Turkish Airlines

 

[flieger28]

Yak-3U
Auf Facebook gefunden, vom Piloten der Maschine

Request from Hamburg tower today. If you can after take off a right turn for a fly by of the tower. So I asked how close do I need to go?? Tower answered as close as you dare. So I complied with a 170kts pass at 10m from the tower. Il love those requests

 

[HotteX]

Fand die Days ja eigentlich echt toll, um ein Stück Luftfahrtgeschichte zu begutachten, die mich schon ziemlich fasziniert. Die DC-6, die Super Connie, oder auch die Noratlas war schon mal was anderes vor der Linse. Was ich weniger toll fand, war die Tatsache, wie das Flying Display abgelaufen ist. Auch wenn im Flyer drin stand, dass es sich kurzfristig ändern kann und keine Gewähr übernommen wird, war der Samstag schon echt mau. Super Connie und DC-6 gehen raus, was man von der Position auf dem Gelände dank Zaun nicht sehr gut fotografieren konnte (Okay, da kommt wieder der Zwist "Knipser gegen Gucker" vor), verschwinden und landen später ohne einen einzigen Überflug. Am Sonntag hab ich mich dann außerhalb des Geländes beim Haldenstieg positioniert, was für den Start wirklich angenehm war. Leider herrschte an dem Tag etwas mehr Wind, weshalb sie auf der 15 reinkamen. Dafür kann natürlich niemand was!

Naja, wünschenswert wäre es gewesen, wenn Vielleicht anstelle der Musik vom NDR auch mal ein paar Durchsagen während der Vorführungen gemacht worden wären. Sowas geht schließlich sogar auch auf dem Flugplatzfest in Neumünster.