Flugbetrieb Büchel (ETSB) 2015

[B727]

Nahtrag vom 12. Oktober.

 

[TRIGS]

Gestern war Kommandowechsel in Büchel. Geschwaderkommodore Oberst Korb wurde durch Oberstleutnant Holger Radmann (JG71) abgelöst.

Stimmungsbild der 43+48 in der späten Runde am Mittwoch gegen 17.00h

 

[spitfire]

dann bleibt mal zu hoffen durch den Kommodore- Wechsel dass es wieder ein Spotterday nächstes Jahr geben wird

 

[Hptm d. R.]

So wie ich Hr. K. kenne wird es nicht an ihm gelegen haben das es dieses Jahr keinen gab.
Einige werden es kaum glauben aber es gibt auch Wichtigeres zu tun .......

 

[spitfire]

So wie ich Hr. K. kenne wird es nicht an ihm gelegen haben das es dieses Jahr keinen gab.
Einige werden es kaum glauben aber es gibt auch Wichtigeres zu tun .......

Das gibt es bestimmt Andere, die das ganze Szenario nicht wollten!
Zudem ist es ein Zeitaufwand wovon das Geschwader nichts hat!
Dennoch waren Ende der 90 er bis Ende 2000 die Spotterday's sehr gut organisiert!
Zudem war der Ovstfw S besonders lobenswert!
Und das der Verband nix besseres zu tun hat, hab ich nie gesagt

 

[57heavy]

dann bleibt mal zu hoffen durch den Kommodore- Wechsel dass es wieder ein Spotterday nächstes Jahr geben wird

Good news!

 

[gannet]

dann bleibt mal zu hoffen durch den Kommodore- Wechsel dass es wieder ein Spotterday nächstes Jahr geben wird

Da können wir in Jagel auch ein Lied von singen.
Ostfw.Lükensmeier und Ostfw.Petersen waren Spitze - dann aber nichts mehr.

 

[spitfire]

Da können wir in Jagel auch ein Lied von singen.
Ostfw.Lükensmeier und Ostfw.Petersen waren Spitze - dann aber nichts mehr.

Es hat auch damit zu tun weil es immer mehr gibt die dieses Hobby ausüben...
Früher war es ein Personenkreis von ca 30-40 Leuten!
Doch heute sind es durch die digitale Fotografie und durch das Internet mehr Hobbyfotografen geworden...
D.h rein organisatorisch ist es eine Meiseterleistung noch was zu machen!
Wo einst ein Bus organisiert wurde mit 3 Personen in der Aufsicht sind es heute 5 Busse und mind 15 Pers in der Aufsicht...
Kein Wunder dass die Verbände daran kein Interesse mehr haben sowas zu organisieren!

 

[Ingo]

Es hat auch damit zu tun weil es immer mehr gibt die dieses Hobby ausüben...
Früher war es ein Personenkreis von ca 30-40 Leuten!
Doch heute sind es durch die digitale Fotografie und durch das Internet mehr Hobbyfotografen geworden...
D.h rein organisatorisch ist es eine Meiseterleistung noch was zu machen!
Wo einst ein Bus organisiert wurde mit 3 Personen in der Aufsicht sind es heute 5 Busse und mind 15 Pers in der Aufsicht...
Kein Wunder dass die Verbände daran kein Interesse mehr haben sowas zu organisieren!

Jetzt noch das ständige Gebrüll der Leute (weil es mal einer, aus versehen, gewagt hat ins Bild zu laufen)
+ die Sonderwünsche der Spotter (was die Positionierung der Maschinen angeht)
da kann ich jeden im Geschwader verstehen, das die Tore immer öfter zu bleiben.....
Habe noch nicht sooo viele Spotter Days mitgemacht (bin erst seit 2008 dabei),
aber es verschlägt mir jedes mal wieder die Sprache,
bezüglich des Verhaltens mancher Spotter auf dem Flugplatz.....
(Und manchmal, ja viel zu oft, schämt man sich wahrhaftig, für das Auftreten der Spotter Kollegen)

 

[Black Snake]

Jetzt noch das ständige Gebrüll der Leute (weil es mal einer, aus versehen, gewagt hat ins Bild zu laufen)
+ die Sonderwünsche der Spotter (was die Positionierung der Maschinen angeht)
da kann ich jeden im Geschwader verstehen, das die Tore immer öfter zu bleiben.....
Habe noch nicht sooo viele Spotter Days mitgemacht (bin erst seit 2008 dabei),
aber es verschlägt mir jedes mal wieder die Sprache,
bezüglich des Verhaltens mancher Spotter auf dem Flugplatz.....
(Und manchmal, ja viel zu oft, schämt man sich wahrhaftig, für das Auftreten der Spotter Kollegen)

Das sind keine Spotter sondern Geistige Tiefflieger aber solche gibt's leider überall die alles kaputtmachen müssen

 

[TF-104G]

Gleich schaut eine F-16B der Belgier vorbei.