Hey Leute, macht mal langsam. Es scheint ja so zu sein, als überlasse man hier SPON die uneingeschränkte Deutungshoheit über den Klarstand der DEU P-3C Flotte. Dabei steht kaum was substanzielles drin in dem kurzen Report. @Soaring1972 hat es eigentlich schon auf den Punkt gebracht. Die P-3C brummt in Afrika unauffällig ihre Einsätze, wann immer es von den Volksvertretern verlangt wird. In Nordholz macht sie sich rar, weil wegen Startbahninstandsetzung und anderer Besonderheiten der Flugbetrieb nach Hohn, Bremen, Sigonella, Norwegen oder sonstwohin verlegt wurde. Immerhin haben die Marineflieger mit dem Muster seit der Übernahme 2006 schon viele tausend Flugstunden geflogen. Die Maschine mit den zweieinhalb Flugstunden diente jahrelang als Trainingsgerät für die Technikerausbildung bevor sie 2012 in die Depotwartung ging. Das ist doch auch alles nichts Neues. Es gab hier im Forum schon einmal einen Thread (man lese hier
"Marineflieger zu teuer"), der sich mit der P-3 beschäftigt hat, bevor sich das Thema mangels qualifizierter Erkenntnisse erschöpfte.
Meiner Meinung nach musste jetzt leider auch diese "Sau durch´s Dorf getrieben" werden, damit nicht die Hubschrauber alleine ihr Fett wegkriegen oder weil gerade mal wieder ein Bericht des BMVg bei SPON zur Verwurstung vorliegt oder whatever. Die Orion brummt für ihr betagtes Alter eigentlich gar nicht so schlecht und es tut jedem Weh, wenn aufgrund bewusst verkürzter Wiedergabe der Gesamtlage und gezielt eingesetzter destruktiver Rhetorik ("Ramsch" und "Schrott gekauft", Militärs mal wieder dümmer als Gebrauchtwagenkäufer usw.) die ehrliche Arbeit der vielen Techniker und der Einsatz des Personals am Horn von Afrika in den Hintergrund gedrückt werden. Ich kann es echt nicht mehr hören und noch viel schlimmer ist es, wenn hier nicht wenige ins gleiche Horn stoßen, ohne wirklich was zu wissen.