Spitfire Cockpit Panorama

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HaraldJoergens

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Hallo von einem neuen Mitglied!

Hoffentlich ist das Thema von Interesse: Ich bin ein (in England lebender) Fotograf, und spezialisiert auf interaktive Panoramen. Wenn mein Deutsch etwas holprig ist, dann bitte ich um Entschuldigung – ich lebe schon lange in England.

Für Kunden aus der Luftfahrt erstelle ich Cockpit-Panoramen, oder, für größere Flugzeuge, virtuelle Touren, bei denen der Beobachter sich (virtuell) durch das Flugzeug bewegen kann.

Für Aero Legends in Headcorn/Kent, habe ich ein hochauflösendes, interaktives Cockpit-Panorama für deren Spitfire Mark IX (TD314) erstellt.

Der Flieger wurde 1944 in der Castle Bromwich-Fabrik (nahe Birmingham) hergestellt, und wurde kürzlich komplett (und hervorragend) restauriert von der Spitfire Company (Biggin Hill) Ltd. Das einzige sichtbare moderne Element ist das Funkgerät, und das ist in den Original-Flugkarten-Kasten (auf der linken Seite) eingebaut, und fällt kaum auf.

Alle Bedienungselemente, Instrumente, und Schalter werden (auf Englisch) erklärt, wenn der Cursor über sie bewegt wird (das funktioniert leider nicht bei Touchscreen-Geräten wie Tablets und Smartphones). Für Elemente, die ganz oder teilweise verdeckt sind (wie der magnetische Kompass), wird mit dem Text ein Foto angezeigt

Der gewaltige Merlin-Motor kann (virtuell) gestartet werden! Der Starter-Knopf ist rechts von der Steuersäule am unteren Rand des Armaturenbretts.

Die Fotografie für das Cockpit fand statt außerhalb des Hangars der Aircraft Restoration Company auf dem Gelände des Imperial War Museums in Duxford/Cambridgeshire.

Ein Klick auf diese Link startet das Panorama.



Weitere Informationen über das Flugzeug und dies Panorama finden Sie hier, und wenn Sie über neue Cockpit-Panoramen informiert werden möchten, tragen Sie sich bitte in meine Mailing List ein!

Weitere Cockpits sind in Arbeit und in Vorbereitung.

Bei Interesse kann ich hier über einige weitere Flugzeug-Panoramen informieren, und natürlich freue ich mich über konstruktive Kritik!
 
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JohnSilver

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Was sind das Unterschriften auf der Einstiegsluke?
 

Lubeo

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Die Idee ist gut, genjal. Es wäre vielleicht noch besser wenn man das Heck anhebt und das Visier einschaltet so dass man auch ein Gefühl bekommen kann wie gut oder schlecht der Pilot im Flug vorne raus sieht.
 
Augsburg Eagle

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