Rotationen des US Militärs nach Mittel- und Osteuropa

Diskutiere Rotationen des US Militärs nach Mittel- und Osteuropa im US-Streitkräfte Forum im Bereich Einsatz bei; Im Rahmen SABRE STRIKE 2018 sind auch heute über dem Baltikum und Polen diverse LFZ-Typen der USAF zum Einsatz gekommen, so u.a. B-1B LANCER...
ManfredB

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Im Rahmen SABRE STRIKE 2018 sind auch heute über dem Baltikum und Polen diverse LFZ-Typen der USAF zum Einsatz gekommen,
so u.a. B-1B LANCER, E-3B SENTRY, AC-130J GHOSTRIDER, E-8C JSTARS, RC-135V RIVET JOINT, RQ-4 GLOBAL HAWK ....
Die ersten vier genannten verlegten im Vorfeld von CONUS nach Europa.
 
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Jeroen

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Und einige A-10's sind auch da wegen der Saber Strike Ubung
Die acht A-10's vom 107 Fighter Squadron sind wahrend die letzten zwei Woche dauerende Ubung Saber Strike auch kurzweilig verlegt oder geflogen von der Strasse nahe Jagala, und von alte nicht mehr genutzte SLBen ehemalige Aviabasen aus der UdSSR Zeit, wie etwa der damalige MIG-23MLD Flugplatz Haapsalu.
 
ManfredB

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Aus diversen online-Mitteilungen (u.a. usafe.af.mil und twitter):
Sechs F-15 von der 142nd FW (ANG, Portland ANGB, Oregon) und sechs F-15 von der (1ANG, 31st Expeditionary Fighter Squadron / 104th FW; Barnes ANGB, Westfield, Massachusetts) sind am 13. Juni in Câmpia Turzi, RU eingetroffen, um an der US-rumänischen Übung DACIAN EAGLE 2018 (15. Juni - 15. September) teilzunehmen.

Ebenso sind sechs F-16 der 149 FW (ANG, Kelly Field Annex, Joint Base San Antonio; Texas ) und eine KC-135 der 155thARW (ANG, Lincoln ANGB, Nebraska) in Čáslav/CZ bzw. Pardibice (KC-135) eingetroffen, um an der der Übung SKY AVENGER 2018 (18.-29. Juni 2018) teilzunehmen.
 

A-7H

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In Caslav sind 4x F-16 aus Texas, 1x F-16 aus Alabama und 1x F-16 aus Vermont.
 
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Die 4th CAB ist da und wird in den kommenden Tagen in Illesheim einfliegen:

Zitat Facebookseite von Scramble:
The 4th Combat Aviation Brigade based at Fort Carson-Butts AAF (CO) has arrived in Europe for Operation Atlantic Resolve!

In total more than 1,700 troops and 65 aircraft will be deployed to Europe. More than sixty helicopters were down loaded from a cargo vessel in Rotterdam harbour yesterday, 20 June. They consisted of 49 Black Hawk helicopters (26 UH-60M, fifteen HH-60M and eight UH-60L) and twelve CH-47F Chinook helicopters. Today, 21 June, the first groups flew to their first technical stop at Eindhoven airport.

The unloading from the vessel was only finished just before midnight, but the first flights out were already scheduled the next day in the morning! Due to strong winds the first flights were cancelled in the end, but in the evening an impressive amount of 25 Blackhawks and four Chinooks were already airborne. The others will follow within the next few days. All will continue their journey to Ansbach and Illesheim in Germany, before some will deploy further into eastern Europe and to various exercises. During the latest deployments Forward Operating Bases at Riga (Latvia), Powidz (Poland) and Mihail Kogalniceanu (Romania) were used. It is expected that the last four additional Blackhawks will arrive by air freight directly near one of the FOBs.

The brigade's 4th Attack Reconnaissance Battalion, flying the AH-64D Apache, will deploy to Europe later. In contradiction to what was reported before, the unit will not deploy to the Middle East (sic), and also not to South Korea (scheduled), but will follow the rest of the 4th Combat Aviation Brigade to Europe for Operation Atlantic Resolve, NATO's response to the Russian aggression in eastern Europe.

It will be the third United States Army rotational aviation brigade combat team that takes up the Atlantic Resolve mission to provide a continuous presence in Europe. The 4th Combat Aviation Brigade, 4th Infantry Division, will replace 1st Air Cavalry Brigade, 1st Cavalry Division, out of Fort Hood (TX), which has been in Europe for nine months.
 
jockey

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und eine KC-135 der 155thARW (ANG, Lincoln ANGB, Nebraska) in Čáslav/CZ bzw. Pardibice (KC-135) eingetroffen, um an der der Übung SKY AVENGER 2018 (18.-29. Juni 2018) teilzunehmen.
Nicht 155th sondern 185th ARW der Iowa National Guard aus Siux City.
 

A-7H

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Es sind doch 2x KC-135.
Die zweite ist tatsächlich aus Nebraska ;)
 
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Wie bereits schon am 20. April 2018 hat auch gestern (bis heute früh) ein RQ-4 GLOBAL HAWK einen fast 24 Std dauernden Aufkärungsflug (vermutl.) über der Barentssee unternommen. Die Flugstrecke verlief über Frankreich, Deutschland, die Nordsee an Dänemark vorbei Richtung Norden.
Die auf der NAS Sigonella, Sizilien/ITA stationierten RQ-4 des ==> Det 4 /9th OG von der Beale AFB, CA/USA fliegen seit 2011 ISR-Einsätze (ISR = Intelligence, Surveillance & Reconnaissance) zur Unterstützung des ==> EUCOM, CENTCOM und AFRICOM.
Regelmässige Einsätze werden u.a. auch im Baltikum (über der östl. Ostsee bzw. über Litauen/Lettland/Estalnd) bzw. in der Schwarzmeerregion (Ukraine, vor der Krim) oder aber auch vor/über Libyen geflogen.
 
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Die seit dem 03. April 2018 in Mildenhall/GBR stationierte RIVET JOINT RC-135V 64-14844 fliegt aktuell mit c/s SNOOP56 zurück in die USA.
Im gesamten Zeitraum wurde (ungewöhnlichrweise) für alle Einsätze das gleiche callsign genutzt, TOKEN42.
 
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Es ist auffällig, daß sich seit dem 26. Juni 2018 keine RC-135 RIVET JOINT mehr auf der RAF Mildenhall/GBR befindet.
Die RC-135V 64-14844 ist wie vorher beschrieben in die USA zurückgeflogen; Ersatz ist bis dato nicht eingetroffen.

Zur Zeit befindet sich nur die RC-135V 64-14848 in Souda Bay/GR, die von dort aus Einsätze im über dem östl. Mittelmeer und dem Schwarzen Meer durchführt.
 
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Wie bereits schon am 20. April 2018 hat auch gestern (bis heute früh) ein RQ-4 GLOBAL HAWK einen fast 24 Std dauernden Aufkärungsflug (vermutl.) über der Barentssee unternommen. Die Flugstrecke verlief über Frankreich, Deutschland, die Nordsee an Dänemark vorbei Richtung Norden.
Die auf der NAS Sigonella, Sizilien/ITA stationierten RQ-4 des ==> Det 4 /9th OG von der Beale AFB, CA/USA fliegen seit 2011 ISR-Einsätze (ISR = Intelligence, Surveillance & Reconnaissance) zur Unterstützung des ==> EUCOM, CENTCOM und AFRICOM.
Regelmässige Einsätze werden u.a. auch im Baltikum (über der östl. Ostsee bzw. über Litauen/Lettland/Estalnd) bzw. in der Schwarzmeerregion (Ukraine, vor der Krim) oder aber auch vor/über Libyen geflogen.
Mir ist insbesondere bei der RQ-4B, die von Sigonella aus zum Einsatz kommen (s.o.), aufgefallen, daß sehr häufig der Hex-Code AE54B5 = Serial 10-2043 zum Einsatz kommt. Höchstwahrscheinlich wird der gleiche Hex-Code aus "Verslerungsgründen" für mehrere RQ-4B verwendet,
siehe auch ==> twitter

Eine kurze Übersicht der mit dem Serial 10-2043 gesichteten Einsätze der letzten Tage:
25.07. - Ukraine
24.07. - Libyen
23.07. - Barentssee (via FRA + DEU)
22.07. - Ukraine
21.07. - Libyen
20.07. - Schwarzes Meer (vor der Krim)
...

Bei den z.T. bis zu 24 Stunden dauernden Flügen ist es m.E. unwahrscheinlich, daß immer der gleiche GLOABL HAWK unterwegs ist.
Ein weiteres, aber selten festgestelltes Serial (NAS Sigonella) ist 04-2021 (Hex-Code AE27A7).
 
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Bei den z.T. bis zu 24 Stunden dauernden Flügen ist es m.E. unwahrscheinlich, daß immer der gleiche GLOABL HAWK unterwegs ist.
Ein weiteres, aber selten festgestelltes Serial (NAS Sigonella) ist 04-2021 (Hex-Code AE27A7).
"wie bestellt" ... :wink2: ...:
Heute/aktuell ist ein GLOBAL HAWK RQ-4A 04-2021 (Hex-Code AE27A7) über Litauen (vs Kaliningrad) unterwegs.
Getern und vorgestern war (wie meistens) ein GH mit Serial 10-2043 über den baltischen Staaten im Einsatz, am 26.07 über der Ukraine und dem Schwarzen Meer.
Alle Flüge jeweils mit "Standard"-c/s UAVGH000.
 
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Heute morgen ist einer der beiden "Nuke Sniffer", die Boeing WC-135C, 62-3582, mit c/s COBRA55 aus den USA kommend auf der RAF Mildenhall/GBR eingetroffen.
Mal abwarten, wann es wohin weitergeht ....
 
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Heute morgen ist einer der beiden "Nuke Sniffer", die Boeing WC-135C, 62-3582, mit c/s COBRA55 aus den USA kommend auf der RAF Mildenhall/GBR eingetroffen.
Mal abwarten, wann es wohin weitergeht ....
Die WC-135C, 62-3582, war heute mit c/s NAPE89 in der östl. Ostsee unterwegs, parallel dazu der schwedische S102B KORPEN, 102002, c/s SFV6222.
 
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Ja, die üblichen "Spielereien", wie schon seit Jahrzehnten ...:wink2:

Na, da werden sich die Piloteure aber gewundert haben, dass dieser Vogel keine "Bäckchen" hatte wie die sonst üblich dort fliegende RC-135 ...:squint:
Eine WC-135 über der Ostsee sieht man ja auch nicht alle Tage ...
 
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Ich glaube, die wussten ganz genau, was da vor Ihrer Haustür rumfliegt. :wink2: Das ist umgekehrt auch wahrscheinlich ganz genauso, wie du schon schreibst: Das übliche Spiel. :thumbup:
 
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