1/72 Berijew Be-12 – Modelsvit

Diskutiere 1/72 Berijew Be-12 – Modelsvit im Props bis 1/72 Forum im Bereich Bausätze vorgestellt; Guten Abend an die Gemeinde, der Bausatz ist vor Kurzem bei mir eingetrudelt, da es bis jetzt noch keine Vorstellung gibt und ich schon lange...
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Guten Abend an die Gemeinde,

der Bausatz ist vor Kurzem bei mir eingetrudelt, da es bis jetzt noch keine Vorstellung gibt und ich schon lange nichts mehr von mir sehen habe lassen, möchte ich das jetzt gerne übernehmen.

Zur Geschichte des Flugzeugs:

Die Berijew Be-12 (NATO-Code „Mail“) wurde basierend auf der Be-6 in den späten 1950er-Jahren entwickelt. Der erste Prototyp flog am 18.10.1960 zum ersten Mal, ging allerdings recht bald (November 1960) durch Absturz verloren. Nach manchen Änderungen im Design hob der 2. Prototyp 1962 zum ersten Mal ab. Nach Abschluss der Tests wurde 1963 mit der Serienfertigung begonnen und das Flugzeug im Frühjahr 1964 offiziell bei den Seestreitkräften eingeführt. Insgesamt wurden 143 Maschinen gebaut, von denen noch einige wenige im Einsatz (Russland und Ukraine) sind. Wegen ihrer charakteristischen Knickflügel erhielt sie den Spitznamen „Tchaika“ (Seemöwe).

Der Haupteinsatzbereich war das Aufspüren und Bekämpfen von U-Booten im Bereich von bis zu 500km von der Küste entfernt. Weitere Rollen waren Seeaufklärung, Küstenpatrouille, Such- und Rettungseinsätze, etc.

Dieser Abriss stellt eine Zusammenfassung aus folgender Quelle dar: http://www.be-12.info/eng/

Doch nun endlich zum Bausatz.

 
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In einem erfreulich stabilen großen Stülpkarton erwarten uns aufgeteilt auf 16 Gießästen aus grauem Plastik, 2 Gießästen aus transparentem Plastik, einer kleinen Ätzteilplatine sowie zuzüglich dreier Gummireifen insgesamt 248 Bauteile (ich habe nicht nachgezählt!).



 
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Der Rumpf besteht aus 4 recht großen Bauteilen, wobei die zwei Hauptteile lose beiliegen.

 
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Die beiden anderen Rumpfteile und das Tragflächenmittelstück.



Teile für die Tragflächen und Schwimmer.

 
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Leitwerk und Motorgondeln



Zwei identische Gießäste für das Innenleben der Motorgondeln und die Propeller

 
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Fahrwerkteile



Diese beiden Gießäste enthalten die Teile für das Cockpit und sonstige Kleinteile wie Antennen und Ansaughutzen.

 
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Die Ätzteilplatine, die großen Teile gehören in das vordere Cockpit.



Die bereits vieldiskutierten Gummireifen.

 
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Aus der Nähe betrachtet finden wir recht feine versenkte Paneel-Linien und erhabene Details, wo notwendig, hier am Beispiel des Vorderrumpfes.



So sieht es am Rumpfende aus.

 
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So, trotzdem das manche in Frage stellen, für diejenigen die daran interessiert sind, gibt es noch einen Vergleich mit Maßstabszeichnungen, ohne Kommentar. Möge sich jeder selbst ein Bild machen.



 
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Die Zeichnungen entstammen dieser Publikation:

 
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Nun noch die Abziehbilder, darstellbar ist eine ukrainische oder eine sowjetische Maschine.



Sie scheinen recht dünn und schön gedruckt zu sein.

 
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Und wer sich nun schon fürchtet vor der Abklebeorgie bei den komplizierten Cockpitverglasungen, der sei beruhigt, es liegt dem Bausatz ein Stückchen Klebefolie mit vorgestanzten Maskierungen für die Verglasungen bei. Leider sehr schwierig zu fotografieren, ich hoffe man kann es halbwegs erkennen.

 
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