patriot
Fluglehrer
Ich habe meine B1.1 Theorical Teil mit Zertifikat in einer EASA 147 Schule zugelassen.
Vor kurzem habe ich angefangen, in als Fluggeratmechaniker in einer EASA Part 145-Center arbeiten.
Das Gesetz gemäß EASA Sagt, dass must ich jetzt zu akkreditieren 2 Jahre arbeit als Fluggeratmechaniker und ein OJT (On Job Training) mindestens 80% Voll genehmigt aus der Qualität Manager von die Firma. Zu tramitieren in die LBA mein B1.1 license.
Ich habe mit mein Firma gespräch. Aktuell ist andere procedure. Habe ich zu mächen in erste ein Type Rating Class III, spätter ein PJT und die OJT voll für erhalten die B1.1????
Vor kurzem habe ich angefangen, in als Fluggeratmechaniker in einer EASA Part 145-Center arbeiten.
Das Gesetz gemäß EASA Sagt, dass must ich jetzt zu akkreditieren 2 Jahre arbeit als Fluggeratmechaniker und ein OJT (On Job Training) mindestens 80% Voll genehmigt aus der Qualität Manager von die Firma. Zu tramitieren in die LBA mein B1.1 license.
Ich habe mit mein Firma gespräch. Aktuell ist andere procedure. Habe ich zu mächen in erste ein Type Rating Class III, spätter ein PJT und die OJT voll für erhalten die B1.1????