Flugbetrieb am Siegerland-Flughafen EDGS

[Herby]

...obwohl das "Aus" droht, war heute ein kurzer Abstecher drin...

EC 135 / 82+54 / HFlgWas (Ich weiß, kann mich an das int. Helicopterdings nicht gewöhnen)

Gruß

Na ja, so lange du nicht auch irgendwann Erprobungsstelle 61 oder JG 74 "Mölders" schreibst...

 

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D-HUBA (03.08.2017)

 

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D-HBOC (27.08.2017)

 

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D-HANS (27.08.2017)

 

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D-FEJE kam früher aus Ailertchen zurück, nachdem dort ein Unfall bei einem Tandem-Sprung passierte (27.08.2017)

 

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D-ETUF (27.08.2017)

 

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D-EDWD (27.08.2017)

 

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Toni Eichhorn kam mit seiner T-28B (N343NA) rein (27.08.2017)

 

[Marniko]

Heute gab es die D-EXFM zu sehen. Typ und Geschichte des Flugzeuges sind mir nicht bekannt, vielleicht kann mir jemand dabei helfen.


Beim Starten wurde das Flugzeug von einer AS 355F2 (D-HCVG) sowohl begleitet als auch gefilmt.

 

[TDL]

Die D-EXFM ist eine Pilatus P-2.

Siehe: Pilatus P-2 – Wikipedia

Gruß,
Thomas

 

[bodo]

Heute gab es die D-EXFM zu sehen. Typ und Geschichte des Flugzeuges sind mir nicht bekannt, vielleicht kann mir jemand dabei helfen.

Es dürfte sich um die folgende Maschine handeln (siehe das "03" auf der Flügelvorderkante):

Pilatus P.2-05, c/n 23
A-103 Swiss AF: del. ex Pilatus 31.5.47
U-103 Dubendorf AB: sold at auction 30.5.81
HB-RAX H. Peier, Baden 5.8.81
Oldy Air Service AG, Holzhausern 01/13 (flies in allover silver scheme)

Quelle: http://www.goodall.com.au/warbirds-directory-v6/pilatus.pdf

Das Flugzeug ist wohl erst seit 2016 in der Schweiz exmatrikuliert.

 

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Heutiger Stargast war die 50+64 "Servus Transall . . . mach's guad!" (17.10.2017)

 

[Navraptor22]

Gibt es nen besonderen Grund, warum in letzter Zeit so oft eine Transall vor Ort ist. Letztens war auch die Gams vor Ort.

 

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Gibt es nen besonderen Grund, warum in letzter Zeit so oft eine Transall vor Ort ist. Letztens war auch die Gams vor Ort.

Operation "Lunch Time"

 

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Nachtrag von gestern, 50+64 beim Take Off (17.10.2017)

 

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. . . und beim Low Approach

 

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Dann kam noch SP-YSK zum Fuel Stop

 

[TF-104G]

Dann kam noch SP-YSK zum Fuel Stop

Huch, die ehemalige 87+76

 

[svenvt]

Die D alfa one, im letzten Funken Sonnenlicht verlässt sie den Platz...

 

[svenvt]

Die letzten Meter für die CS-DKK und CS-GLF im besten Herbstlicht